Good Mood

Mauritius przygotowuje się do katastrofy ekologicznej po japońskim zbiornikowcu na mieliźnie w dziewiczych wodach. Poszkodowany MV Wakashio wyciekł już około 1000 ton ropy. są obawy, że może się rozbić na dwie części., Zespoły ratownicze wykryły poważne pęknięcia w kadłubie statku i teraz ścigają się, aby usunąć około 2000 ton ropy z pozostałych nieuszkodzonych zbiorników, zanim się rozpadnie.

podczas gdy ilość ropy na pokładzie tankowca jest znacznie niższa niż największe wycieki w historii, może ona nadal okazać się ogromnie szkodliwa dla Mauritiusa i jego delikatnego ekosystemu morskiego. Na tej infografice wykorzystano dane Międzynarodowej Federacji właścicieli tankowców (International Tankers Owners Pollution Federation), aby zilustrować ilość ropy utraconej podczas najgorszych wycieków tankowców na przestrzeni lat.,

najgorsza katastrofa pod względem wielkości miała miejsce w 1979 roku, kiedy cesarz Atlantycki zderzył się z kapitanem Egejskim, innym w pełni załadowanym tankowcem, podczas sztormu 33 km u wybrzeży Tobago. Okręt zatonął, tracąc 287 000 ton ropy. W ostatnich latach transport ropy drogą morską stał się znacznie bezpieczniejszy, a od lat 70. liczba wypadków zmniejszyła się o 92 procent.