Onko ajoneuvosi jäähdytysnestesäiliössä moottoriöljyä? Onko kirkkaan vihreä neste muuttunut maitomaiseksi vai ruskeaksi? Tämä voi tarkoittaa tuhoisia ongelmia, kuten pään tiiviste vika, tai olla yhtä vaaraton kuin vahingossa vuoto öljynvaihdon aikana. Jatka lukemista oppiaksesi, mitä sinun pitäisi tehdä, jos havaitset öljyä jäähdytysnesteessä.
Johdanto
– Autot, kuorma-autot ja pakettiautot ovat olennainen osa useimpien ihmisten elämään. Kun konepellin alle tulee ongelmia, ne vaativat korjausta. Diagnoosi ja työ voi olla kallista, mutta koulutettu ajoneuvon omistaja voi usein säästää rahaa. Halukkuudella oppia, voit ratkaista joitakin kysymyksiä poistumatta koskaan ajotieltä.
moottoriöljy ja jäähdytysneste (jäätymisenestoaine) ovat ajoneuvon elintärkeitä osia. Ne palvelevat kuitenkin eri tarkoituksia, eikä niitä pitäisi koskaan tavata., Et halua pakokaasujen sekoittuvan hyttiilmastointisi kanssa. Samoin Auton moottorin voitelu-ja jäähdytysjärjestelmien on pysyttävä erillään. Joskus mekaaniset komponentit voivat hajota ja antaa öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittua. Jos tämä tapahtuu sinulle, lue eteenpäin selvittää, mitä toimia seuraavaksi.
mitä tapahtuu, jos Moottorin jäähdytysnesteessä on öljyä?
Motor (moottori) öljy on tumma, viskoosi neste, joka voitelee moottorin osia. Moottoriöljy on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja kuljettaa lämpöä pois moottorista.,
Moottorin jäähdytysnesteen (yleisesti kutsutaan Pakkasnestettä) sisältää vettä ja synteettisiä kemiallisia kutsutaan propyleeniglykoli tai etyleeniglykoli. Tuloksena oleva neste estää moottoria tulemasta liian kuumaksi tai liian kylmäksi. Pakkasneste/jäähdytysneste on usein kirkkaan vihreä-keltainen tai oranssi väri.
Kuten vanha sanonta kuuluu, öljy ja vesi eivät sekoitu.
auton kohdalla myöskään moottoriöljyn ja vesipohjaisen jäähdytysnesteen ei pitäisi sekoittua. Jos moottoriöljy päätyy jäähdytysjärjestelmään, se voi häiritä jäähdyttimen asianmukaista toimintaa. Öljy voi hajottaa kumiletkuja, jotka kuljettavat jäähdytysnestettä moottorin läpi., Öljyn läsnäolo jäähdytysnesteessäsi (tai päinvastoin) voi vihjata Moottorin mekaanisista vioista. Jos ei korjata, nämä ongelmat voivat aiheuttaa moottorin ylikuumentua ja lakata toimimasta.
miltä jäähdytysnesteen öljy näyttää?
the Flat Rate Mechanicin videolta alla.
nopea vilkaisu konepellin alle auton voi paljastaa, jos siellä on öljyä jäähdytysnesteen järjestelmässä., Avaa jäähdytysnestesäiliön korkki. Jäähdytysnesteen / jäätymisenestoaineen pitäisi näyttää läpinäkyvältä, keltavihreältä tai oranssilta väriltä. Joissakin ajoneuvoissa voi olla eri sävyjä jäähdytysnestettä, mutta ne kaikki pitäisi nähdä läpi, ei likainen ja mutainen.
Jos aukon ympärillä näkyy tummanruskeaa, paksua nestettä, joka on todennäköisesti moottoriöljyä. Pieniä määriä öljyä voi näkyä myös tummina täplinä jäähdytysnesteessä. Jäähdytysnesteeseen sekoittunut öljy voi myös näyttää paksulta ja vaaleanruskealta. Joidenkin mielestä seos näyttää majoneesilta tai kastikkeelta., Sekaöljy ja jäähdytysneste näkyvät selvästi jäähdytysnesteen ylivuotosäiliön yläosassa.
