Mary Celeste, dawniej Amazonka-amerykańska brygantyna, która została znaleziona porzucona 5 grudnia 1872 roku, około 400 mil morskich (740 km) od Azorów w Portugalii. Los 10 osób na pokładzie pozostaje tajemnicą.
statek został zbudowany w 1861 roku na wyspie Spencera w Nowej Szkocji w Kanadzie i nazwany „Amazon”. Po wodowaniu 18 maja 1861 roku napotkał szereg awarii., Podczas dziewiczego rejsu, jego kapitan zachorował na zapalenie płuc, a później zmarł, a statek został kilkakrotnie uszkodzony, zwłaszcza w październiku 1867 roku, kiedy wpadł na mieliznę w Cow Bay na wyspie Cape Breton. W następnym roku Amazonka została sprzedana Amerykaninowi Richardowi W. Hainesowi, który zmienił nazwę na Mary Celeste. W ciągu następnych kilku lat okręt przeszedł znaczące zmiany konstrukcyjne i ostatecznie został sprzedany grupie, do której należał Kapitan Benjamin Spooner Briggs.,
7 listopada 1872 roku Mary Celeste wypłynęła z Nowego Jorku, z ponad 1700 beczkami alkoholu skierowanymi do Genui we Włoszech. Na pokładzie znajdowało się 10 osób, w tym kapitan Briggs, jego żona i ich dwuletnia córka. Przez następne dwa tygodnie okręt napotkał trudne warunki pogodowe. Zgodnie z ostatnim wpisem dziennika-datowanym na 25 listopada – „Mary Celeste” znajdowała się około 6 mil morskich (11 km) od Azorów. Dziesięć dni później okręt został zauważony przez brytyjski „brig Dei Gratia”. Załoga tego statku weszła na pokład Mary Celeste i odkryła, że jest opuszczony., Chociaż w ładowni znajdowało się ponad 1 metr wody—ilość, która nie wywołałaby paniki—statek był Zdatny do żeglugi. Tajemnicą był fakt, że ładunek i rzeczy osobiste były w dużej mierze niezakłócone, chociaż brakowało łodzi. Okazało się, że statek został szybko opuszczony. Załoga „Dei Gratia” popłynęła „Mary Celeste” do oddalonego o 1482 km Gibraltaru. Tam brytyjskie władze przeprowadziły śledztwo, które ostatecznie nie znalazło żadnych dowodów przestępstwa.,
zagadka przyciągnęła uwagę, ale stała się sławna w 1884 roku, kiedy Arthur Conan Doyle opublikował” J. Habakuk Jephson 's Statement”, krótką opowieść o ocalałym ze statku widmo o nazwie Marie Celeste. Według jego relacji, szukający zemsty były niewolnik zabił pasażerów. Chociaż była to wyłącznie fikcja, wiele teorii zostało wysuniętych w celu wyjaśnienia tego, co się stało. Większość wydawała się jednak mało prawdopodobna. Nie było śladów przemocy ani zaginięcia ładunku, co podważało roszczenia o bunt, morderstwa i piractwo., Ponadto nie było dowodów na poparcie twierdzenia, że eksplozja spowodowana oparami alkoholu spowodowała opuszczenie statku.
bardziej prawdopodobnym scenariuszem jest to, że kapitan Briggs błędnie wierzył, że jego statek nabiera zbyt dużej ilości wody i ma zamiar zatonąć. Teorię tę poparł fakt, że drążek rezonansowy—używany do określania ilości wody w ładowni—został odkryty na pokładzie, co sugeruje, że był używany tuż przed opuszczeniem statku., Ponadto jedna z pomp statku wykazywała oznaki kłopotów; została zdemontowana. Wadliwy odczyt pręta dźwiękowego i nieskuteczna pompa mogły skłonić kapitana Briggsa do przekonania, że statek zatonął i nakazać jego opuszczenie. W tym czasie doszło do wypadku, w wyniku którego wszyscy zginęli.
pomimo tego, że był postrzegany jako pechowy, Mary Celeste pozostała w służbie i przeszła przez wielu właścicieli, zanim została przejęta przez kapitana G. C. Parkera. W 1885 roku celowo wypłynął na rafę w pobliżu Haiti W ramach planu oszukania firmy ubezpieczeniowej., Gdy statek nie zatonął, władze odkryły jego plan. Mary Celeste została jednak uszkodzona i pozostawiona na rafie, gdzie uległa zniszczeniu.
