yli 6000 F-86s oli valmistanut North American Aviation on Los Angeles, Kalifornia., ja Columbus, Ohio, divisioonat.
ensimmäinen pyyhkäisi siipi lentokone YHDYSVALLOISSA taistelija varaston, F-86 sijoitettiin johdonmukainen voittoja yli venäjän-rakennettu MiG-hävittäjiä Korean Sodan aikana, mikä on lopullinen suhde 10-to-1. Kaikki 39 YK: n jet acesia voittivat Sabresissa.
Neljä-mallit veneet (F-86A, E, F ja H) olivat päivän taistelijoita tai hävittäjä pommikoneet, kun taas F-86D -, K-ja L-versiot olivat jokasään torjuntahävittäjä.,
Peräkkäisten mallien päivänvalossa versioita — kaikki suunniteltu tuhota vihamielinen ilma-alusten lento-tai maahan — oli varustettu tehokkaammat moottorit ja aseistus järjestelmiä, jotka vaihtelivat pommeja ja raketteja konekiväärit ja tykki. Kaikki olivat mitoitettu 650-mph (1,046-km / h) luokka, jossa on 600 km (966 km) torjumiseksi säde ja palvelu, katto yli 45000 jalkaa (13,716 metriä).
kolme torjuntahävittäjä versiot sported musta radome nenää, korvaa haukottelu jet saanti muut mallit., Fiatin Torinossa Italiassa valmistamaa K-mallia lennättivät NATO-joukot. F-86L: ään oli lisätty laitteita käytettäväksi Yhdysvaltain puoliautomaattisen Maaympäristön (SAGE) puolustusjärjestelmän yhteydessä.
operational Sabren edeltäjä oli XF-86, ensimmäinen lentänyt Lokakuu. 1, 1947, Pohjois-Amerikan ilmailun koelentäjä George Welch. Muutamaa kuukautta myöhemmin, Welch tuli ensimmäinen lentäjä lentää Mach 1 rutiininomainen lento. Vaikka Sabre luokiteltiin teknisesti aliääniseksi, se ei ollut yliääninopeuksille vieras.,
Sabren eri mallit pitivät maailman nopeusennätyksiä kuutena peräkkäisenä vuotena, tehden viisi virallista ennätystä ja voittaen useita kansallisia lentokoneita osoittavat Bendix-pokaalit.
syyskuussa 1948, F-86A asettaa Sabre on ensimmäinen virallinen maailman nopeusennätyksen 570 mph (917 km). Tämän merkin paransi vuonna 1952 F-86D, joka lensi nopeudella 698 mph (1123 kph). D tuli ensimmäinen malli taistelija paremmin oma ennätys, vuonna 1953, ajaa 715 mph (1151 km / h).,
F-86 e ja myöhemmät mallit sisällytetty ainutlaatuinen ohjausjärjestelmä, jonka on kehittänyt Pohjois-Amerikan, nimeltään ”all flying tail.”F-86A sisälsi booster ohjaus järjestelmä, joka vaati ohjaajan tehtävä osa työtä, ilma-aluksen hallintaa, kun taas uudempi järjestelmä lisäsi täyden tehon-käyttää valvonta-parempi ohjattavuus suurilla nopeuksilla. On ”keinotekoinen tuntuu” oli rakennettu ilma-aluksen tarkastuksia, jotta ohjaajan voimat kiinni, että olivat vielä tavanomaisia, mutta riittävän kevyt superior torjua ohjaus.
Sabre Jetin tuotanto Yhdysvalloissa päättyi joulukuussa 1956.,