5 Syitä Öljyä Jäähdytysnesteen Säiliö
Jos huomaat, moottoriöljy autossa on jäähdytysjärjestelmä, on olemassa monia mahdollisia syitä ongelman. Jotkut syyt ovat mekaanisia, kun taas toiset johtuvat käyttäjän virheestä. Kaikki asiat ovat korjattavissa, jos niihin puututaan nopeasti. Jos ongelmaa ei huomioida,voi olla vaarallista ajaa autolla.,
Palanut kannentiiviste
päätä tiiviste on elintärkeä osa minkä tahansa polttomoottori. Tämä metallinen Tiiviste erottaa moottorilohkon sylinterin päästä. Se pitää palotilat vesitiiviinä erottamalla jäähdytysnesteen sylintereistä. Pään tiiviste kokee äärimmäisiä paineita ja lämpötiloja., Ymmärrettävästi tämä komponentti joskus epäonnistuisi. (Paitsi jos ajaa Subaru, joka on usein kannentiiviste ongelmia)
Kun pää tiiviste kehittyy vuoto, ihmiset sanovat, että se on ”palanut” tai rikki.
nämä vuodot mahdollistavat jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittumisen; tuloksena voi olla moottoriöljy jäähdytysjärjestelmässä. Öljyinen jäähdytysneste ei pysty säätelemään moottorin lämpötilaa, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen. Kukaan ei halua jäädä jumiin moottoritien varteen savuavan Auton moottorin kanssa. Lue lisää puhalletulla pääntiivisteellä ajamisesta.,
Auton moottorin tarkka muotoilu antaa sille mahdollisuuden suoriutua hyvin ihanteellisissa olosuhteissa. Mahdolliset vauriot komponenteille, kuten pään tiivisteelle, voivat aiheuttaa tehotonta toimintaa.
pitääkö puhallettu pääntiiviste korjata? Harkitse tiivisteen käyttämistä sen tilapäiseen korjaamiseen, kunnes saat sen mekaanikolle kunnon vaihtoon.,
Säröillä sylinterikansi
Kuten vuotava sylinterinkannen tiiviste, säröillä sylinterin pää voi sallia öljy ja jäähdytysneste sekoitetaan. Murtunut pää voi kuitenkin aiheuttaa vakavampia ongelmia. Sylinteripäät ovat myös kalliimpia vaihtaa.,
sylinterin pää istuu moottorilohkossa ja muodostaa polttokammion yläosan. Näissä kammioissa polttoaine sekoittuu ilmaan ja syttyy sytytystulpan vaikutuksesta. Tuloksena oleva palaminen työntää sylintereitä, kääntämällä kampiakselia ja käynnistämällä ajoneuvon.
minkä tahansa paineistettujen kaasujen korkean lämpötilan räjähdyksiä sisältävän Moottorin osan on oltava tukeva. Moottorin on myös oltava mahdollisimman kevyt. Autoinsinöörit suunnittelevat sylinterin pään käyttäen alumiinia lujuuteen, mutta pienempään painoon.,
sylinterien korkeapaine voi aiheuttaa metalliin halkeamia näkymättömien heikkouksien vuoksi. Murtunut pää voi myös aiheuttaa palamisongelmia ja heikon suorituskyvyn.
kirjoitimme sylinterin päänpoisto-oppaan, jonka lukeminen saattaa kiinnostaa, jos haluat puuttua tähän projektiin yksin.
Ei öljynjäähdytin
öljy jäähdytin auton toimii, kuten jäähdytin, mutta moottori öljyä. Kuuma öljy siirtää lämpöä moottorista jäähdytysjärjestelmään., Lämmin jäähdytysneste haihduttaa lämpöä jäähdyttimen läpi ilmaan. Nämä järjestelmät yhdessä auttavat estämään auton tai rekan ylikuumenemisen.
Jos öljynjäähdytin on ruosteessa, vuotoja voi kehittyä. Nämä vuodot voivat mahdollistaa moottoriöljyn sekoittumisen jäähdytysnesteeseen. Öljyn näkeminen jäähdytysnestesäiliössä voi olla merkki tämän komponentin viasta. Ilman toimivaa öljynjäähdytintä ajoneuvolla on suurempi rikkoutumisriski.
hyvä uutinen on, että öljynjäähdytin epäonnistuu harvoin ennen muita moottorin osia. Silti mikä tahansa Moottorin mekaaninen osa voi rikkoutua milloin tahansa., Jos huomaat, että jäähdytysnesteessäsi on öljyä, voi vika olla öljynjäähdyttimessä.
