Jos autosi tulee resonaattori, sitten se peruuttaa pois tietyn alueen äänen taajuudet, kun käytte läpi kiihtyvyys prosessi. Ääniaallot on erityisiä amplitudeja, jotka tämä laite peruuttaa pois. Jokaisella ajoneuvolla on oma valikoima, joka poistetaan lopullisesta prosessista, yleensä valitsemalla Äänet, jotka ovat vähiten miellyttävä kuulla.,
Useimmat resonaattoreita peruuttaa ulos ankara vaihtelee ja äänet, jossa pakokaasun toteaa tuottaisi kovaa droning ääni, ärsyttävä sirinä, tai korkea pitch, joka voi laukaista päänsärkyä tai muita terveyteen liittyviä kysymyksiä.
jotkut resonaattorit saavat pakokaasusi kuulostamaan aggressiiviselta ja äänekkäältä. Ford Mustang käyttää designia, joka on lähes suora putki ilman katalysaattoria luoda ainutlaatuinen ääni. Ne tarjoavat vähemmän hämmentäviä kuin muut muutokset, ÄLÄ Reititä pakokaasuja uudelleen tai luo puristuskerrointa moottorille., Se tarkoittaa, että sinulla on enemmän hevosvoimia käytössäsi, koska kaasut virtaavat vapaasti.
Jos olet ajatellut poistaa resonaattorin muuttaa pakokaasujen koostumus auton, niin nämä ovat hyviä ja huonoja puolia tarkemmin.
luettelo resonaattorin eduista Delete
1. Se muuttaa Pakokaasun ääniprofiilia.
monet ajoneuvot kokevat syvemmän, aidomman äänen, kun ne on varustettu resonaattori delete-paketilla. Koska laitteen päätehtävä on puhtaasti kosmeettinen, ajoneuvollesi ei tapahdu mitään meluprofiilia muutettaessa., Jos ajoneuvoon on kiinnitetty myös aika iso äänenvaimennin, muutokset voivat olla minimaalisia. Kuulet vain enemmän taajuuksia, jotka normaalisti estettäisiin laitteen.
2. Se vähentää ajoneuvon painoa.
Jos vedät resonaattorin pois ajoneuvostasi lopullisesti, vähennät kokonaispainoprofiilia. Kevyempi ajoneuvo antaa sinulle hieman paremman polttoainetalouden useimmissa olosuhteissa. Muutos koskee lähinnä ääntä. Parhaassa tapauksessa voi saavuttaa yhden mailin gallonaa kohti.,
kun etsit todellista suoritusvoittoa, ota sitten myös äänenvaimennin pois. Korvaa se korkealaatuisella vaihtoehdolla, kuten Carlssonin tai Brabusin tuottamilla tuloksilla. Useimmat omistajat kuitenkin huomaavat, että heidän nykyinen äänenvaimennin jo maksimoi tuloksensa, kanssa tai ilman resonaattori poistaa.
3. Se yleensä poistaa lennokin, kun saavutat nopeuden.
Yksi tärkeimmistä valituksia pakokaasujen profiili kerran käytät poistaa resonaattorin on, että lennokki-kuten ääni tulee ajoneuvo, kun nopeuttaa., Se voi olla kova, ärsyttävää piki joissakin ajoneuvoissa, tämä on totta. Kun saavutat cruising nopeus kuitenkin, ääni tyypillisesti katoaa. Odota, että melu on läsnä kaasulla lyödessä, nauti sitten hiljaisuudesta, kun saavutat nopeutesi.
siitä voi olla haittaa, jos tekee paljon kaupunkiajoa, kuten päivittäisen työmatkan. Useimmat ihmiset pitävät ääniprofiilista, joten se on usein pienen investoinnin arvoinen.
4. Se tulee pienin kustannuksin.
useimmissa ajoneuvoissa resonaattorin poisto voi olla valmis 100 dollarilla tai vähemmän, jopa kaupassa., Ainoa kustannuskysymys on, jos sinun täytyy leikata laite, hitsata Uusi suora putki tilalle. Se voi nostaa kustannuksia jopa 300 dollaria joillakin alueilla. Ei ole monia muutoksia, jotka muuttavat ääniprofiilia positiivisella tavalla, kuten tämä tekee, minkä vuoksi sitä kannattaa harkita.
