Askel askeleelta opas siitä, miten korvata autojen ohjaustehostimen pumppu, tämän artiklan liittyy useimpiin ajoneuvoihin vaikka kokoonpanoissa voi olla hieman erilainen riippuen sovellus.
ennen Ohjaustehostimen vaihtamista varmista, että olet diagnosoinut ongelman kunnolla. Ohjaustehostinjärjestelmässä on kaksi komponenttia, ohjaustehostinpumppu ja ohjaustehostimen vaihteisto tai teline ja pinion. Tarkista aina Ohjaustehostimen nestetaso moottorin ollessa pois päältä., Huuhtele järjestelmä kokonaan uudella nesteellä säännöllisesti järjestelmän pitkäikäisyyden varmistamiseksi. Hydraulipumpun käyttö ilman nestettä voi vaurioittaa laitetta pysyvästi. Tarkasta Ohjaustehostimen varusteet, letkut, säiliö, jäähdytin ja pumppu vuotojen varalta. Ajoneuvon ohjaustehostinpumppu antaa hydraulisen paineen ohjaustehostinkoteloon tai telineeseen moottorin tehon kautta. Tämä paine siirretään sitten korkeapaineletkun kautta ja sitten neste palaa pumppuun matalapaineletkun kautta., Tämä järjestelmä uudelleen kiertää sen nestettä jatkuvasti, ja kun pumppu ei se voi tehdä syyttely melua tai tehdä auton vaikea ohjata.
Työkaluja ja Tarvikkeita, joita Tarvitaan
- Ratchet asettaa
- Vaihto ohjaustehostimen pumppu
- Talja removal tool
- Hihnapyörän asennus työkalu
- ohjaustehostimen neste
- Ruuvi kuljettaja asettaa
- Jakoavain set
- Turvallisuus käytä suojalaseja ja käsineet
Parhaat Käytännöt
- Tarkasta hihnan kun vaihdat ohjaustehostimen pumppu.,
- varmista, että kaikki kiinnityslaitteet ovat tiiviit moottorilohkoon tai sylinterin päähän.
- huuhtele ohjaustehostin uudella nesteellä. (Huomautus: Jos nesteessä on metallihiutaleita, tarvitaan useita aaltoja.)
- älä koskaan käytä vasaraa taljan asentamiseen tai poistamiseen tai vaurioita tulee.
Vaihe 1 – Kun auto on turvallisesti sijoitettu, avaa konepelti ja irrota negatiivinen akkukaapeli, näin vältetään oikosulku kun suoritetaan korjauksia.,
Vaihe 2 – Löysää kaikki kiinnikkeet ja pihdit auttaa poistamaan ilmanotto ja vierekkäiset putket.
Vaihe 3 – Kun kaikki kiinnikkeet ja kiinnikkeet on poistettu tai irronnut, tartu ilmanotto ja poista se moottorin bay.
Vaihe 4 – Kun ilmanotto on poistettu löysää ja irrota tuulettimen suojuksen kiinnitysruuvit.,
Vaihe 5 Seuraava, nosta varovasti ylöspäin fan shroud olla tietoinen, ettet vaurioita jäähdytin.
Vaihe 6 – Kun tuulettimen suojus on poistettu, käytä iso jakoavain löysää tuulettimen lyömällä sitä vasaralla, niin spin tuuletin vastapäivään poistaa. Erikoistyökaluja tehdään tähän vaiheeseen, joka voidaan ostaa Amazon.,com
Vaihe 7 – Kun tuuletin kokoonpano on poistettu käytä hylsyavain poistaa hihnan. Käy -hihnan poistaminen,
Vaihe 8 Seuraava, poista kaikki alle ajoneuvon suojaus, joka säilyttää nestettä, kun pumppu on irrotettu.
Vaihe 9 – seuraava askel on line jakoavain tarvitaan estämään vahinkoja korkea paine ohjaustehostin letku.,
Vaihe 10 – Sitten käyttää line avaimella irrota letku pumpusta. (Huomautus: Nestesaalis on valmis käsittelemään nestettä, joka on läsnä.)
