3. joulukuuta 2020 — Ford EcoBoost ongelmia on aiheuttanut ryhmäkanteen oikeusjuttu väittää, että 1,5-litrainen, 1,6-litrainen ja 2-litrainen EcoBoost-moottorit mahdollistavat jäähdytysnestettä vuotaa sylintereihin.,
Mukaan oikeusjuttu, nämä Fordin ja Lincoln ajoneuvot väitetään kärsivät säröillä sylinterinkannet, riittämätön tiivisteet ja yhteensä EcoBoost moottorin epäonnistumisia.
- 2013-2019 Ford Escape
- 2013-2019 Ford Fusion
- 2015-2018 Ford Edge
- 2017-2019 Lincoln MKC
- 2017-2019 Lincoln MKZ
Yksi kantajista, joka haastoi sanoo, että hän osti käytetyn 2016 Ford Edge Maaliskuussa 2018, kun MAASTOAUTO oli 36,376 mailia matkamittari., Mutta marraskuussa 2020 ja noin 65 000 km ajoneuvon, kantaja sanoo EcoBoost-moottorin varoitusvalo palaa ja vakuuttunut siitä, että omistaja ottaa Reuna Colorado korjaamo.
teknikko ”SCAN COMPUTER FOR TROUBLE CODESP0303, P0316 (MISFIRES)” sanoi, että myös ”moottorin jäähdytysneste oli vähäistä.”
”Testi polttoaine ja sytytys järjestelmien misfires. Suorita lohkotesti ja painetestijäähdytysjärjestelmä mahdollisten jäähdytysnesteiden tarkastamiseksi sylintereissä. Jäähdytysneste vuotaa sylinteriin #3 ja lohkotesti osoittaa palamiskaasut jäähdytysjärjestelmässä., Pitkä lohkoasennelma saattaa joutua vaihtamaan Fordin huoltotiedotteen mukaan.”- Ford Edge korjaus order
kantaja sanoo hän neuvoi ottamaan SUV Ford jälleenmyyntisopimuksen ja oli hintaan $189.00-diagnostiikkaan työtä.
EcoBoost oikeusjuttu sanoo Ford teknikko määrittää, että moottori piti vaihtaa 10 000 dollaria, laski sitten jälleenhankinta dollaria 7,178.62.,
kantajan väitetään yhteyttä Ford on yrityksen asiakaspalveluun ja pyytää korvaus tai alennus korvaaminen EcoBoost-moottori, mutta Fordin väitetään kieltäytyi kattaa kaikki kustannukset. Fordin EcoBoost-ongelmia ei tiettävästi ole koskaan korjattu.
Omistajat, jotka raportoivat Ford EcoBoost-ongelmia väittävät, jäähdytysneste siirtyy sylinterit ja aiheuttaa korroosiota, öljyn laimennus ja saastumista, mikä johtaa moottorin vahinkoja ja kalliita korjauksia.,
väitetyt viat ovat olleet olemassa sen jälkeen, kun autot myytiin ensimmäisen kerran, minkä Ford väitetysti tiesi, mutta salasi kuluttajilta vuodesta 2010 lähtien. Autonvalmistaja on väitetysti epäonnistunut tarjoamaan EcoBoost-omistajille kunnollisia ratkaisuja ja tarjoaa vain ”tilapäisiä stop-gap-korjaustoimenpiteitä, kuten jäähdytysnesteen tasosensorien asentamista.”
Mukaan ryhmäkanteen, anturit väitetään varoittaa kuljettajia, kun jäähdytysneste on mennyt, mutta anturit väitetään tee mitään estää jäähdytysnesteen vuotaminen EcoBoost-moottorin sylinterit.,
Fordin EcoBoost-ongelmien väitetään myös aiheuttavan omistajille tuhansia dollareita korjauksiin ja vaihtoihin, jotka on tehtävä ajoneuvojen kuljettamiseksi.
Tiedotteet Noin Ford EcoBoost-Ongelmia
– Ford antoi useita tekniset huoltotiedotteet (TSBs) ja muita palveluviestejä ajoneuvoissa, jotka on varustettu EcoBoost-moottorit, jotain kantajat väittävät, todistaa, automaker tietää väitetystä Lincoln ja Ford EcoBoost-ongelmia.,
Mukaan Ford EcoBoost ryhmäkanteen oikeusjuttu, moottorit ovat riittämättömät tiivisteet sylinterinkannet ja uria, jossa sylinterin päät liittää moottorin lohkot. Jäähdytysnesteen väitetään menevän urien läpi, joissa se altistaa ja hajottaa tiivisteet ja saa jäähdytysnesteen vuotamaan sylintereihin.
Ford EcoBoost-joukkokanne nostettiin Yhdysvaltain käräjäoikeudessa Delawaren piiristä: Reed, et al., v. Ford Motor Company.
kantajia edustavat Berger Montague PC ja Capstone Law APC.
