Rob Otman
alun Perin lähetetty 12. joulukuuta 2019
Päivitetty 28. tammikuuta klo 12:04 pm.
Litium on yksi alkuun jalometallit 21.vuosisadalla. Se auttaa valtaa uusia teknologioita ja nouseva trendi on loistava mahdollisuus sijoittajille. Siksi hyppäsin tietoihin ja löysin kolme parasta litiumvarastoa sijoittajille.
olen listannut alla olevat litiumkaivosvarastot., Mutta ennen kuin pääsemme niihin, katsotaanpa voimakas suuntaus pelata. Litiumia on käytetty pitkään keramiikan ja lasin tuotannossa sekä ilmankäsittelyssä ja polymeerien valmistuksessa. Mutta sen kasvava kysyntä on akut…
Investoimalla Litium Varastot, kun Kysyntä Kasvaa
Globaali kysyntä litium on kasvaa harppauksin. Se johtuu osittain sähköautojen kasvusta maailmanlaajuisesti. Ja vaikutus energiateollisuuteen on tehnyt tästä ”energiametallista” kuuman hyödykkeen.,
Kuten näette edellä, litium hinta on lähes kolminkertaistunut viime vuosina.
mikä on tämän hinnan ja kysynnän nousun takana?
Litium-ioni-akkujen kyky varastoida paljon energiaa pieneen tilaan. Energiatiheys mitataan wattitunteina tilavuuden funktiona eli litroina. Energiatiheys perus lyijy-happo akku autossa on 30 Wh/L. Mutta perus litium-ioni-akun tiheys on 250 Wh/L.
Ja uusi litium-ioni-akkujen kehitys voi tallentaa jopa enemmän energiaa.,
kompaktin kokonsa ja valtavan voimavarastonsa vuoksi litiumioniakut sopivat erinomaisesti sähköautoihin. Plug-in sähköautoja, kuten Tesla Model 3 on edullinen, tehokas ja voi matkustaa niin pitkälle kuin vastaavat bensiinikäyttöiset auto. Heidän ainoa heikkoutensa on latausaika-ja siitä on tulossa nonissue, kun nopeat laturit paranevat.
Lisää se, että lyijy-happo akku on ympäristökatastrofi laatikkoon, ja voit nähdä siellä on paljon etuja litium. Siksi Litiumparistot ovat todennäköisesti 2000-luvun voimavarastojärjestelmä.,
Miten Investoida Litium Varastot
kysyntä litium on noin siirtyisivät jopa suurempi vaihde. Ja valitse litium varastot on mahdollista nähdä alamittaisia tuottoja.
Jos haluat laajan altistumisen paras litium varastot, harkita Maailmanlaajuinen X Litium – & Akun Tech ETF (NYSE: PALAA).
Tämä ETF on 39 tiloilla, jotka sisältävät litium-kaivos varastot ja myös valmistuksen puolella liiketoiminnan. Ja koska se on ainoa litium-ETF siellä, se on yksinäinen monipuolinen suora play markkinoilla.,
nyt jos haluaa yksittäisiä litiumvarastoja, kaivostyöläiset ovat hyvä tie. Ne hyötyvät suoraan kasvavasta litiumin kysynnästä.
Litium-Kaivos Varastot
”Iso 3” yritysten litium kaivos-liiketoimintaa ovat…
- FMC Corp. (NYSE: FMC)
- Albemarle Corp. (NYSE: ALB)
- Sociedad Química y Minera de Chile (NYSE: SQM)
Yhdistetty, nämä litium kaivos-yritykset tuottavat yli puolet maailman litium.,
Kaikki kolme yritystä ovat aktiivisia litium kaivos-toimintaa eri puolilla maailmaa – useimmat ovat Chile, Bolivia ja Argentiina (joka tunnetaan nimellä ”Litium Kolmio”), Australiassa ja länsi-yhdysvallat. Uutistoimisto Bloombergin mukaan” Big 3: n ” ennustettiin kasvavan tänä vuonna keskimäärin 36 prosenttia.
On olemassa joitakin suuria mahdollisuuksia siellä, että voisi nähdä voittoja liidellä rinnalla litium hinnat. Litiumkaivosvarastot ovat parhaita paikkoja aloittaa. Varmista vain, että teet oman due diligence ennen kuin sijoitat.,
lisää trendejä litiumparistojen takana
katso ympärillesi huone, jossa olet. Näetkö kännykkää, tablettia, kameraa tai kannettavaa tietokonetta?
tämän päivän verkkoyhteysmaailmassa veikkaan niin. On mahdollista, että sinulla on sellainen taskussasi tai pöydälläsi tällä hetkellä. Itse asiassa, saatat lukea tämän laitteesta, joka käyttää litium-akkua.
mobiililaitteiden kasvu on myös ajanut uutta litiumin kysyntää. Tämä on hienoa litium-osakesijoittajille.
