Mittarilukema on tärkeä tekijä, kun ostaa käytetty auto, mutta se on helppo unohtaa. Voit saada pyyhkäisi pois paras mpg autoja, tai muita toimenpiteitä tehokkuutta.
alhainen tai korkea kilometrimäärä vaikuttaa auton arvoon oston ja myynnin yhteydessä sekä todennäköisiin huolto-ja huoltokustannuksiin.
keskimääräinen vuosittainen ajokilometrimäärä on 12 000, joten jos auton ajokilometrit ovat viiden vuoden jälkeen hieman alle 60 000, sitä pidettäisiin pienenä. Jos se on paljon enemmän, se luokiteltaisiin korkeaksi.,
autojen arvostussivustot eivät aina tarjoa kilometrikorjattuja hintoja osana ilmaista palveluaan. Lue lisää auton arvostussivustoista ja niiden käytöstä täältä.
sen työstämistä
mittarilukemaa pidetään korkeana tai matalana suhteessa auton ikään. Jos ajaa joka vuosi selvästi alle keskimääräisen kilometrimäärän, niin vaikka auto voi olla ostohetkellä keskimääräistä korkeampi, sitä voisi pitää alennusmyynneissä keskimääräistä alhaisempana. Se tarkoittaa, että asia on myös päinvastoin.
vähämittaisilla autoilla kuluminen on yleensä vähäisempää, kunhan autosta on huolehdittu kunnolla., Tämä tarkoittaa sitä, että auton keskeisten osien voi odottaa nauttivan pidemmästä elämästä, sillä ajoneuvosta riippuen, kun tietty kilometrimäärä on saavutettu, osa on todennäköisesti vaihdettava.,
– Näppäintä auto osat pitää vaihtaa joka niin monta kilometriä, tyypillisiä esimerkkejä ovat:
- jarrupalat joka on 20 000 km: maksaa £80-150
- jarrulevyt joka on 40 000 km: maksaa £80-120
- Renkaat joka 20,000 km: maksaa £350-500
- jakohihna ja vesi pumppu – tarkista valmistajan ohjeita – usein noin 70 000 km: kustannukset £300-350
- Kytkin ja vauhtipyörä joka on 100 000 km: maksaa £800-900
Nämä ovat summittaisia arvoja standardin mukaisia ajoneuvoja. Ylellisemmissä ja suuremmissa autoissa on yleensä kalliimpia osia., Tarkista aina palveluhistoria selvittääksesi, mitä osia on muutettu ja mitä osia todennäköisesti on muutettava pian ja budjetti vastaavasti.
niiden, jotka haluavat ostaa käytetyn auton, jolla on alhaiset kilometrimäärät, pitäisi aina kyseenalaistaa, miksi se on keskimääräistä pienempi, ja myös varoa kokoontumista käytettyjen autojen markkinoilla. Auton kunnon pitäisi olla yhdenmukainen kilometrimäärän kanssa, jos huomaa liian suuren kulumisen vähälukuisessa autossa epäilyttävän paljon.
korkean kilometrimäärän autot
korkean kilometrimäärän omaavat autot voivat säästää paljon rahaa etukäteen., Ne ovat huomattavasti halvempia kuin alhaiset kilometrit, ja poistot ovat tyypillisesti pienempiä. Tämä tarkoittaa sitä, että alkumaksulla säästämäsi rahat voidaan käyttää mahdollisiin vahinkoihin. Korjauskustannukset voivat toki olla käytettyjen autojen markkinoilla matopurkki, sillä autojen korjaaminen on yhä edullisempaa. Tämä johtuu enimmäkseen monimutkaisuudesta aluksella tietokoneiden ja teknologian.
kohteita, jotka voivat osoittautua kalliiksi korjata, ovat vaihdelaatikko ja jousitus., Yritä selvittää syy myydä ja tarkistaa auton niin perusteellisesti kuin voit myös koeajo tai kysy mekaanikko suorittaa ennen ostoa tarkastus. Katso vinkit, mitä kannattaa etsiä käytetystä autosta.
– Autoja noin 100 000 mittarilukema on jo pitänyt korjata keskeiset osat kuten jarrupalat, kytkin ja renkaat, joten tarkista myyjän kanssa, kun työ oli suoritettu, ja kuinka paljon se maksaa (jos saatavilla).
suuremmat moottorit
isommilla moottoreilla varustetut autot kestävät enemmän kilometrejä. Volkswagen Passat 2.,0-litrainen diesel hoitaisi suuremman kilometrimäärän paremmin kuin pienempi moottorivastine.
Jos käytät rahoitus käytetty auto, sinun pitäisi olla tietoinen siitä, että eniten rahoittajien on suurin mittarilukema autonsa alussa sopimuksen. Yli 100 000 mailin autoilla on rajalliset mahdollisuudet saada rahoitusta.
myös sillä, miten suuri kilometrimäärä saavutetaan, on merkitystä . . .
tapa, jolla auto on ansainnut kilometrejään, on tärkeä. Moottoriteillä on usein ajettu pitkiä matkoja, eli jarruja, kytkintä, vaihteita jne., kärsi vähemmän kulumisesta verrattuna autoon, joka on kirjannut samat kilometrit lyhyemmillä matkoilla. Lyhyet etäisyydet voivat olla dieselmoottoreille erityinen ongelma, sillä ne lyhentävät dieselin tietyn suodattimen (DPF) käyttöikää. Auton DPF: n muuttaminen voi olla kallis työ, joka tyypillisesti maksaa £1000 tai enemmän.