Liikaa Nesteitä
Ylitäyttö jäähdytysneste voi olla kielteisiä vaikutuksia.
jäähdytysnestesäiliö (tai ylivuotosäiliö) mahdollistaa laajennustilan Moottorin jäähdytysnesteelle sen lämmetessä. Jos neste on täynnä huipulle asti, ei ole tilaa laajentumiselle, ja kuuma neste voi valua ulos., Eläimet ja lapset voivat nauttia makeanmakuista, mutta myrkyllistä, kemikaalia. Äärimmäisissä tapauksissa ylimääräinen jäähdytysneste voi suihkuttaa ulos. Tämä voi vaikuttaa auton sähkökomponentteihin. Moottoriöljyn saaminen jäähdytysnestejärjestelmääsi ei ole tyypillinen seuraus ylituotannosta.
Jos et lisää liikaa moottoriöljyä, autosi, siellä voi olla enemmän merkittäviä ongelmia. Lisääntynyt öljynpaine voi aiheuttaa tiivisteiden vuotamista, mikä voi johtaa öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittumiseen. Auton öljyn ylitäyttö voi johtaa ilmastukseen tai ilman sekoittumiseen öljyyn., Moottoriöljy, jossa on ilmakuplia, ei voitele yhtä hyvin ja voi johtaa moottorin kulumisen lisääntymiseen. Valunut öljy tuottaa tietysti myös utuista savua, kun se palaa kuumasta moottorista. Jos Moottorin ulkoreunaan vuotaa tarpeeksi öljyä, voi syttyä tulipalo.
liiallinen jäähdytysnesteen tai öljyn lisääminen autoon voi aiheuttaa monia ongelmia. Ellei Muut tuotteet epäonnistu, pelkkä ylitäyttö ei kuitenkaan saa aiheuttaa öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittumista.,
Operaattorin Virhe
Jos huomaat, öljy läsnä jäähdytysnesteen säiliö, syy voi olla mekaaninen. Inhimillinen virhe voi selittää ongelman.
jotkut sekoittuvat auton konepellin alla oleviin erilaisiin panssarivaunuihin. Vaihteistonesteelle, jarrunesteelle ja moottoriöljylle on erilliset täyttökorkit. Pakkasnestettä / jäähdytysnestettä ja tuulilasinpesunestettä kullakin on säiliönsä. Älykkään kuljettajan tulisi tarkistaa jokainen näistä nesteistä säännöllisesti ja täyttää tarvittaessa.,
Jos et käytä varovaisuutta, kun keveiden pois autojen nesteitä, voit lisätä väärän nesteen säiliö.
kun jäähdytysnestealtaaseen ilmestyy öljyä, varmista, että sinä (tai joku muu) et ole tehnyt tätä virhettä. Jos huomaat tämän virheen, ryhdy välittömästi toimiin ongelman korjaamiseksi ennen kuin se pahenee. Onneksi sinun tarvitsee vain huuhtoa vioittunut pakkasneste pois ja korvata se tuoreella nesteellä.
kun tarkastat, etsi jäähdytysnesteen säiliön vuotoja ja korjaa ne ennen kuin ne vakavoituvat.,
Symptoms
Visual Inspection
Looking at your vehicle’s coolant is the best way to detect oil leaking into the reservoir., Sinun pitäisi tutkia lisää, jos et avaa jäähdytysnesteen säiliön ja huomaat mitä tahansa seuraavista:
- Tumman ruskea, paksu neste
- Kermainen, kevyt ruskea talletukset (kuten kastike)
- Mustat tai ruskeat täplät jäähdytysnesteen
Moottorin jäähdytysnesteen pitäisi näkyä puhtaan ja kirkkaan värinen, usein joko keltainen-vihreä tai oranssi. Jos se ei näytä tältä, autossasi voi olla mekaaninen ongelma.
