Co To jest Odmrażacz?
Odmrażacz to kolorowy płyn znajdujący się w chłodnicy. Środek przeciw zamarzaniu może być również nazywany płynem chłodzącym i może występować w różnych kolorach.
• płyn przeciw zamarzaniu zapobiega zamarzaniu wody w chłodnicy i silniku w niskich temperaturach.
• płyn przeciw zamarzaniu zapobiega również wrzeniu tej samej wody w gorących temperaturach.
• środek przeciw zamarzaniu służy również jako środek smarny do ruchomych części, z którymi ma styczność, takich jak pompa wodna.,
głównym składnikiem używanego dziś płynu chłodzącego jest glikol etylenowy. Jeśli zostanie prawidłowo wymieszany (idealna jest mieszanka 50/50 płynu przeciw zamarzaniu i wody), glikol etylenowy może utrzymać płyn chłodniczy przed zamarznięciem nawet w temperaturach sięgających 30 stopni poniżej zera, a także utrzymać te płyny przed wrzeniem w temperaturach sięgających 275 stopni Fahrenheita.
chcesz mieć pewność, że twój pojazd ma odpowiednią ilość płynu przeciw zamarzaniu przez cały czas., Posiadanie małej ilości płynu przeciw zamarzaniu może spowodować przegrzanie lub zamrożenie silnika, co na dłuższą metę kosztuje duże pieniądze, więc upewnij się, że sprawdzasz te poziomy co 2 do 3 miesięcy.
jak Sprawdzić poziom płynu przeciw zamarzaniu?
nie zawsze trzeba otwierać nakrętkę na grzejniku. Najpierw sprawdź, czy ciecz dociera do linii wskaźnika „pełny” z boku zbiornika Zbiornika Chłodziwa. Ten zbiornik jest częścią systemu odzyskiwania chłodziwa. Jeśli ciecz nie dotrze do linii wskaźnika” pełny”, Otwórz pokrywę zbiornika i dodaj mieszankę wody i chłodziwa 50/50, aż do momentu, w którym to zrobi., Można znaleźć chłodziwa, które są wstępnie zmieszane. Zaleca się zmieszany roztwór, aby zapewnić właściwe proporcje zarówno wody, jak i płynu przeciw zamarzaniu. Sprawdź bok butelki z płynem chłodzącym, aby sprawdzić, czy została zmieszana lub czy trzeba będzie samemu dodać wodę.
nigdy nie dodawaj tylko wody do systemu chłodziwa, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych. Powodem tego jest to, że większość nowoczesnych silników ma głowice cylindrów wykonane z aluminium. Te aluminiowe głowice cylindrów wymagają właściwości antykorozyjnych występujących w odmrażaczu. Pamiętaj, aby za każdym razem stosować mieszaninę 50/50.
zachowaj ostrożność!,
niektóre z tych zbiorników chłodziwa są pod ciśnieniem i mają pokrywę ciśnieniową chłodnicy, która może wydawać się” pękać ” podczas otwierania zbiornika zbiornika. Jeśli posiadasz starszy pojazd, twój samochód może nie mieć zbiornika płynu chłodzącego, więc aby sprawdzić poziom płynu chłodzącego, musisz otworzyć korek na samej chłodnicy.
nigdy nie dodawaj płynu chłodzącego do gorącego silnika!
Jeśli stwierdzisz, że musisz dodać więcej płynu, poczekaj, aż silnik ostygnie. Zapobiega to możliwości poparzenia lub pęknięcia bloku silnika., Nawet jeśli napotkasz problemy na poboczu drogi i musisz po prostu dodać wodę przed dojazdem do warsztatu, poczekaj, aż silnik ostygnie. Ponadto nie należy otwierać zaślepek na zbiorniku płynu chłodzącego ani na chłodnicy, gdy silnik jest gorący, nawet w celu sprawdzenia poziomu. Jeśli to zrobisz, szczególnie w systemie pod ciśnieniem, gorące chłodziwo może zostać wyrzucone.
Dodatkowe uwagi na temat środka przeciw zamarzaniu:
• Jeśli płyn chłodzący wygląda na bezbarwny, zardzewiały lub ma unoszące się w nim ciała obce, musisz całkowicie spłukać system chłodzenia i dodać nową mieszankę 50/50.,
* Jeśli zauważysz, że Twoja mieszanka przeciw zamarzaniu ma szlamową lub oleistą powierzchnię, natychmiast zabierz swój pojazd do mechanika. Będą musieli sprawdzić wyciek uszczelki wewnętrznej głowicy i mieć specjalistyczne narzędzia do przeprowadzenia tej kontroli.
• Poczuj węże chłodnicy. Jeśli są przeciekające, wybrzuszone lub pęknięte-wymień je natychmiast.
