jest piękny dzień i wychodzisz na zewnątrz, aby skosić trawnik. Pewnie myślisz, że możesz robić lepsze rzeczy. Uczucie to potęguje się, gdy zaczynasz widzieć dym wydobywający się z Kosiarki. Chociaż jest to denerwujące, opłaca się wykonać kilka prostych kontroli przed uruchomieniem lokalnego sklepu fix-it.
istnieje kilka rzeczy, które mogą sprawić, że kosiarka dymi i chociaż może wydawać się czymś poważnym, zwykle jest to prosta poprawka.,
kosiarka wydmuchuje niebieski, biały lub czarny dym z następujących powodów.
- zbiornik oleju został przepełniony.
- kosiarka została przechylona na bok.
- Dławik wymaga regulacji.
- filtr powietrza jest zablokowany.
- Gaźnik wymaga regulacji.
- przerwa w świecy zapłonowej jest zła.
- silnik jest zużyty.
kolor dymu jest wskazówką o problemie i w ciągu 30 lat koszenia trawnika handlowego spotkałem się z nimi wszystkimi.
jest to prosta lista, którą chciałbym przekazać moim pracownikom, aby przejrzeli, zanim skontaktują się ze mną., Jeśli przejdziesz przez tę prostą listę kontrolną, powinieneś być w stanie samodzielnie zdiagnozować problem, naprawić go i wrócić do trawnika.
Kosiarka wydmuchuje niebieski lub biały dym.
jest to znak, że silnik pali nadmiar oleju. Nadmiar oleju w silniku powoduje niepełne spalanie, które spowoduje powstanie dymu i nagromadzenie się węgla. Silnik może pracować w ten sposób przez jakiś czas, ale w końcu zatknie się i stanie się coraz trudniejszy w użyciu, a w końcu umrze.
czy zbiornik oleju został przepełniony?
pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to sprawdzić swój dipstick., Jeśli nie możesz znaleźć dipstick to masz silnik dwusuwowy przejdź do dołu tego posta i mówię tam o dwóch pociągnięciach.
Jeśli olej jest powyżej maksymalnej pełnej dźwigni na dipsticku to jest problem. Musisz spuścić trochę oleju z Kosiarki. Jest na to kilka sposobów.
- rozepnij wtyczkę miski olejowej – zwykle jest to zalecenie producenta silnika. Słowo ostrzeżenia. Nie wszystkie silniki mają wtyczkę miski olejowej, więc jeśli nie możesz jej znaleźć, przejdź do kroku drugiego. Pamiętaj, aby uzyskać dostęp Pod kosiarką, podnosząc przednie koła do góry, a nie odwracając kosiarkę na bok., (nie chcesz mieszać problemu). W większości przypadków trzeba będzie usunąć ostrza.
- wyjmij miarkę i przechyl kosiarkę po tej stronie-wiem, że w pierwszym kroku powiedziałem nie przechylaj kosiarki, ale jest ok, jeśli miarka zostanie usunięta. Dopóki nie przechylisz Kosiarki po stronie filtra, wszystko będzie dobrze. Dobrym pomysłem jest najpierw uruchomienie Kosiarki przez kilka minut (poprawia to przepływ oleju). Spuścić trochę oleju i sprawdzić poziom ponownie. Należy to zrobić, aż znajdzie się na właściwym poziomie na miarce, a następnie uruchomić kosiarkę przez około pięć minut, aż dym zniknie.,
- użyj pompy wyciągowej oleju – jest to narzędzie, z którego będzie korzystać większość kosiarek. Sugerowałbym metodę drugą, ale jeśli masz zamiar robić to dużo, to wyciąg oleju może się przydać w przyszłości. To jest dobre wykonane przez Briggs & Stratton na Amazon. Ponownie uruchom silnik przez kilka minut przed opróżnieniem oleju.
Jeśli nie wiesz, jak korzystać z pompy wyciągowej, na stronie firmy Briggs and Stratton znajduje się film, który przeprowadzi Cię przez tę procedurę.,
pamiętaj, że jeśli kosiarka paliła, to masz również świecę zapłonową. Musisz go wyczyścić lub wymienić.
znajdowanie wtyczki miski olejowej.
czy Kosiarka została przechylona na bok?
Jeśli Kosiarka została przechylona na bok, może to być problem.,
może się to zdarzyć, jeśli obrócisz kosiarkę bez zastanowienia, jeśli coś splącze się na ostrzu lub wyczyścisz pod kosiarką. Możliwe jest nawet, że dzieje się tak podczas koszenia na zboczu, jeśli kąt jest wystarczająco duży. Jest to bardziej prawdopodobne, gdy kosisz po stromym trawniku, a nie w górę iw dół.
Jeśli obróciłeś kosiarkę od strony tłumika w kierunku Ziemi, być może masz olej w tłumiku. Pod warunkiem, że nie zostało tak długo, to powinno się wypalić. Pozostaw do koszenia na biegu jałowym przez pięć minut i sprawdź, czy się oczyści.,
Jeśli umieściłeś go po stronie filtra powietrza, to nie jest to takie proste. Najpierw sprawdź filtr powietrza. Jeśli jest pełen oleju, będziesz musiał wyczyścić uchwyt i wymienić filtr powietrza. Jeśli nie masz natychmiastowego dostępu do filtra powietrza, nie martw się zbytnio, kosiarka będzie działać bez niego podczas kończenia pracy. Przed ponownym użyciem Kosiarki należy ją wymienić.
teraz doładuj olej, wyczyść lub wymień wtyczkę i powinieneś być gotowy.
czy dławik działa poprawnie?