5. Se on yleensä oikeudellinen muutos useimmissa ajoneuvoissa.
voit nopeasti selvittää, onko resonaattorin poisto laillinen sen perusteella, missä sen sijainti on ajoneuvossasi. Mitä tapahtuu edessä katalysaattorin ei ole sallittua yhdysvalloissa., Jos sinulla mod jotain kun kissa, niin se on yleensä oikeudellinen – olettaen, että se ei muuta päästöjä koskevan profiilin ajoneuvon. Sinun täytyy silti tarkistaa paikalliselta valtiolta tai lainkäyttöalueelta ennen tämän prosessin loppuun saattamista.
jotkin osavaltiot ja kaupungit eivät salli muutoksia tehtaan pakojärjestelmään.
6. Se voi kokea pieni hevosvoima voitto, riippuen olosuhteista.
resonaattori poistaa voi joskus parantaa yleistä hevosvoimaa luokitus, jos on raskas kertyminen sisällä auton pakoputkisto., Sinun tehtäväsi on luoda pieni vastapaine moottorin luoda paremman hyötysuhteen, mutta ei luoda jotain, joka on lähellä tukos.
Jos on nokea tai muita muotoja rakentaa laitteen sisällä, niin resonaattori poistaa suora putki poistaa sen, auttaa sinua ainakin palauttaa moottorin alkuperäiseen hevosvoimaa luokitus. Useimmissa ajoneuvoissa odotetaan maksimissaan noin 5 hevosvoiman tehoja parhaassa tapauksessa.
7. Se luo puhtaan ulkomuodon alapäälle.
pakoputkisto on tarpeen maksimaalisen suorituskyvyn., Joillakin kuljettajilla on ongelma, miten niiden resonaattori yhdistyy vaimentimeensa(äänenvaimentimiinsa). Se voi joskus näyttävät kömpelöitä ja rumia, mikä ei ole tilanne, että haluat jos suunnitelmissa on osoittaa auton. Käymällä läpi resonaattori poistaa prosessi, voit puhdistaa underbelly auttaa sitä näyttämään houkuttelevammalta. Suorat putket näyttävät yleensä paljon paremmalta kuin laite, jonka jotkut ihmiset luulevat vaimentimekseen.
8. Sen avulla voit pitää nykyisen asennuksen vaimennin.
Jos päätät jatkaa resonaattori poistaa, niin saat pitää äänenvaimennin profiili., Se tarkoittaa jopa sitä, että voit pitää kiinni kaksoispakosta, jos haluat. Joissakin malleissa voi olla y-putki lopussa saada asiat toimimaan, mutta mod luo minimaalinen vaikutus kokonaisjärjestelmään. Sitten saat äänen, joka on syvempi ja möreä vastineeksi.
9. Se voi modernisoida vanhempien autojen järjestelmiä.
Useimmat hyöty, että voit löytää liittyy resonaattori poistaa tulevat omistajat, jotka päivitetään vanhempi ajoneuvo käyttäen arkaainen pakoputkisto. Kun poistat resonaattorin, korkeat Moottorin kierrosnopeudet luovat vahvoja suorituskyvyn voittoja tämän muutoksen jälkeen., Vanhat autot toimivat vielä paremmin, kun on äänenvaimennin delete, joka toimii resonaattori delete. Koska auto kuulostaa enemmän muskeliautolta tämän työn jälkeen, saat joukon etuja, joita on vaikea sivuuttaa.
10. Se ei vaadi lisää huoltoa, kun se on valmis.
kun olet saanut resonaattori delete-projektisi valmiiksi, poistojärjestelmäsi on valmis. Siihen ei tarvitse palata tarkastuksiin tai korjauksiin, varsinkaan jos työskentelee vanhemman ajoneuvon kanssa., Vaikka saatat kohdata joitakin varoitusvaloja uudemmissa malleissa tällä modilla, se ei yleensä vaikuta mekaaniseen suorituskykyyn. Jos löydät suorituskykyongelmia tämän projektin päätyttyä, on helppoa palauttaa Pakojärjestelmä takaisin alkuperäiseen tilaansa liian.
