Good Mood

Ajo kotiin illalliselle osapuoli on Maaliskuun ilta vuonna 1913, öljy porho George Harbaugh päällä Cleveland Euclid Avenue. Se oli yksi kaupungin vilkkaimmista kaduista, täynnä autoja, hevoskärryjä, pyöräilijät, vaunut ja jalankulkijat, kaikki uskomaan, että he olivat oikealla tavalla. Harbaugh ei nähnyt raitiovaunua ennen kuin se törmäsi hänen roadsteriinsa. Paikallislehti kertoi, että” on hämmästyttävää, että matkustajat pakenivat henkensä kaupalla.”

Monet muut eivät., Yli 4000 ihmistä kuoli auto-onnettomuuksissa yhdysvalloissa vuonna 1913, samana vuonna, että T-Malli on alkanut roll off Henry Fordin liukuhihna. Maan tiet eivät olleet rakennettu ajoneuvot, jotka voisivat nopeus varrella 40 kilometriä tunnissa, ja kun ne anteeksiantamaton koneet kokoontuivat tungosta risteys, siellä oli sekaannusta ja usein törmäys. Vaikka poliiseja seisoi keskellä monet vaarallisin risteys puhaltaa pillit ja heiluttaen käsiään, harvat kuljettajat kiinnittänyt huomiota.

Clevelandin insinöörillä James Hogella oli ratkaisu kaikkeen tähän kaaokseen., Otto punainen ja vihreä signaaleja, jotka on pitkään käytetty rautatiet, ja hyödyntämällä sähköä, joka kulki vaunun linjat, Hoge loi ensimmäisen ”municipal traffic control system.”Patentoitu 100 vuotta sitten, Hoge on keksintö oli edelläkävijä arjen ja uncelebrated laite, joka on muokannut Amerikkalaista kaupunkia ja arkea siitä lähtien. liikennevalomuodon.

Hoge ’ s light debytoi Euclid Avenuella 105th Streetillä Clevelandissa vuonna 1914 (ennen patentin myöntämistä). Risteystä lähestyneet autoilijat näkivät nyt kaksi sen yläpuolelle ripustettua valoa., Jalkakäytävällä olevassa kopissa istunut poliisi ohjasi opastimia kytkimellä. ”Yleisö on tyytyväinen sen toimintaan, koska se tekee enemmän turvallisuutta, nopeuttaa liikennettä, ja pitkälti ohjaa jalankulkijat niiden liikkeitä kadun toisella puolella,” kaupungin yleisen turvallisuuden johtaja kirjoitti sen jälkeen toimintavuoden aikana.,

Toiset olivat jo kokeilleet ja parantaa, kun Hoge on käsite, kunnes eri keksijät oli hienostunut muotoilu, joka ohjaa liikennettä ja nostaa verenpainetta tänään., Sähkötekniikkaa opiskellut Detroitin poliisi
William Potts kiittää keltaisesta valosta, mutta kunnallisena työntekijänä hän ei kyennyt patentoimaan keksintöään.

vuoteen 1930 mennessä kaikissa suurissa amerikkalaiskaupungeissa ja monissa pikkukaupungeissa oli ainakin yksi sähköinen liikennemerkki, ja innovaatio levisi ympäri maailmaa. Yksinkertainen laite kesytti kadut; moottoriajoneuvojen kuolonuhrien määrä laski Yhdysvalloissa yli 50 prosenttia vuosina 1914-1930. Teknologiasta tuli edistyksen symboli. Oli noloa olla ”yksi stoplight town”., ”Koska voimakas suggestion, harha loistoa, lähes jokainen risteys hamlet, kylä ja kaupunki on asennettu, jos se ei ollut koristeellinen eikä hyödyllinen,” Ohio Department of Highways murahti.

lisävalitus, joka sai vetoapua, oli laitteen valitettava vaikutus kohteliaisuuteen. Kauan ennen tänään epidemia road rage, kriitikot varoitti, että kuljettajat olivat antautuneet jotkut heidän ihmisyytensä, he eivät tarvitse tunnustaa toisiaan tai jalankulkijoita risteyksissä, vaan vain tuijottaa valoa ja odota, että se muuttaa., Jo 1916, Detroit Automobile Club tarpeelliseksi julistaa ”Kohteliaisuus Viikolla”, jonka aikana kuljettajat kehotettiin näyttämään ”jalostukseen, että autoilijat odotetaan ilmetä kaikki muut ihmissuhteet.”Kun henkilökohtainen kanssakäyminen väheni, ilmaantui Uusi, erityisen moderni vitsaus—kärsimättömyys. Vuonna 1930 eräs Michiganin poliisi totesi, että autoilijat ”ovat yhä kriittisempiä eivätkä siedä punaisten valojen alla istumista.”

tien uudet säännöt veivät jonkin verran totuttelua ja jonkin verran indoktrinaatiota., Vuonna 1919 Cleveland opettaja keksi peli opettaa lapsille, miten tunnistaa liikenteen signaaleja, ja tänään, lapset vielä pelata version, Punainen valo, Vihreä Valo. Liikennevalosymboli oli muutamassa vuosikymmenessä yhdistetty lasten viihteeseen ja leluihin. Signaalien kuunteleminen on juurtunut niin syvälle, että se hallitsee kaikenlaista ajotaidotonta käytöstä. Peruskouluissa jarruttaa huono käyttäytyminen liikennevaloissa flashcards, ja lastenlääkäri luotu ”Punainen valo, Vihreä Valo, Syödä Oikein” ohjelma edistää terveellistä syömistä., Seksuaalisen väkivallan ehkäisyohjelmat ovat hyväksyneet liikennevalojärjestelmän signal consent. Ja konsulttiyritys Booz Allen ehdotti vuonna 2002, että yritykset arvioida niiden Toimitusjohtajat kuten kriisi (”punainen valo”), visionäärisiä (”vihreä valo”) tai analyyttisiin (”keltainen valo”) johtajat. Voit jopa löytää värikäs vihjeitä kentällä: erotuomari ensin kysymyksiä, keltainen varoitus-kortti ennen pintansa punainen kortti, joka kertoo rikkoneen pelaajan osuma tien, niin sanotusti.,

vuosisadan liikennevalo meni vehje, että vain insinööri voi rakastaa läpitunkevaa ominaisuus jokapäiväistä elämää—on olemassa noin kaksi miljoonaa yhdysvalloissa tänään—ja voimakas symboli. Mutta sen tulevaisuus ei ole valoisa. Kuljettajaa ajoneuvot ovat 21-luvulla on T-Malli, valmis dramaattisesti muuttaa paitsi se, miten siirrymme paikasta toiseen, mutta myös hyvin ympäristöönsä., Tutkijat ovat jo suunnitella ”autonominen risteyksiä,” missä smart-autoja on käytännössä taiteen sanattoman viestinnän sujuvoittavat liikennettä, koska kuljettajat itse aikoinaan. Liikennevalot alkavat kadota maisemasta, ja uusi nykyaikaisuuden merkki elää ” no stopplight-kaupungissa.”

Pitäisikö minun jäädä vai pitäisikö mennä?

Yhdysvaltain suojatiesignaalit ovat suorastaan jalankulkijoita. mutta toiset ovat niin ovelia, että he pysäyttävät sinut.,>