Sprawdź kabel podłączony do przełącznika on/off., Upewnij się, że nie przykleja się do pozycji dławika. Może to spowodować przedostanie się zbyt dużej ilości paliwa, co spowoduje powstanie dymu i źle działający silnik. Spryskaj górną i dolną część kabla olejem smarującym i uruchom dźwignię włączania i wyłączania.
sprawdź, czy to rozwiązało problem?
Jeśli to nie rozwiąże problemu lub masz automatyczny dławik, musisz to sprawdzić w lokalnym sklepie z kosiarkami.
Jeśli nie znajdziesz żadnej z powyższych przyczyn, może to być silnik i będziesz potrzebował testu kompresji.,
może to być nadmierne zużycie silnika, ale zwykle jest to zużyty cylinder, pierścienie lub znak przedmuchanej uszczelki głowicy. Wszystkie te rzeczy muszą być wykonane przez doświadczonego mechanika, więc nie próbuj tego naprawić, chyba że wiesz, co robisz.
Kosiarka wydmuchuje czarny dym.
jest to spowodowane przez silnik spalający więcej paliwa niż powietrza. Zbyt dużo powietrza prowadzi do częściowego spalania, a nadmiar paliwa może zamienić się w dym.
filtr powietrza może być zablokowany.
zdjąć filtr powietrza. Wyczyść go, dotykając go na ziemi lub za pomocą sprężarki powietrza., Wyczyść obudowę i wymień filtr, jeśli jest zbyt daleko. Aby przetestować, wystarczy wyciągnąć filtr i uruchomić kosiarkę. Jeśli kosiarka się uruchamia i nie pali, to jest to filtr.
Jeśli masz piankowy filtr powietrza, możesz go umyć w ciepłej wodzie z kilkoma kroplami płynu do mycia naczyń. Wytrzeć wodę i pozostawić do wyschnięcia w sposób naturalny. Po wyschnięciu wkładam go do plastikowej torby z odrobiną piankowego oleju z filtra powietrza, a następnie ściskam worek, aby równomiernie rozprowadzić olej., Ten ostatni krok nie jest konieczny, ale wolę to robić, ponieważ lepiej łapie kurz, zwłaszcza jeśli pracujesz w zapylonym środowisku.
mieszanka powietrza na gaźniku wymaga regulacji.
jest to zwykle śruba, którą można regulować na gaźniku, zwana regulacją biegu jałowego. Możesz obrócić śrubę, a ona wyreguluje bieg jałowy w Twoim silniku. Możesz zwolnić silnik, jeśli jest zbyt szybko na biegu jałowym lub vice visa.,
możesz mieć nieprawidłową lukę w świecy zapłonowej.
wyciągnij świecę zapłonową. Jest karbowany?
Jeśli tak Wyczyść wtyczkę i dwukrotnie sprawdź szczelinę w wtyczce. Czy jest to prawidłowa szczelina (lub wtyczka) zgodnie ze specyfikacjami producentów.,
zwykle po prostu wrzucam nową wtyczkę do kosiarki, jeśli mam jakiekolwiek problemy. Jest to pierwsza rzecz, jaką robi sklep z kosiarkami, gdy wprowadzasz kosiarkę. Są tylko kilka dolarów każdy, więc zawsze warto mieć jeden pod ręką.
wadliwy odpowietrznik skrzyni korbowej.
Jeśli wykluczyłeś Wszystko inne nadmierne zużycie oleju i dym mogą być oznaką zablokowanego odpowietrznika skrzyni korbowej.,
chyba, że jesteś pod ręką z silnikami, prawdopodobnie chciałbyś, aby twój lokalny sklep Kosiarki to zrobił.
Jeśli chcesz zrobić to sam, poniżej znajduje się film, który przejdzie przez proces.
silniki dwusuwowe wydmuchujące dym.
pierwszą rzeczą, którą chciałbyś sprawdzić przy silniku dwusuwowym, jest to, że zastosowałeś odpowiedni olej dwusuwowy przy odpowiedniej mieszance. Jeśli mieszanka oleju jest zbyt ciężka, spowoduje to dym silnika.,
nie chcesz po prostu dodawać benzyny, aby rozcieńczyć mieszankę, ponieważ jeśli rozcieńczysz mieszankę zbyt mocno, ryzykujesz zajęcie silnika, który jest jeszcze gorszy.
możesz łatwo sprawdzić, czy masz odpowiedni olej, ale nie ma łatwego sposobu na sprawdzenie mieszanki w zbiorniku. Zawsze mówię” jeśli masz wątpliwości, to wyrzuć ” lepiej bezpiecznie, niż przepraszam.
zwykle znajduje się mały wąż paliwowy, który mocuje się pod zbiornikiem trzymanym za klips motylkowy. Odłącz to i opróżnij zbiornik. Ponownie podłącz go i włóż odpowiednią mieszankę olej / gaz. Jeśli silnik przestaje palić, to znalazłeś problem.,
Jeśli nadal jest palenie przejrzyj powyższą listę zaczynając od „czy dławik działa poprawnie?”
nikt nie lubi Kosiarki smokie i pewnie już jej nie masz.
Po naprawie kosiarek możesz wrócić do tego trawnika. Czas skosić trawnik, marząc o wszystkich zabawnych rzeczach, które mogłeś zrobić dzisiaj, zamiast naprawiać kosiarkę.