Vähentynyt Moottorin Suorituskyky
halkeama moottori voi johtaa huonoon palamiseen., Öljy jäähdytysnesteessä ei ole syy tähän ongelmaan, vaan vihje etsiä syvemmälle. Pään tiivisteen tai sylinterin pään halkeamat voivat mahdollistaa jäähdytysnesteen pääsyn sylintereihin. Jäähdytysnesteen läsnäolo vähentää palamistehoa ja aiheuttaa sen, että ajoneuvo ei toimi niin kuin sen pitäisi.,
Tippuu tai Vuotoja Auton Alla
Kun siirrät auton parkkipaikalla tai ajotieltä, katso maahan, missä olet pysäköity. Jos näet tuoreita lätäköitä nestettä, tutki asiaa tarkemmin. Auton alle valuva öljy tai jäähdytysneste viittaavat mekaanisen järjestelmän vuotoon. Saatat myös olla huolimaton, kun täytät nesteitä.,
Valkoinen tai Sininen Pakokaasu
Jäähdytysnestettä vuotaa moottoriin lohko voi vaikuttaa palamiseen. Bensiinin sytyttäminen vedellä siinä aiheuttaa höyryä tai valkoista savua pakojärjestelmässä. Jos savu näyttää siniseltä, moottorisi saattaa polttaa sylinteriin vuotanutta öljyä. Kummassakin tilanteessa kannattaa tutkia moottorisi nestevuotojen lähde.,
Korkea moottorin lämpötila
Sekä moottoriöljyn ja moottorin jäähdytysnesteen palvele kuljettaa lämpöä pois auton moottori. Jos vuodot tahraavat jommankumman näistä nesteistä, ne eivät toimi niin hyvin kuin pitäisi. Jäähdytysnesteen öljy voi tukkia jäähdytysjohtoja tai haurastuttaa letkuja. Tämä nostaa käyttölämpötiloja ja saa moottorin hajoamaan nopeammin.
Miten korjata öljyä jäähdytysnesteen säiliö
Kun huomaat öljyä jäähdytysnesteen säiliö, selvittää, mistä öljy on peräisin., Joku on saattanut lisätä vahingossa öljyä jäähdytysnestesäiliöön. Jos näin on, muista, että öljy kelluu veden päällä. Yritä skimmata öljy pois säiliöstä. Shoppailupyyhkeet, polttimoruisku tai vaikka kalkkunapasteri ovat hyödyllisiä työkaluja tähän projektiin.
Seuraava, voit irrota säiliö ja poista se puhdistukseen. Muista ottaa kiinni kaikki nesteet, jotka saattavat loppua letkuista., Tyhjennä jäähdytysnestesäiliö ja pese se astianpesuaineella öljyisen jäännöksen läpi leikkaamiseksi. Vaihda Jäähdytysnesteletkut, jos pidät sitä tarpeellisena.
Jos öljy ja jäähdytysneste sekoitetaan on mennyt moottori, pitävät värin ja jäähdytysjärjestelmä.
DIY-menetelmä on lisätä pieni määrä pesuainetta tai astianpesuainetta tavalliseen veteen jäähdytysnestesäiliössä. Anna seoksen kiertää moottorin läpi. Saippuan pitäisi poistaa kaikki moottoriöljyn jäännökset jäähdytysjärjestelmästä. Saatat joutua toistamaan tätä kotona huuhtelua muutaman kerran, kunnes kaikki öljyjäämät ovat hävinneet., Myös ammattimainen jäähdytysnestejärjestelmä, jossa on luotettava paikallinen mekaanikko, voi olla kunnossa.
Kun ei Se Ole Sinun Vikasi
Kun näet öljyä jäähdytysnesteen ja tietää, että se ei ole seurausta virheen, lisätoimia on esiintyä. Väliaikaisena korjauksena voit ostaa moottorillesi kaupallisen lisäaineen. Nämä tiivisteet kohdistaa vuodot ja voi ostaa sinulle aikaa ennen aikataulutus korjaukset.
jopa lisäaineiden avulla öljyvuodon lähde kannattaa selvittää., Voit tutkia asiaa itse testaamalla pään tiivistettä. Öljynjäähdyttimen poistaminen lähempää tarkastelua varten voisi opastaa, miten edetä. Tietenkin, tehokkain, mutta kallein vaihtoehto on viedä auto korjaamolle. Mekaniikka siellä voi kertoa, jos sinun täytyy vaihtaa mitään moottorin osia.
