Kun uusia ominaisuuksia on tuotu auto markkinoilla ne lopulta tullut arkipäivää, mutta kun se tulee sähkö vs manuaalinen pysäköinti jarrut, etkö ole miettinyt, mikä on paras? Ovatko yhä yleistyvät sähköt yhtä hyviä vai parempia kuin tavallinen manuaalinen seisontajarru?,
manuaalinen seisontajarru käyttää fyysistä kaapelia soveltaa taka jarru kengät, kun taas sähköinen seisontajarru käyttää kytkin aktivoi sähkömoottorit soveltaa takajarrut sijaan. Sähköinen seisontajarru on helpompi ja kätevämpi käyttää kuin manuaalinen seisontajarru, mutta manuaaliset voivat olla joustavampia ja luotettavampia kuin sähköiset kollegansa joissakin olosuhteissa.
mikä on sähköpuistojarru?,
sähköinen seisontajarru (EPB) on elektroninen järjestelmä, jossa aswitch tai-painiketta, joka jarrut tai vapauttaa ajoneuvon tietyissä olosuhteissa andreplaces manuaalinen järjestelmä, jossa vipu on fyysisesti liitetty jarru bia lanka. Sen sijaan fyysisesti soveltaa jarru, kuljettaja painaa switchor-painiketta, joka lähettää sähköisen signaalin servo joka on etänä sidoksissa jarru.
useimmiten näinä päivinä tulee uusi ajoneuvo, jossa on käsikäyttöinen tai Elektroninen seisontajarru, joten se ei ole usein ostajalle vaihtoehto., Jotkut merkintä malleja voi olla manuaalinen seisontajarru kun ajoneuvo’shigher viimeistelytasot saada sähköinen yksi, mutta se ei ole tavallista, että manuaalinen oneto vakiona mahdollisuus päivittää olemassa EPB menemättä highertrim.
Sähköinen pysäköinti jarrut: n alustakseen
On olemassa todellisia syitä miksi sähköinen pysäköinti jarrut ovat hyvä idea nykyajan ajoneuvoja, ja se ei ole vain koska he ovat uusimmat newthing ja jotain siistiä kertoa ystävillesi ajoneuvo on.,
Jos olet koskaan ollut tekemisissä vammaisten kuljettajien andmodifying ajoneuvoja, joten ne voidaan ajaa jonkun tietyn physicalchallenges, tiedät heti, mikä auttaa elektroninen seisontajarru voiolla. Se poistaa tarpeen lähes mitään fyysistä vaivaa, joten jos joku canpossibly kuljettaa ajoneuvoa oikealla muutoksia pysäköinti jarrut on oneless asia huolehtia siitä, että hänen pitää muuttaa.
on myös kysymys sisätiloista, jotka auttavat tekemään sähköisiä pysäköintijarruja., Perinteinen manuaalinen käsijarru, että isusually välissä kuljettajan ja etumatkustajan istuimet vie varsin vähän tilaa ja on itse asiassa hieman kömpelö. Myönnämmepä sen tai emme, meillä on paljon tavaraa nykyään ja mitä enemmän tilaa on säilyttää se järkevästi autossa, sen parempi. Tämä alue vapauttaa Electric park brakecan sitten käytetään cup haltijat, mobiililaitteen varastointi-ja latausalue,tai aivan kuin hyödyllinen cubby tilaa.,
Ehkä yllättävää joillekin ihmisille, sähköinen park brakecan antaa vahvempi ja varmempi pito kuin tavallinen manuaalinen seisontajarru koska kaapeli käytetään manuaalisia järjestelmiä, voi venyttää ajan ja antaa vähemmän securehold jos se ei ole säädetty.
EPB: tä voidaan käyttää myös varajärjestelmänä, jos hydrauliset jarrut pettävät. Jos sinun pitäisi seisoa jarruissahehicle ja löytää mitään tapahtuu, aktivoimalla EPB liikkuessaan willgradually jarruta takapyörät turvallisesti ABS-järjestelmän avulla.,
Sähköinen pysäköinti jarrut: thenot-niin-hyvät uutiset
Jos olet sellainen henkilö, joka tykkää korjailla yourvehicle itse, olet todennäköisesti aio olla liian vaikuttunut theseelectronic järjestelmissä. Ne ovat sähköisiä, mahdollisuudet ovat sinulla on-seelanti ja yhdysvallat autotalli päästä se oikaistu ja saada jarru kengät muuttunut. Voit beable avata jarrusatulat poistaa ja korvata kenkiä tulee anexpensive diagnostic tietokone, joten vaikka olet melko kätevä kotiin mekaanikko, aiot täytyy käydä ammattilainen.,
Elektroniikkapuistojarruilla voi olla taipumusta tarttua,varsinkin jos niitä ei käytetä vähään aikaan. Jos pysäköit ajoneuvosi elektronisen puiston jarru päälle ja et palaa siihen muutaman päivän orlonger, voit huomata, että se ei irtoa, kun yrität ajaa pois. Useimmat kertaa, se lopulta irrottaa soveltamalla enemmän kierroksilla, mutta se voiolla riskialtista, jos sinulla on auto pysäköity lähellä edessä.