Vaihe 11 – Kun korkea paine linja on poistettu, käytä kanava lukot poistaa paluu letku linja.
Step 12 – Next, kokoa Ohjaustehostimen hihnapoistotyökalu., Stingerin esittelemä työkalu onnistui irrottamaan hihnapyörän letkupuristimella työkalun ympärille. Jatka työkalun kiristämistä, kunnes talja on poistettu.
Vaihe 13 – Kun talja on poistettu, löysää ja poista kaikki pumpun kotelon kiinnitysruuvit myös taakse asennettu pultit.
Vaihe 14 – joissakin malleissa, tärkein kiinnike täytyy olla irronnut maali poistetaan pumpun kokoonpano.,
Vaihe 15 Kun kiinnike on kevennetty pumppu voidaan poistaa moottorin bay. Vastaa epäonnistunutta pumppua korvaavaa pumppua vastaan ja siirrä mahdolliset kiinnikkeet.
Vaihe 16 – Jälkeen pumpun kiinnikkeet on siirretty epäonnistui pumppu uuden yksikön asema uuden pumpun asennusta varten.,
Vaihe 17 – asenna ja kiristä kaikki pumpun ja kiinnike, pultit, myös takana päin pultit.
Vaihe 18 – Kun pumppu on kiristetty asentaa korkean paineen puolella letku pumppuun, liitä alhainen puolella letku. (Huomautus: korkeapaineletku on suljettu O-renkaalla, jonka on oltava paikallaan tai vuoto tapahtuu.,)
Vaihe 19 – Kun asennat hihnapyörä pumpun akselille, se auttaa lämmin talja joko auringossa tai uunissa laajentaa metallia.
Vaihe 20 – Jälkeen talja on lämmennyt, paina varovasti talja kiinni pumpun tulo-akseli.
Vaihe 21 – Edelleen asentaa ohjaustehostimen hihnapyörä, kunnes hihnapyörä on tasan lopussa ulostulo akseli.,
Vaihe 22 – Kun talja on täysin asennettu, vedä hihnan paikalleen vapauttamalla hihnan kiristin.
Vaihe 23 – asenna Seuraavaksi jäähdytys tuuletin pujottamalla fan kytkin päälle vesipumppu. (Huomautus: Tämä vaihe voidaan jättää pois, jos ei tarvita.)
Vaihe 24 – Sitten, kiristä jäähdyttimen tuuletin päälle vesipumppu käyttämällä vasara ja jakoavain.,
Vaihe 25 – Kun jäähdyttimen tuuletin on uudelleen asennettu ja kiristetty, asenna molemmat ylempi ja alempi jäähdyttimen tuuletin käärinliina kappaletta, asenna ja kiristä kiinnike pultit.
vaihe 26 – Tuulettimen käärinliinan uudelleenasennuksen päätyttyä, asennettava ilmanotto ja kiristettävä.
Vaihe 27 – Re-asentaa kaikki pienemmät suojat kiinnike kiristämällä ruuvit.,
Askel 28 – Sitten, kaksinkertainen tarkistaa kaikki edelliset vaiheet varmistaa oikea asennus. Poista pumppusäiliön korkki ja täytä vain valmistajan suosittelemat nesteet.
Vaihe 29 – Jälkeen lisäämällä nestettä koko line-tason indikaattori asenna korkki. Seuraavaksi käynnistä moottori ja käännä ohjauspyörää noin neljännesvuosikierros kumpaankin suuntaan varmistaaksesi, että pumppu toimii oikein, sammuta moottori ja tarkista nestetaso.,
KATSO VIDEO!
Kun lisäät hydraulinen paine-järjestelmissä, kuten ohjaustehostin järjestelmä sen yhteisen nesteen tulla hiilihapotettu. Tämä ehto aiheuttaa pumpun tehdä vinkuva melu, joka laantuu yön yli. Kun ilma on haihtunut nesteestä tarkista nestetasot ja lisää tarpeen mukaan.