korjauskustannukset
kustannukset parantaa öljy-auton jäähdytysnesteen vaihtelee sijainnin, vaikeus työn ja osat., Korjauskustannukset riippuvat myös ajoneuvon ongelman erityisdiagnoosista. Tässä on muutama näyte kustannuksia riippuen siitä, mitä aiheuttaa nesteiden sekoittaminen ovat:
- Coolant Flush = $50 (jos tehnyt itse)
- Oil Cooler = 350 dollaria
- sylinterikannen vaihto = $1,000+
- Pään Tiivisteen Vaihto = $1,500+
huuhtele koko jäähdytysjärjestelmä maksaa noin 50 dollaria, jos teet sen itse. Ammattilaistalli saattaa veloittaa 2-4 kertaa tuon summan.
öljynjäähdyttimen vaihtaminen voi olla myös DIY-hommaa., Auton mallista riippuen osat kulkevat missä tahansa 100 dollarista 400 dollariin. Ottaa mekaanikko suorittaa työtä voisi lisätä $500 tai enemmän kustannuksia osat.
sylinterin pään vaihtoon liittyy moottorin merkittävä purkaminen. Auton malli vaikuttaa korjauskustannuksiin. Mercedes SLK maksaa paljon enemmän kuin Honda Civic korvaamaan osia. Lähtökohtaisesti suunnittelisin käyttäväni vähintään 1 000 dollaria sylinterinkannen vaihtoon.
pään tiivisteen sammuttaminen on ammattilaisten parhaaksi jäänyt tehtävä. Hinnat korjaus voi vaihdella $1,000 ja $2,000 tai enemmän., Koska tämä on yleensä ongelma vanhemmissa autoissa, korjauksen korkeat kustannukset voivat johtaa ajoneuvon arvon laskemiseen.
Ehkäisy
paras tapa välttää kalliita auto tai rekka korjaukset on varmista, että ne ovat ei tarvitaan ensimmäinen paikka. Voit nyt ryhtyä toimiin öljy-ja jäähdytysnestevuotojen estämiseksi ja ajoneuvosi työiän pidentämiseksi.
- kiinnitä huomiota, kun lisäät nesteitä autosi moottoriin. Öljy menee öljyn täyttöön, kun taas jäähdytysneste menee ylivuotosäiliöön., Kaikkien täyttöpisteiden korkit näyttävät, mihin neste menee. Jos et ole varma, ota nyt aikaa vahvistaa ennen kuin luot ongelman. Ja muista korvata kaikki täyttää korkit oikein.
- muista olla ylitäyttämättä nesteitä. Moottoriöljy, jäähdytysneste ja muut moottorinesteet tarvitsevat tilaa laajentua, kun ne kuumenevat.
- tiivisteen lisäaineen käyttö ($10-$20) voi auttaa pitämään tiivisteet ja muut moottorin tiivisteet hyvässä kunnossa.
- Kuuntele moottorin äänen muutoksia tai hitautta ajaessa. Tämä voi viitata sylinterin vuotoon tai muuhun palamisongelmaan.,
- Vältä moottorin ylikuumenemista. Pidä silmällä lämpötilamittaria.
- Jos näet tippoja autosi alla, yritä selvittää, millaista nestettä vuotaa.
- tarkista nestetasosi usein. Tutki äkillisiä muutoksia.
voisi harkita myös sähköauton ostamista. Öljyä ei pääse vuotamaan eikä pään tiivisteitä tai sylintereitä rikkoutumaan. Huoltokustannukset ovat pienemmät, eikä sinun tarvitse enää koskaan pysähtyä bensapumpulla.
Johtopäätös
Löytää öljyä jäähdytysnesteen säiliö on iso juttu., Öljyn löytäminen jäähdytysnestesäiliössäsi voi viitata merkittävään korjaukseen, tai se voi muistuttaa olemaan varovaisempi tulevaisuudessa. Oikeilla tiedoilla voi olla osaavampi autonomistaja. Voit jopa säästää muutaman satasen mekaanikon palkkioissa.