11. Se on saatavilla useita muunnelmia.
erinomainen esimerkki muunnelmia saatavana moderni resonaattori poistaa pakki tulee S550 Mustang GT 2015-2017. Se on suosittu muutos tähän malliin, koska tapa Pakokaasun on perustettu., Sinä vain leikata ja puristin, joka sitten dramaattisesti muuttaa sävy pakokaasujen olematta liian kalliita. Tämä vaihtoehto on saatavilla X-Pipe ja H-Pipe vaihtoehtoja. Voit yhdistää resonaattori poistaa lähes minkä tahansa akselin takaisin, varastossa äänenvaimentimet, tai mitään OEM on päät kääntyvät, kun ajat ohi.
luettelo resonaattorin miinuksista Delete
1. Se aiheuttaa enemmän droning ääniä esiintyä ajon aikana.
ensisijainen etu tarjoamia resonaattori on, että se vie pois droning ääniä, jotka ajoneuvon luo, kun matkustaa pitkiä matkoja suurilla nopeuksilla., Kun osut 3k-4k RPM-alue, huomaat, että se alkaa kehittyä. Kuten voit lisätä profiilin kiihtyvyys, ääni joissakin autoissa alkaa muistuttaa jotain muuta kuin kirkua tai kimeä pilli. Saatat huomata enemmän Helinä, vibrato, tai sävy, joka voisi olla kiusallinen ajon liian, Jos valitset resonaattori poistaa.
2. Se aiheuttaa sinulle menettää joitakin moottorin tehokkuutta.
pakokaasuresonaattori parantaa moottorin yleistä suorituskykyä., Se luo tasaisemman ajokokemuksen ratissa, jolloin moottori tuottaa maksimissaan hevosvoimia ilman, että siihen käytetään liikaa polttoainetta. Joissakin ajoneuvoissa kokemus pieni pisara niiden polttoainetehokkuutta, kun resonaattori delete kit on käytetty, koska moottori joutuu työskentelemään hieman kovemmin luoda tuloksia, jotka haluat. Vaikutus on vähäinen, mutta jos tavoitteena on mahdollisimman suuri vaikutus, tämä haitta voi tulla peliin.
3., Se voi vaikuttaa voimantuotantoosi
resonaattori poistaa muutoksia, miten ajoneuvon tuottamat pulssit liikkuvat pakojärjestelmän läpi. Ajattele tätä laitetta kuin se olisi suuri kaikukammio. Se vie nuo pulssit, optimoi niiden taajuudet,ja tämä mahdollistaa paremman sähköntuotannon. Tämän pois ottaminen tekee moottorista myös vaikeampaa, joten paitsi että menetät osan polttoainetehokkuudestasi, on myös jonkin verran tehonmenetystä. Se voi näyttää ja toimia äänenvaimentimena, mutta se tekee paljon muutakin.
4., Se saa sinut kadottamaan ajoneuvosi allekirjoitusäänen.
Monet ajoneuvot, mistä Ferrari Ford F150, on erottuva ääni, jonka avulla ne voidaan tunnistaa, kun olet tien päällä. Jos sisällyttää resonaattori delete paketti muutos, sitten voit siirtää tämän profiilin. Vaikka ei ole päästöjen ongelmia, jotka väittävät kuin muut modit, muuttuvat sävy voisi tehdä enemmän haastetta, kun päätät, että on aika myydä ajoneuvon tulevaisuudessa.
5. Se voi vähentää pakokaasuvirtauksen nopeutta.,
nykyaikaisissa ajoneuvoissa on osa polttojaksoa mukana männät. Ne työntävät Moottorin käyttämän Pakokaasun ulos kammiosta ennen täyttämistä raikkaalla ilmalla ja polttoaineella. Resonaattori antaa tälle prosessille lisävoimaa, joka auttaa kaasuja liikkumaan nopeammin järjestelmän läpi. Se käyttää ääniaaltoja, laitteen evakuoida palotilaan, liikkuvat pakokaasun putkien läpi, sitten lopulta ulos äänenvaimennin. Voimakkaammat aallot luovat paremman tyhjiön. Menetät sen, jos valitset resonaattorin poiston.