Ajoneuvot, jotka menevät off-road voi olla erityisen alttiita tämän, jos siellä on likaa ja mutaa, joka kuivuu jarrut ja tekee niistä entistä todennäköisemmin kiinni., Muistan alussa Land Rover LR4 malleissa oli sähköisen parkbrakes, ja kaverit tietää milloin yritys on off-road ajo-keskukset joskus kertoa meille, ei sovelleta sähköisen park jarru, jos ajoneuvo oli anautomatic siirto. Jos se on automaattinen se ei ole heittää pois, koska se olisi jarrutetaan, jonka voimansiirto, mutta jos se olisi manuaalinen sinulla olisi tämä ja lähde vaihde päälle välttää soveltamalla EPB.
valitettavasti paljon nykypäivän elektronisia park-jarruja havenowista on tehty ”idioottivarma”, joten sinulla ei ole mahdollisuutta siihen, soveltaako niitä vai ei., Kun sammutat moottorin, vaikka et olisikaan painanut painonappia, seisontajarru kytketään automaattisesti päälle.Jos et halua käyttää seisontajarrua, se on huonoa tuuria.
Käsipysäköintijarrut: hyvät uutiset
Käsipysäköintijarrut ovat turvalliset, yksinkertaiset ja relativeljarrut, mutta vain pisteeseen asti. Jos niitä käytetään säännöllisesti ja asianmukaisestikäytetään ja säädetään, manuaalinen seisontajarru toimii täydellisesti.,Jopa jos sinulla on ongelma manuaalinen seisontajarru, se ei tule olla toodifficult joko korjata sen itse, jos olet jopa, että sellainen asia tai energianne häiritsee ammattilainen, joka tekee sen suhteellisen pieni määrä rahaa.
Jos olet hieman ajo-harrastaja, ja sinulla on beenreading tämä odottaa tietty asia nostetaan, en aio pitää sinut odottaa enää. Tässä se on. Käsijarrun avulla voit tehdä dohandbrake-käännöksiä, mitä et voi tehdä EPB: llä., Tietenkin, en tule tue tai suosittele suorittaa käsijarru kytkeytyy päälle publicroad, mutta jos haluat pitää hauskaa radalla tai jonnekin muualle pois tarkasteltavien julkisen valtatie, manuaalinen käsijarru on paljon hauskempaa-ja paljon moreconducive enemmän ilmeikäs ajo.
Manuaalinen pysäköinti jarrut: ei-niin-hyviä uutisia
Manuaalinen pysäköinti jarrut ovat iso, vanhanaikainen, ja niiden hyödyntäminen paljon tilaa ajoneuvon sisällä., Jotkut ihmiset väistämättä mieluummin mitä tahansa-koulu ja eivät pidä uudenaikaisia vempaimia, ja ymmärrän sen. Ne peoplemight halua uskoa, manuaalinen park jarrut ovat luotettavampia, koska siellä ovat fyysisiä,konkreettisia järjestelmiä, jossa he voivat nähdä ja koskettaa jokainen osa ja komponentti välinen kahva ja jarru itse. Valitettavasti on enemmän mahdollisuuksia kulua jasear aiheuttaa vika manuaalinen park jarru.
On olemassa useita heikkoja kohtia manuaalinen seisontajarru mahdollista epäonnistua, kuten painiketta, ratchet ja kaapeli, joka et vain pitää huoli, joissa on sähköinen seisontajarru., Nämä ovat lisäksi ongelmia, joita voi esiintyä jarrukomponenttien, jotka ovat yhteisiä molemmille järjestelmille, kuten calipers ja kengät.
päätös
olen ajanut autoja ja Katumaasturit sähkö pysäköinti brakesfor paras osa vuosikymmenen nyt, ja jos olisin saanut valita, olisin valinnut anelectric jarru manuaalinen yksi jokainen aikaa. En valitse ajoneuvoa, koska se on Elektroninen seisontajarru, enkä hylkäisi sitä vain siksi, että se olisi vetänyt., Kuitenkin, minun on myönnettävä, että se on yksi niistä ominaisuuksista, olen grownaccustomed nyt, ja en ole varma en olisi kovin iloinen siitä, että vehiclefor pari vuotta tai enemmän, nyt se ei ole sähköinen park jarru.
Jos olet sellainen henkilö, joka löytää itsensä tarvitsevat orwanting tehdä käsijarru kääntyy jonkin aikaa, tai haluat korjata caryourself, sähköinen seisontajarru tulee olla no-go puolestasi.,
kuitenkin, jos olet yksi uskoakseni enemmistöstä,joka haluaa asioiden olevan mahdollisimman yksinkertaisia, luotettavia ja käteviä, elektroniikkajarru on oikea tapa edetä. Se on paljon, kuten sähköiset ikkunat, ilmastointi, navigointi-ja pysäköinti-anturit, kun oli ne, kun aiot olla haluttomia mennä ilman niitä, vaikka et usko, että he wereessentials, kun sait ne.
