Mikä on ohjaustehostin? Kiistatta, yksi parhaista innovaatioista ajoneuvojen sitten pyörän. Ajoneuvoissa ei ole aina ollut ohjaustehostinta. Itse asiassa, tämä parannus on ollut olemassa vasta noin 50 vuotta tai niin, ja alussa käytettiin vain ylellisyyttä ajoneuvoja. Vuosien mittaan tämä moderni sovellus on kuitenkin vähitellen toteutettu kaikkiin ajoneuvoihin, ja se on parantunut huomattavasti sen perustamisesta lähtien.,
Ohjaustehostin
yksinkertaisesti sanottuna ohjaustehostin auttaa kääntämään ohjauspyörää helposti. Ilman sitä käsivartesi kilpailisivat kreikkalaisen jumalan käsivarsien kanssa, – mutta Ohjaustehostimen suhteen on enemmän kuin silmä näkee. Ohjaustehostinjärjestelmät muuttavat nykyään ohjauksen helppoutta kuljettajan tuntuman parantamiseksi. Ajoneuvon ohjaus tapahtuu itse asiassa ohjauspyörän ja vaihteiston välillä. Olet ehkä kuullut termin rack ja pinion, kun viitataan ohjaustehostimeen jossain vaiheessa., Tämä johtuu siitä, että rack ja pinion on yleisin ohjausvaihde järjestelmä useimmissa autoissa ja kuorma-autoissa nykyään. Teline on lineaarinen vaihde, joka pyöreyden sijaan on pitkä ja litteä, jonka toisella puolella on pihdit. Teline on kiinnitetty ohjaustankoihin solmintatangoilla. Pinion on pyöreä vaihde, joka kiinnittyy ohjauspyörään kiinnitettyyn ohjausakseliin. Kun pyörää käännetään, pinion-vaihde pyörii, jolloin teline liikkuu edestakaisin, jolloin pyörät kääntyvät joko vasemmalle tai oikealle.,
Hydraulinen & Sähköinen Ohjaustehostin
Hydrauliset, tai HPS (high pressure ohjaus), koostuu kiertävän pallon ohjausvaihde tai hammastanko vaihde. Molemmat pidetään ohjaustehostin avustavat järjestelmät, jolloin kuljettaja voi ohjata autoa, jos moottori, joka valtuuksia ohjaustehostin pumppu ei ole käynnissä ja näin ollen ei toimittaa nesteen ohjausvaihde. Hydrauliset järjestelmät käyttävät moottorin tehoa pumppuun kiinnitetyn vyön avulla, jotta Ohjaustehostimen neste kiertää koko järjestelmän.
Mitä Ohjaustehostimen neste tekee?, Tämä mahtava neste todella välittää voiman ohjaustehostimessa. Ohjaustehostimen pumppu kierrättää nesteen paineen alla, jolloin hydraulinen mäntä ohjausvaihde liikkua, mikä vähentää työtä tarvitaan käännä ohjauspyörää. Pyörivä säätöventtiili lähettää männälle paineen, joka perustuu suuntaan, jota haluat kääntää, ja vapauttaa sen vastapuolelta. Paineen kasvaessa mäntä liikkuu, jolloin pyörät kääntyvät vasemmalle tai oikealle., Koska parannuksia in moderni ajoneuvot, järjestelmät ovat nykyään pystyvät aistimaan, ajoneuvon nopeus ja hidas panosta ohjauspyörä ohjausvaihde vähentää herkkyyttä suuremmilla nopeuksilla turvallisuutta.
ajan myötä lika ja roskat sekä heikentyneet ohjaustehostinosat voivat saastuttaa Ohjaustehostimen nestettä. Siksi on tärkeää, että Ohjaustehostimen neste huuhdellaan 30 000 kilometrin välein. Välttäen tätä palvelua, voisi aiheuttaa pumpun työskennellä kovemmin ja kulua ennen aikojaan. Välillä aallot, muista tarkistaa nestetaso., Etkö tiedä, miten tarkistaa Ohjaustehostimen nestettä? Käyttää meidän nopeaa ja helppoa opas ja viite omistajan käsikirjasta yksityiskohtia autoosi:
- Tarkista, että nestettä kun auto on ollut käynnissä ja lämmennyt. Ajoneuvo tarkastetaan normaalisti ajoneuvon ollessa suljettuna.
- Paikanna Ohjaustehostimen säiliö (yleensä omistajan käsikirjassa) ja tunnista säiliön korkin etiketti.
- poista korkki.
- Jos säiliö on valmistettu kirkkaasta muovista, tunnistaa koko ja alhainen indikaattori linjat ulkopuolella säiliön määrittämiseksi nesteen taso., Jos säiliö on metallista tai hämärää, pyyhi mittatikulla oleva neste pois puhtaalla rätillä. Sitten kasta mittatikku takaisin säiliöön ja tarkista taso. Mittatikku kertoo säiliöön jääneen nestetason.
EPS, tai sähköinen ohjaustehostin on hieman yksinkertaisempi kuin ajoneuvon tietokone on vastuussa helpottaa ohjauksen prosessi. EPS-järjestelmä on useimmiten varustettu pieni sähkömoottori, joka on sijoitettu joko juuressa ohjauspylvään tai suoraan ohjauksen telineeseen., Hydraulijärjestelmästä poiketen EPS ei käytä moottorin tehoa, mikä lisää polttoainetaloutta. Kun kuljettaja haluaa kääntyä, tietokone voi kääntää kääntämällä ohjauspyörän sähkömoottori, joka avustaa liikkuvat hammastanko edestakaisin. HPS: n tapaan sähköjärjestelmä vaihtelee herkkyyttä suuremmilla nopeuksilla turvallisuuden lisäämiseksi. Koska vain nestettä, että tämä järjestelmä käyttää on hammastanko, se ei ole käyttökelpoinen yksikkö ja ei vaadi neste huuhtelee.,
Kun Nähdä Asiantuntija
käännyttäessä tulee vaikea prosessi, nestettä vuotaa tai komponentin vika voi olla syyllinen. Jos ajoneuvoa on vaikea hallita tai siinä on liikaa ”ilmaispeliä” ja se harhailee, on aika viedä ajoneuvosi sertifioituun korjauskeskukseen. Tiesitkö, että väärin asennetut tai tasapainotetut renkaat voivat vaikuttaa myös järjestelmään?
teknikko tarkastaa ajoneuvon ja antaa yksityiskohtaisen selvityksen siitä, mitä tarvitaan ajoneuvosi ohjausongelmien ratkaisemiseksi., Yksinkertainen huuhtelu tai jopa rengastasapaino voi olla kaikki, mitä ajoneuvosi tarvitsee lievittääkseen Ohjaustehostimen vaikeuksia. Kenen puoleen voit kääntyä, kun tarvitset asiantuntijan ohjaustehostinongelmiisi? Sun Auto Service! Käy sijainnit sivu löytää palvelukeskus voit luottaa kaikkiin autoteollisuuden tarpeisiin.
