Osa polttoaineen ruiskutusjärjestelmä polttoaine-injektori on kohtuullinen, jotta polttoaineen pääsyä moottoriin, joka ohjaa auton tietokone. Eri anturit antavat palautetta tiedon tietokone, joka säätää pulssin leveys injector tapin venttiili, joka tarjoaa spray kuvio auttaa sumuttamiseksi polttoainetta palotilaan.
mikä menee pieleen?
polttoainesuuttimet voivat epäonnistua yhdellä kolmesta tavasta., On valmistettu muovista ja metallista luonnollinen laajennus erilaisten materiaalien voi tehdä suutin vuotaa ulkoisesti, joka voidaan havaita ajon aikana, koska polttoaineen haju. Sen tapin venttiili suutin sovelletaan määriä polttoainetta, joka voi lisätä lakat rakentaa poistumispaikka venttiili aiheuttaa spray kuvio vähentää tai lopettaa kokonaan. Sähköisen käämit käytetään magneettisesti avaa suutin venttiili, kun viestii tietokoneen., Erotettu ohut eriste nämä käämit voi koskettaa yhdessä aiheuttaa injector oikosulku aiheuttaa se ei toimi, tai pakottaa suutin auki tulvia moottori tai sylinteri.,RED LINKIT
Fuel Injector Korvaaminen
- Irrota sähköjohtojen liitin
- Poista polttoaineen rautatie-kiinnitys pultit
- Nosta rail imusarjan
- Poista polttoaineen suuttimen pidike clip
- Työn suutin polttoaineen rautatie (polttoaineen tulee olla läsnä)
- Ottelu uusi suutin vanhan yksikkö
- Aseta uusi suutin käyttäen uusia O-rengas tiivisteet (lube moottoriöljyä)
- Asenna polttoaineen suutin kiskon ja kannattimen pultit
- Asentaa sähkö-liitin
- Tarkista, onko vuotoja,
Mitä maksaa?,
polttoainesuuttimen korvauskustannukset voivat vaihdella polttoaineen ruiskutusjärjestelmän sijainnin ja konfiguraation mukaan eli suoraan, kaasurungolla tai porttiruiskutuksella. Yleensä polttoaineen Injektorit maksavat välillä $45.00 ja $90.00 (US) kukin, työ vaihtelee.
aloitetaan
Sen paras antaa auton seistä pari tuntia ilman kääntämällä virta-avain. Tämä auttaa paineistamaan polttoainejärjestelmää ja minimoimaan polttoainevuodon polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä työskennellessä.
- polttoaineen kanssa työskennellessä kannattaa käyttää suojaavia silmälaseja ja-hanskoja., Aluksi sijaitsevat polttoaine-injektori, joka korvataan ja irrota sähkö-liitin vapauttamalla turvallisuus leike ja vetämällä varovasti ylöspäin. Näissä liittimissä on sääpakkaussinetti, joka on suunniteltu pitämään Kosteus poissa, mikä voi jäädä hieman jumiin. Tässä tapauksessa työ liitin edestakaisin löysää Tiiviste.
- suoraruiskutusjärjestelmissä polttoaineen paine kiskossa voi olla jopa 1200 PSI. Käytä line wench hitaasti löysää injektorin linja lievittää polttoaineen painetta, on shop pyyhe valmis kattamaan polttoaineen vapauttamista, enintään tl olla läsnä., Irrota polttoainekiskon kiinnityspultit ja nosta ylöspäin erottaaksesi kiskon suuttimesta. Joissakin järjestelmissä on injektorin pidike, joka pitää polttoaineen injektorin polttoainekiskoon. Tällöin Polttoaineen injektori poistetaan kiskolla.
- Käyttämällä pienet vakio ruuvimeisseli tai valitse poista kiinnike clip polttoaineen injektori ja työn suutin päässä rautatie. Pidä myymäläpyyhe kätevä kiinni ylimääräistä polttoainetta poistettaessa injektori.
- tarkasta vanha polttoainesuutin varmistaen, että tiivistetyt O-renkaat on merkitty.,
- Ottelu uusi suutin vanhan yksikön, jotkut injektorin tilalle voi näyttää hieman erilaiselta, mikä on normaalia.
- Käytä puhdasta moottoriöljyä voidella O-rengas tiivisteet estää tiivisteen vaurioita kokoamisen.
- työnnä Uusi injektori polttoainekiskoon ja aseta trainer-lipas uudelleen paikoilleen ja kiristä polttoainekisko.
kun työ on valmis, käynnistä moottori taskulampulla tarkistaaksesi vuodot varmistaaksesi, että työ on tehty oikein.
Let ’ s see!,
aloita poistamalla sähköliitin polttoainesuuttimesta, joissakin liittimissä on turvakiinnike, joka on myös vapautettava.
Irrota kiinnityspultit sijaitsevat jokaisessa kulmassa polttoaineen rautatie, nämä paikat voivat vaihdella. Näin polttoainekisko irtoaa ja Polttoaineen injektori voidaan poistaa.
Jatka polttoainekiskon nostamista varovasti imusarjasta, jolloin kisko irtoaa., (Huomautus: Joskus se on tarpeen poistaa polttoaineen syöttö ja paluu linjat rautatie, sen parasta jättää nämä kytketty välttää polttoaineen saastuminen, kun se on mahdollista.)
Käytä painetta alaspäin, jotta polttoaineen suutin päässä rautatie, tämä vapauttaa suutin päässä O-rengas tiiviste joka sijaitsee joko pää suutin. (Huomautus: joitakin suuttimia pidetään kiinni pidikkeestä, joka on poistettava.,)
tarkasta vanha polttoainesuutin ja huomioi molemmat O-renkaat, koska ne voivat juuttua kiskoon tai Imusarjan sisään.
pintel venttiili sijaitsee lopussa injector on, jossa polttoaine poistuu suutin ja tulee moottori, sen yhteistä näille venttiileille pistoke ja lakata toimimasta (pieniä reikiä.)
suutin O-rengas tiiviste käytetään joko pää suutin ja pitäisi korvata, kun asennat uuden injektorin.,
vanhan polttoainesuuttimen tulisi sopia uuteen yksikköön, poistaa pölykorkit kummastakin päästä ja varmistaa, että uudet O-rengassulkimet asennetaan.
Asenna uusi injektori varovasti pitäen mielessä O-rengassinetit. (Huomautus: käytä voiteluainetta O rengas tiivisteet asennettaessa injektori.)
työnnä alas kaiteeseen, kun kohdistamalla loput suuttimet.
Asenna kiskon kiinnitysruuvit ja kiristä.
kytke sähköliitin uudelleen polttoainesuuttimeen., Kun työ on valmis tarkastaa polttoainekisko vuotojen jälkeen moottorin on käynnistetty ja käynnissä.
Katso video!
Fuel injector korvaaminen
Kysymyksiä?
sertifioidun mekaniikan tiimimme on valmis vastaamaan kysymyksiisi ilmaiseksi.
