chociaż może się wydawać, że nie ma dużej różnicy między nazwami płynu hamulcowego DOT 3 i DOT 4, istnieją pewne różnice, o których powinieneś wiedzieć. Po pierwsze, musisz znać funkcję płynu hamulcowego w samochodzie. Zasadniczo jest to płyn hydrauliczny, który odgrywa centralną rolę w układzie hamulcowym., Przechowywany w przewodach hamulcowych wywiera nacisk na wirniki znajdujące się w każdym rogu pojazdu.
po naciśnięciu pedału hamulca w samochodzie Siła prowadzi do ciśnienia w przewodzie hamulcowym, co powoduje, że wirniki ściskają klocki. Tarcie to powoduje, że koła przestają się obracać, a pojazd przestaje się poruszać. To z kolei zamienia energię kinetyczną w energię cieplną, w którą wchodzi płyn hamulcowy.,
Related Post: najlepszy płyn hamulcowy
różnice między kropką 3 a kropką 4
płyny hamulcowe na bazie glikolu można podzielić na kilka kategorii numerycznych: 3, 4, 5, 5.1. Nie ma jednej standardowej formuły płynu hamulcowego, ale muszą one spełniać pewne normy określone przez rząd. Specyfikacje muszą spełniać wymagania dotyczące szeregu różnych kategorii, w tym wartości pH, stabilności chemicznej, nietolerancji wody i odporności na utlenianie., Najbardziej standardowym rodzajem płynu hamulcowego używanym przez zwykłych kierowców jest DOT 3. Nadaje się do pojazdów, które nie wykorzystują zbyt agresywnie swojego układu hamulcowego. Ponieważ punkt 4 ma wyższą temperaturę wrzenia, jest częściej spotykany w samochodach policyjnych i pojazdach wyścigowych. Chociaż DOT 4 jest kompatybilny z DOT 3, nie działa na odwrót.,
- różne punkty wrzenia
jak już wspomnieliśmy, najbardziej oczywistą różnicą między płynem hamulcowym DOT 3 a DOT 4 jest temperatura wrzenia, czyli temperatura, w której płyn odparowuje. Wpływa to również na ich absorpcję wody, ale oba są higroskopijne, co oznacza, że tak. Ale ponieważ ma niższą temperaturę wrzenia, punkt 3 ma tendencję do wchłaniania wody. Twarde hamowanie jest bardziej prawdopodobne, aby gotować. Istnieją dwa rodzaje punktów wrzenia-suche i mokre., Pierwszy odnosi się do płynu z nowego pojemnika, podczas gdy drugi odnosi się do płynu, który został zanieczyszczony przez 3,7% wody. Drugim z nich jest temperatura wrzenia, która wystąpi podczas regularnej jazdy. Za każdym razem, gdy zdejmujesz pokrywę zbiornika, aby umieścić w płynie, jakość ulegnie pogorszeniu. Musisz przepłukać układ hamulcowy od czasu do czasu, aby upewnić się, że pozostanie w najlepszym stanie.,
- pojemność wrzenia
zgodnie z poprzednim punktem, mamy również różnicę w wydajności wrzenia do omówienia. DOT 3 będzie dobrze działać zarówno w wodzie, jak i na otwartym powietrzu, ponieważ ma zarówno mokre, jak i suche zdolności gotowania. Jeśli chodzi o punkt 4, chociaż ma dużą pojemność wrzenia na sucho, to tego samego nie można powiedzieć, gdy jest w wodzie., Ponownie, ten pierwszy jest zwykle używany w standardowych pojazdach, ale to drugie jest najlepsze w szybkich pojazdach wyścigowych lub jeśli zabierasz swój samochód na trudną jazdę, ponieważ lepiej jest dbać o komponenty hamowania.
- struktury chemiczne
struktura chemiczna płynu hamulcowego DOT 3 i DOT 4 jest innym sposobem, który zwykle się zmienia. Ten pierwszy jest często oparty na glikolu dietylenowym (DEG)., Chociaż nie jest to warunek wstępny, wydaje się, że jest to taki, który przyjęli producenci płynów hamulcowych. Jeśli chodzi o punkt 4, zwykle składają się z glikolu i estru boranowego. Ta ostatnia Substancja umożliwia płynowi radzenie sobie z wyższymi temperaturami. Zarówno temperatura wrzenia na sucho, jak i na mokro jest zwykle wyższa, a składniki chemiczne pomagają w zapewnieniu wysokiego poziomu tolerancji wody i stabilności w wysokich temperaturach.,
- Ostrzeżenia do podjęcia
należy pamiętać o kilku ostrzeżeniach, jeśli chodzi o płyn hamulcowy. Ponieważ obie odmiany będą przecinać farbę bez zastanowienia, należy być bardzo ostrożnym, aby nie rozlać ich na karoserię samochodu. Ponadto, jeśli są one mieszane z innymi płynami, mogą skończyć się złą reakcją. Jeśli chodzi o przechowywanie płynu hamulcowego, należy upewnić się, że przechowuje się go w szczelnie zamkniętych pojemnikach., Składniki chemiczne płynu mogą ulec degradacji przez wilgoć w powietrzu, więc jest to kolejny czynnik, o którym warto pamiętać. Dlatego należy unikać stosowania płynu pobranego bezpośrednio z otwartej butelki.
podsumowanie
główną różnicą między płynem hamulcowym DOT 3 i DOT 4 jest różnica w temperaturze wrzenia substancji. Pamiętaj, że płyn hamulcowy może się wypalić, więc musisz od czasu do czasu wymienić go na nowy., Jeśli tego nie zrobisz, twoje hamulce mogą stać się gąbczaste i niebezpieczne, a wilgoć może korodować metalowe elementy w Twoim samochodzie. W standardowych pojazdach osobowych dobrą zasadą jest wymiana płynu co drugi rok. Ale jeśli masz profesjonalny pojazd wyścigowy, powinieneś nabrać nawyku wymiany płynu hamulcowego co roku. Niestety, konserwacja hamulców jest czymś, co zwykle jest pomijane przez wysoki odsetek właścicieli samochodów, więc weź ten wpis na blogu jako przypomnienie, aby zrobić coś z tą istotną częścią samochodu.,
gdy wymieniasz płyn hamulcowy we własnym pojeździe i nie masz pewności, co najlepiej pompować do pojazdu, sprawdź specyfikacje producenta, aby uzyskać więcej informacji. Ale najbardziej prawdopodobnym rodzajem płynu hamulcowego, którego będziesz używać, jest płyn DOT 3. Oczywiście różnice nie są ogromne, ale są wystarczające, aby wpłynąć na osiągi Twojego pojazdu, więc powinieneś mieć to na uwadze przy następnym zakończeniu podstawowej konserwacji pojazdu.