Akku valmistaja Panasonic etsii 74.9% vuotuinen kasvu (CAGR) paikallaan varastointi litium-akut., Nämä akut voivat virrata kotiisi tai työpaikallesi. Ne jopa mullistavat sen, miten kotoa pääsee työpaikalle. Ja Panasonic etsii 16,9% CAGR autojen litiumioniakkuja.
Myski Vaikutus
tärkeimmät teollisuuden kuljettaja sähköautojen vallankumous – ja laajennus, litium-surge – on maailman suosituin sähköauto yritys Tesla (Nasdaq: TSLA).
akut Tesla käyttää sen Malli S sähköautot ovat Panasonicin litium-ioni-akut on valmistettu litium, nikkeli -, koboltti-ja alumiinioksidi., Jokaiseen akkuun menee paljon litiumia – noin 21,4 kiloa autoa kohti.
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk haluaa ”koko maailman energiainfrastruktuurin täydellisen muutoksen täysin kestävään nollahiileen.”Ja saavuttaakseen tämän tavoitteen hän haluaa litiumioniakkujen tuotannon valtavassa mittakaavassa. Tämä enteilee hyvin litiumvarastoihin investoimista.
Anna Litium Gigafactory
Vuonna 2018, Elon Musk alkoi myydä sähköautoja vain $35,500 kappaleelta (mukaan lukien verohelpotukset ja kannustimet). Se on hieman alle puolet siitä, mitä Model S maksaa nyt., Lopulta Musk haluaa tehdä sähköautoista niin edullisia, että niistä tulee maailman tärkein yksityiskuljetusmuoto.
Nevadassa sijaitsevasta Teslan Gigafactorysta tulee maailman suurin litiumioniakkutehdas. Sen on määrä saavuttaa täysi tuotantokapasiteetti vuoteen 2020 mennessä-ja se on etuajassa. Kuljettaa hintalappu $5 miljardia euroa, tehdas tekee tarpeeksi akkuja virtaa noin 500 000 sähköautoa vuodessa.
eikä se tee pelkästään autojen akkuja. Gigafactoryn kapasiteetista noin neljäsosa tulee Teslan uusiin Powerwall-varastoakkuihin kodin aurinkokuntiin., Ja nämä vaativat myös litiumia.
tarkalleen, kuinka paljon litiumia tehdas tarvitsee, on kiistakysymys. Tesla sanoo Gigafactory on odotettavissa litiumin kysyntä vuodessa on noin 8 000 tonnia vuoteen 2020 mennessä, ensimmäinen koko vuoden tuotannon.
mutta muitakin arvioita on. Bank of American mukaan tehdas käyttää todennäköisesti 9 000 tonnia vuodessa. Goldman Sachs arvioi, että Gigafactory voisi vaatia 15000 25000 tonnia litium kun se toimii täydellä kapasiteetilla – toisin sanoen, käynnissä ympäri vuorokauden vuorossa.,
Teslan numeroita kohden akut söisivät yhtäkkiä 53 prosenttia tarjonnasta. Jos Wall Streetin analyytikot tutkivat litiumvarastoja, se voi olla paljon enemmän.
sähköautojen akut on mitoitettu kilowattitunteina. Tehtaat on mitoitettu gigawattitunteina. Gigafactoryn vuotuinen tuotantokapasiteetti on 35 miljoonaa kWh eli 35 GWh. Lisäksi se hankkii ulkopuolisilta toimittajilta 15 gigawattituntia lisää.
mutta se on vasta tarinan alku. Elon Musk haluaa rakentaa 200 tehdasta ympäri maailmaa. Eikä hän ole ainoa, jolla on silmää litiumille.,
Teslan suurin kilpailija lienee Warren Buffettin tukema kiinalainen autonvalmistaja BYD, joka tunnetaan myös nimellä Build Your Dreams. BYD rakentaa jo sähköbusseja Yhdysvaltain maaperälle. Sillä on myös maailmanlaajuiset gigafactory-tavoitteet. Vuoden loppuun mennessä BYD: llä pitäisi olla 10 GWh akkujen tuotantokapasiteettia. Ja kun Brasiliaan on lisätty uusi tehdas, se odottaa sen kasvavan 34 GWh: iin vuoteen 2020 mennessä. Se on suunnilleen sama kapasiteetti kuin Teslan Gigafactory.
sen lisäksi jokaisella suurella autonvalmistajalla on useampi kuin yksi täyssähköauto., Nämä valmistajat saattavat ulkoistaa akkunsa. Se tarkoittaisi litiumakkujen valtavaa kysyntää.
ladattavien akkujen kysynnän kasvun ansiosta yritykset kahmivat litiumia. Ja näköpiirissä on suuri tarjontapula.
lopulliset ajatukset investoinnista Litiumiin
monet trendit ovat tulossa yhteen tukemaan investoimista litiumvarastoihin. Hinta on jo kiivennyt,mutta kasvuvaraa riittää. Edellä mainitut litiumkaivosvarastot ovat hyvä tapa saada Suoraa altistusta.