6., Se tarjoaa minimaalinen painonpudotukseen jopa äärimmäisissä olosuhteissa.
käytetään kaikkein äärimmäinen seikka resonaattori poistaa tästä esimerkistä. Sanotaan, että laite painaa noin 100 kiloa. Keskimääräinen mod, olet menossa saavuttaa 80% laihtuminen tästä yhdestä tuotteesta vain. Se tarkoittaa, että otat järjestelmän alas 20 kiloa. Ympäristönsuojeluviraston mukaan 100 punnan nostaminen autosta kasvattaa polttoainetaloutta 1-2 prosentilla. Se vastaa keskimäärin 0,05 dollaria gallonalta.,
Nyt oletetaan, täydellä tankilla, olet menossa laittaa 15 litraa. Se tarkoittaa, että kustannussäästösi on noin 0,75 dollaria. Sinun on vähennettävä ajoneuvon painoprofiilia 10%, jotta saavutat 4%: n kilometrikorotuksen. Parempia tuloksia voisi saada ajamalla puolitankkiin polttoainetta joidenkin ajoneuvojen sijaan.
7. Se voi vaikuttaa takuu.
jos ajoneuvosi on vielä takuun piirissä, kokonaispakojärjestelmän muuttaminen voisi mitätöidä sen., Jotkut korjaukset ovat kalliita (kuten vaihteiston vaihto), joten jos teidän koko takuu on peruttu, koska resonaattori poistaa, niin riski ei ole sen arvoinen karhea palkita puhtaampaa ääntä. Voit välttää tämän haitan käyttämällä tätä vaihtoehtoa vanhemmalla ajoneuvolla. Sitten olet henkilö, jolla on auto tai kuorma, jonka kaikki kuulevat, kun käynnistät sen mennä jonnekin. Se voi olla ongelma myös joissakin kaupunginosissa.
8. Se voi laukaista Moottorin valon.,
Koska resonaattori poistaa on osa takaisin lopussa pakokaasun järjestelmän, laitteen poistaminen voi joskus vaikuttaa suorituskykyyn katalysaattori. Kun näin tapahtuu, voit joskus laukaista tarkistusmoottorin valovaroituksen tai koodin järjestelmässäsi, koska siellä tapahtuu vastapaineen muutoksia. Vaikka et onnistu päästötestiä, koska et ole poistanut kissa, saatat löytää se haastavampaa löytää joku palvelu ajoneuvon peruspalvelut.
Tämä haitta on erityisen suuri uudempi malli autoja., Menetät myös ajoneuvoon rakennetut virtausedut.
9. Se voi aiheuttaa joutokäyntiongelmia.
eniten tyhjäkäyntiongelmia ajoneuvolle, erityisesti vanhemmalle, aiheuttaa katalysaattorin alisuorittaminen. Jos ei ole tarpeeksi painetta taakse sijoitettu moottori, niin se voi yrittää viivyttää sinua, kun jalka ei ole kaasupolkimella. Vaikka riski tämä haitta tapahtuu yhden resonaattorin poistaa mod on melko alhainen, se on edelleen mahdollisuus ajoneuvoa, joka ei ole nähnyt paljon pakokaasun palvelun aikana sen käyttöikää.
10., Se voi osua maaliin ajoneuvossasi.
Tämä haitta on sen perusteella, missä päätät tehdä leikkaus, jossa resonaattori poistaa, ja jos päätät päästä eroon äänenvaimennin, kun olet sitä. Kun ajaa suoraa putkea, niin pakoputkisto tuottaa paljon roskat ja gunk, että voi liata sinun maalipinta. Tässä jutussa on usein ongelmia, jotka voivat aiheuttaa negatiivisen vaikutuksen ajoneuvosi alustaan.
nämä resonaattorin poiston hyvät ja huonot puolet voivat auttaa sinua päättämään, kannattaako ajoneuvosi ääniprofiilin muuttaminen., Jotkut omistajat saattavat nähdä pieniä tehokkuusetuja, kun taas toiset voivat kokea tappioita. Kaikki riippuu siitä, kuinka paljon vastapainetta oma suunnittelusi luo käyttäjäprofiilillesi. Jos etsit halpaa ja helppoa modia, jonka avulla ajoneuvosi täyttää melun odotukset, ei kuitenkaan ole paljon menetettävää tällä vaihtoehdolla.
