Welcome to Our Website

Franklin's Lost Expedition: Myths, Mystery & Modern Day Relics (Polski)

—Guest post by Miranda Miller

historia zaginionej wyprawy Franklina jest taka, która fascynuje do dziś, tak bardzo, że międzynarodowi naukowcy wciąż badają potencjalne przyczyny śmierci wszystkich 129 mężczyzn i oficerów na pokładzie statku.fatalny statek. Niedawno naukowcy z University of Glasgow ponownie zbadali okazy kryminalistyczne zebrane przez Parks Canada w 2013 roku i doszli do wniosku, że zatrucie ołowiem było mniej czynnikiem niż wcześniej sądzono., Co zatem było odpowiedzialne za ogromne straty w ludziach na pokładzie ekspedycji?

podczas ekspedycji arktycznej możesz podzielić się wyjątkowym doświadczeniem podróżowania tymi samymi drogami wodnymi po wyprawie Franklina, z możliwością odkrywania Grenlandii i kanadyjskiej Arktyki po drodze.

tajemniczy upadek ekspedycji Franklina

w 1845 roku Sir John Franklin wraz z załogą opuścił Anglię, chcąc odkryć Przejście Północno-Zachodnie, legendarny szlak morski między Europą a Azją., Trzy lata po podróży żona Franklina, Lady Jane Franklin, zaniepokojona brakiem komunikacji i przekonała rząd do podjęcia działań. Trzy pierwsze poszukiwania koncentrowały się na obszarach Lancaster Sound, Cieśninie Beringa i nad lądem rozpoczynającym się nad rzeką Mackenzie.

początkowe poszukiwania okazały się bezowocne, podobnie jak inne w kolejnych latach. Sama Lady Franklin zleciła poszukiwania w 1851 roku, a w następnym roku poszukiwacze McClure i Collinson również zaginęli, wraz ze swoimi załogami., Collinson wrócił później do Anglii, podczas gdy McClure został uratowany w 1854 roku – w tym samym roku poszukiwacz John Rae poinformował Admiralicję, że zeznania Eskimosów i znalezione artefakty doprowadziły go do przekonania Franklina i załogi, że niektórzy uciekają się do kanibalizmu w desperackiej próbie przetrwania gehenny.

Mapa: śladami Franklina

Rae została nagrodzona kwotą równą około $400,000 Dolarów kanadyjskich dzisiaj, sygnalizując wielu, że Admiralicja uznała sprawę za zamkniętą., Lady Franklin jednak się nie zgodziła. W 1857 roku zleciła kolejne poszukiwania, tym razem prowadzone przez Leopolda Mcclintocka. Podczas przeszukiwania Wyspy Króla Williama odkrył wiele ciał z notatką z cairn, opisującą podróż dwóch statków Franklina, Erebusa i terroru. W maju 1847 roku poinformowano, że okręty zostały zawieszone na lodzie. Mimo to ekspedycja powinna mieć wystarczającą ilość żywności na trzy lata. „Wszystko dobrze,” powiedział.

druga notka, datowana na 25 kwietnia 1848 roku, opowiadała bardziej rozpaczliwą historię. Okręty zostały zatopione w lodzie przez ponad rok, a kilka dni wcześniej, ludzie opuścili statek.,

od ponad 160 lat badacze, naukowcy i historycy zastanawiają się nad tajemnicą. Dlaczego ludzie opuścili statek, zamiast czekać na stopienie? Co się stało?

mity & Tajemnica

Przejście Północno-Zachodnie jest niesławne ze względu na zmienną pogodę i stale zmieniający się lód morski. Na zachód od Wyspy Króla Williama, w szczególności, silne wiatry wieją w warstwach grubego lodu, uformowanego na przestrzeni dziesięcioleci lub nawet wieków. Jak długo lód przypinał dwa nieszczęsne statki Franklina?,

Wielu badało i badało zaginioną ekspedycję Franklina, szukając wskazówek lub odpowiedzi na temat losów kapitana i jego załogi. Od amerykańskiego odkrywcy Charlesa Francisa Halla w latach 1860-1863, do Fredericka Schwatki w 1879, do poszukiwań rządu kanadyjskiego w 1930 i poszukiwań Williama Gibsona rok później, przyszły wskazówki na podstawie ludzkich szczątków, zeznań Inuitów i artefaktów, ale żadnych ostatecznych odpowiedzi.

w 1981 roku, kierowany przez Uniwersytet Alberty Franklin Expedition Forensic Anthropology Project odkrył szczątki szkieletowe na zachodnim wybrzeżu wyspy Króla Williama., Badania sądowe w tym czasie wskazały na zatrucie ołowiem i szkorbut jako prawdopodobnych sprawców. W 1984 roku udało im się ekshumować szczątki trzech członków załogi Franklina z wyspy Beechey, gdzie spoczywali na początku ekspedycji. Ponownie, badania kryminalistyczne na dobrze zachowanych, zamrożonych szczątkach wykazały wysoki poziom ołowiu jako prawdopodobną przyczynę śmierci.

jednak profesor Keith Millar Z College of Medical, Veterinary and Life Sciences na Uniwersytecie w Glasgow zastanawia się, czy ołowiu nie można wyjaśnić innymi okolicznościami., „To, co jest absolutnie jasne, to to, że wielu z nich miało wysoki poziom ołowiu” – powiedział Millar w wywiadzie dla CBC z Glasgow. „Mniej jasne jest to, czy było to niezwykłe, biorąc pod uwagę ich pochodzenie w Wielkiej Brytanii, która jest bardzo zanieczyszczona ołowiem. A różnice między mężczyznami, które oszacowaliśmy, pokazują, że mogą nie być w ogóle dotknięte.”

wykopaliska w 1992 roku ujawniły kości ze śladami pociętymi na nich, popierając teorię, że załoga Franklina uciekała się do kanibalizmu, aby przetrwać. Co się stało na tym statku, zaopatrzonym w wystarczającą ilość żywności, by przetrwać lata, by wywołać taki kryzys?,

Pobierz swój Pasaż Północno-Zachodni: epicka broszura o Arktyce wysokiej

Współczesne Relikty w Arktyce kanadyjskiej

Nasz Pasaż Północno-Zachodni: śladami ekspedycji Franklina wyrusza z Kangerlussuaq (’Wielki fiord' w Kalaallisut), osady w zachodniej Grenlandii, na czele fiord o tej samej nazwie. Będziesz odkrywać zachodnią Grenlandię i Ilulissat Kangerlua, słynny grenlandzki fiord lodowy i wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, do uprawiania turystyki pieszej, spektakularnych rejsów zodiakalnych i oglądania lodowców., Możemy odwiedzić autentyczne Grenlandzkie wioski i społeczności, w tym Itelliq, Sisimiut i Eqip Sermia.

po drugiej stronie Zatoki Baffin odwiedzimy Beechey Island (przy sprzyjającej pogodzie), kanadyjskie Narodowe Miejsce Historyczne, w którym znajduje się mały grób oznaczający miejsce ostatecznego spoczynku trzech członków załogi Franklina. Przejdź przez Północno-Zachodnie Przejście W komforcie z niezliczonymi możliwościami oglądania dzikiej przyrody, fotografowania, aktywności przygodowych i eksploracji Arktyki.

chcesz dowiedzieć się więcej o planowaniu własnej wyprawy na Przejście Północno-Zachodnie?,

  • Czytaj więcej opowieści o wyprawach Northwest Passage od ekspertów wypraw i podróżników takich jak ty

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *