zasięg Roweru Górskiego
pomiar zasięgu w rowerze górskim to pozioma odległość między suportem a środkiem główki rury. Jest to prawdopodobnie najważniejsza figura dla Roweru Górskiego, ponieważ wpływa na długość kokpitu roweru, gdy stoisz na pedałach i jak duży zakres ruchu w biodrach zużyjesz, aby osiągnąć dobrą, mocną pozycję do jazdy., Zbyt długi zasięg, a Ty będziesz pochylony i rozciągnięty, za Krótki kokpit, a odchylenie ciężaru zmieni się zbyt szybko i pozostawi cię w pozycji zbyt wyprostowanej.
stos rowerów górskich
kolejnym ważnym pomiarem geometrii roweru górskiego jest stos, czyli pionowa odległość między suportem a środkiem główki rury. Jest to przede wszystkim wskaźnik pozycji pedałowania siedzącego i względnej wysokości kierownicy., Można to regulować w pewnym stopniu za pomocą dystansów zestawu słuchawkowego & wzrost kierownicy w celu zwiększenia wysokości stosu. W przypadku rowerów górskich, w których geometria opiera się na agresywnej pozycji jazdy (stojącej) z opuszczonym siedzeniem, Reach trumps Stack jest podstawowym wymiarem dopasowania.
kąt główki rury Roweru Górskiego
kąt główki lub kąt główki rury to kąt między przednim widelcem roweru górskiego a podłożem., Chociaż istnieją inne parametry, które wpływają na to, co sprawia, że przednie koło zachowuje się, (przesunięcie wideł, szlak itp.) Jest to kluczowa metryka, której przemysł używa do określenia charakterystyki przedniego koła. „Luźny” kąt główki roweru górskiego to niższa liczba (np: 65°) w stosunku do „stromego” kąta główki(np. 70°). Kąt nachylenia głowicy slacker będzie ogólnie bardziej stabilny przy dużych prędkościach, a także będzie bardziej komfortowy na stromym (zjazdowym) terenie., Z drugiej strony, twój rower będzie leniwie sterował i flopował z boku na bok na wzniesieniu – będziesz musiał wprowadzić więcej zmian pozycji ciała, aby pokonać strome wzgórza, takie jak utrzymanie ciężaru na przedniej oponie, aby nie zboczyć ze szlaku. Z drugiej strony, rowery o stromych kątach głowy czują się tak, jakby przednie koło było ustawione i kierowały się zwinnie pod górę, a jednocześnie czują się drgawki i niestabilne podczas szybkiego zjazdu. Jeśli Twoje skłonności (nie zamierzone Kalambury) zmierzają do pedałowania pod górę, wybierzesz rower o bardziej stromym kącie głowy i odwrotnie, jeśli lubisz kierować się w dół.,
Długość Łańcucha Roweru Górskiego
preferowana Długość łańcucha jest indywidualna dla każdego rowerzysty. Pomiar ten skutecznie określa odległość między środkiem masy rowerzysty a osią tylną. Rowery z krótkimi łańcuchami mają tylne koło bliżej do bycia” pod ” jeźdźcem. Krótkie łańcuchy pozwalają jeźdźcowi być bardziej dynamicznym z ich ciężarem. Oznacza to łatwiejsze podręczniki& wheelies i ogólną łatwość ściągnięcia przedniego koła z ziemi., Przekłada się to na całkowitą Długość rozstawu osi, co przekłada się na stabilność przy prędkości i na nierównym terenie. (Weź pod uwagę, że niezamierzone jazda na kołach podczas jazdy pod górę nie jest zazwyczaj pożądaną cechą.) Jeśli chcesz, aby twój rower jeździł zwinnie i lubił wheelies &, krótkie łańcuchy są twoim przyjacielem. Jeśli wolisz stabilność, wybierz rower z dłuższymi rowerami.,
wysokość suportu Roweru Górskiego
wysokość suportu w rowerze górskim to odległość między podłożem a środkiem korb. Niektórzy producenci odnoszą się do „spadku suportu”, który jest pionową odległością między osiami kół a suportem. Skutecznie mierzą tę samą cechę roweru górskiego, czyli jak niski jest twój środek masy. Podobnie jak Twój obniżony samochód sportowy, rowery z niskim dolnym wspornikiem narożne, jak na szynach i przejście z kolei na skręt bez wysiłku., Kompromis polega na tym, że ziemia nie jest płaska, a szlaki zazwyczaj nie są gładkie; im niższy suport, tym bardziej prawdopodobne, że będziesz klipować skały, korzenie lub kłody, nad którymi próbujesz przeskoczyć. Jeśli jesteś doświadczonym jeźdźcem, możesz upewnić się, że pedały nie są opuszczone podczas pokonywania przeszkód, ale oznacza to, że nie pedałujesz po nierównym terenie i może być trudne do zrobienia, gdy mózg jest głodny tlenu podczas wspinaczki lub podróżujesz z oślepiającą prędkością.,
Rozstaw osi roweru górskiego
istnieje wiele czynników, które wpływają na Długość rozstawu osi w rowerze górskim, w tym kąt główki rury, zasięg i długość łańcucha, które omówiliśmy wcześniej. Całkowity rozstaw osi jest czymś w rodzaju kulminacji wszystkich tych czynników. Rozstaw osi polega na tym, że zwiększenie odległości między przednią i tylną osią zwiększy stabilność, podczas gdy skrócenie rozstawu osi sprawi, że rower będzie bardziej zwrotny. Zwróć uwagę, skąd pochodzi ten zwiększony rozstaw osi(kąt główki rury? Chainstays?,) i zapoznaj się z powyższymi pomiarami, aby zobaczyć, jak to dodatkowo wpłynie na ogólną jazdę twojego roweru.
podsumowanie
to dużo informacji i chociaż omówiliśmy tylko podstawy, powinno to dać ci wystarczająco dużo informacji, aby wybrać odpowiedni rozmiar roweru górskiego. To powiedziawszy, nadal nie ma substytutu, aby dostać się tam i przetestować jazdę na niektórych rowerach. Jeśli chodzi o wybór roweru górskiego, zawsze istnieje trochę niewytłumaczalnego, niematerialnego związku z konkretną jazdą. Po prostu pasuje i czuje się dobrze., Więc weź te informacje z przymrużeniem oka, rzuć nogę na kilka rowerów i jedź! Jeśli jesteś w Seattle, PDX lub Denver, sprawdź nas i przyjdź na jazdę próbną!
