Szczęśliwego Nowego Roku dla was wszystkich. Witamy z powrotem w historii różnych atrakcji w parkach Disneya. Będziemy nadal badać historię i rozwój atrakcji. Dziś zanurzymy się w historii podwodnej podróży Finding Nemo w Disneylandzie w Kalifornii. Ta atrakcja ma ciekawą historię, ponieważ została prawie zamknięta wiele razy., Istnieją nawet plotki i spekulacje, że można go zamknąć w celu całkowitego remontu Tomorrowland. Dopóki tak się nie stanie, będzie nadal pływać.
Kiedy Disneyland był projektowany na jego otwarcie w 1955 roku, pierwotnym pomysłem była przejażdżka ze szklanym dnem, która miała przedstawiać prawdziwą przyrodę. Oczywiście budżet nowego parku uczynił to praktycznie niemożliwe w tym czasie. Aktor Truman Woodworth powiedział kiedyś, że Walt ma tu wszystko oprócz łodzi podwodnej. Walt wziął ten pomysł na spotkanie, gdy Imagineers., Kiedy wspomniali o łodzi ze szklanym dnem, Walt powiedział „nie”, zbudujemy łódź podwodną i damy ludziom doświadczenie wchodzenia pod morze.
Na jej czele stanął Claud Coates i Bob Sowell. Bill Martin miał stworzyć układ toru, a Bob Gurr miał za zadanie zaprojektować same pojazdy podwodne. Gurr zwrócił się do firmy General Dynamics Corp o pomoc w projektowaniu., General Dynamics to ta sama firma, która zaprojektowała pierwszy atomowy okręt podwodny. Walts dobry przyjaciel Admirał Joe Fowler nadzorowałby budowę projektu.
Walt chciał, aby Gurr zaprojektował coś, co wyglądało realistycznie, podobnie jak okręty podwodne, które były w United States Navy. Miasto Anaheim miało inne plany. Miasto nie zgodziło się na projekt, który pozwoliłby na całkowite zanurzenie się pod wodą., Gurr wpadł na pomysł stworzenia go tam, gdzie goście zawsze będą na tej samej głębokości, ale dają złudzenie, że będą w pełni pod wodą, podczas gdy w rzeczywistości nigdy nie będą zanurzeni. Za sprawą admirała Fowlera, US Navy zaoferowała budowę ośmiu okrętów podwodnych dla Disneyland. Ale Fowler zdał sobie sprawę, że cała biurokracja i problemy sprawią, że stanie się to zbyt trudne. Następnie postanowili udać się do stoczni Todds w San Pedro w Kalifornii.
, Zaprojektowali i zbudowali kadłuby dla Mark Twain i Columbia sailing ship. Każdy okręt podwodny kosztował 81 000 dolarów za każdy z ośmiu okrętów. Miały 56 stóp długości i 6 Stóp szerokości i mogły pomieścić 38 gości na raz. statki przez jednego członka obsady, który stał pośrodku i był w stanie wyjrzeć z portów i kontrolować prędkość pojazdu. Gdy wszystkie osiem Łodzi będzie w użyciu, będzie w stanie pomieścić około 1400 gości na godzinę.,
Po zainstalowaniu 126 figurek pneumatycznych, 180 figurek stojących i 9 milionów galonów wody, 14 czerwca 1959 roku rozpoczął się rejs łodzią podwodną przez płynną Przestrzeń Kosmiczną. Otwarto go obok bobslejów Matterhorn i kolei jednotorowej Disneyland. Wszystkie trzy były pierwszymi atrakcjami Z E-biletem w Disneylandzie. Walt był bardzo zadowolony ze swojej floty okrętów podwodnych, a nawet miał 10 żywych syren na wydarzeniu w dniu otwarcia. Są ósmą co do wielkości prywatną flotą na świecie. Syreny były włączane i wyłączane do połowy lat 60., Przestali ich używać, gdy kilku mężczyzn próbowało do nich wypłynąć, a także wpływ chloru na kobiety.
w 1962 roku Marc Davis udoskonalił jazdę i dodał więcej zabawnych postaci i różnych dodatków do budynku pokazowego, aby stworzyć więcej emocji. Atrakcja funkcjonowała przez dziesięciolecia bez zmian. W 1987 roku rozebrano je do rutynowych remontów, kiedy postanowiono przemalować je na Żółto i pozbawić ich roli okrętów podwodnych z napędem jądrowym., W tym samym czasie atrakcja stawała się coraz mniej popularna wśród gości. Będąc jednocześnie jednym z najdroższych przejazdów w utrzymaniu.
Kiedy przyszedł czas na remont w 1998 roku firma miała trudną decyzję do podjęcia. Co mieli zrobić z wadliwą i kosztowną atrakcją? Disney Imagineer legend Tony Baxter poprosił firmę, aby dać mu szansę i pozwolić mu dowiedzieć się, co można zrobić z ukochaną łodzią podwodną Walta. Firma zgodziła się, 7 września 1998 roku okręty podwodne zostały wycofane ze służby do odwołania., W 2003 roku pojawił się pomysł na reimaginację okrętów podwodnych na podstawie filmu Atlantis The lost Empire. ale wcześniej byli bardzo niechętni, ponieważ film nie wypadł dobrze w kasie. Zamiast tego zdecydowali się na popularny film Pixar Finding Nemo.
11 czerwca 2007 roku rejs łodzią podwodną „Nemo” rozpoczął się ogromnym sukcesem. Nawet dzisiaj wciąż ma do 2 godzin oczekiwania dość konsekwentnie., Zabierze cię w podwodną podróż do świata Nemo i wszystkich jego przyjaciół i ma wiele ukłonów w lewo do poprzedniej jazdy. Chociaż jest to nadal jedna z najdroższych przejażdżek, aby nadążyć na Parku. To zawsze jest centrum plotek, że abiu tit jest wyjęty na kompletny remont wszystko, co możemy zrobić teraz, to po prostu cieszyć się jedną z wielu atrakcji, które przyniósł nam Walt. Czy uważasz, że trzeba go wymienić na nowszy? A jeśli tak, to co?,
808
w Disney parki i kurorty
