Olemme joukko ASE sertifioitu mekaniikka, jotka ovat luoneet tämän auton jarru vuotaa verta palvelun opas. Ota selvää, mikä autosi jarruissa menee vikaan ja miksi sinun on päästettävä ilmaa ulos järjestelmästä.
Korjaus-Yhteenveto
- Täytä jarru-master-sylinterinen nesteen
- Avaa jarrusatula tai pyörän sylinterin vuoto ruuvit.
- Työnnä alas jarrupolkimen
- Sulje vuoto ruuvit
- Täytä jarru-master
- Tarkista järjestelmä
Miten se toimii?,
Jarrujärjestelmä on täynnä jarrunestettä, joka on suunniteltu toimimaan suljettuna järjestelmänä ilman ilmanlähteitä. Ilmakuplat voivat juuttua järjestelmään viallisten tiivisteiden vuoksi tai järjestelmän ollessa auki korjaustöiden aikana. Tämä ilma on poistettava ”bleeding” – nimisellä prosessilla, joka voidaan tehdä yksinkertaisilla työkaluilla ja ylimääräisellä jarrunesteellä.
mikä menee pieleen?
vuotaessa on huolehdittava siitä, että kaikki ilma poistuu tai jarrut eivät toimi tai jarrupoljin on huokoinen., Tämä johtuu siitä, että ilmaa voidaan paineistaa siellä, missä jarruneste ei voi. Kuten minkä tahansa mekaaninen hydraulinen järjestelmä tämä puute puristus on mitä toimii sylinterin tai männän sisällä toimilaite, kuten jarrusatula tai pyörän sylinteri. Moisterilla on myös osansa jarruvuodon vaatimuksessa. Jarrujärjestelmän normaalissa toiminnassa syntyy kosteutta tiivistymisenä, kun jarrua kuumennetaan ja jäähdytetään. Ruoste on sitten lomake, joka luo kuoppia männän tai sylinterin halkaisija, joka aiheuttaa vuotoja ja ohittaa kumitiiviste lopulta aiheuttaa jarrujen vika.,
paljonko Se Maksaa?
kun korjaamolla tai jakajalla tehdään yksinkertainen jarruvuoto, se maksaa 55,00-85,00 dollaria (US). Jos teet brake bleed itse kustannukset on pieni määrä jarrunestettä tai noin $5.00 dollaria. (US)
kuinka kauan Jarruvuoto kestää?
jarru vuoto yleensä kestää noin 60 000 kilometriä tai se on tehtävä aina, kun jarru työ on suoritettu, kuten jarrupalojen tai kenkien vaihto.,
nesteestä
jarrunesteeseen kohdistuu kova paine ja kuumuus. Nesteen kiehumispiste on paljon suurempi kuin normaalit nesteet, mikä on tärkeää eri sovelluksissa. Korkeammat kiehumispisteet (vaikea duty) ja lukkiutumattomat jarrut ABS-järjestelmät vaativat korkealaatuista nestettä. Nämä luokitukset ovat:
- DOT2
- DOT3
- DOT4
- DOT5
Erottuva arvioinnista määritellä kemikaalit, jossa nesteet ovat valmistettu kuten mineraaliöljyä, esteri glykoli-ja synteettiset öljyt. Monet näistä nesteistä eivät ole yhteensopivia keskenään., Muista lisätä valmistajan suosittelema neste jarrujärjestelmään. Jarruneste on syövyttävää, joten vältä tahatonta läikkymistä. Jos sinulla on vahingossa vuoto, käytä nopeasti saippuaa ja vettä huuhtelemaan alue puhtaaksi. Lisää aina nestettä suljetusta säiliöstä lian ja kosteuden saastumisen välttämiseksi.
Katso Video!
Katso seuraava video näyttää verta ja huuhtele kun olet valmis lukea läpi seuraavat opas saada lisää jarru vuotaa tietoja. Tämä menettely on sama lähes kaikissa ajoneuvoissa.,
aloitus
Työkalut ja Tarvikkeet, joita Tarvitaan
- Työkalut set
- Kuminen letku
- jarrunestettä
- Suojaava vaatetus ja käsineet
- Kauppa pyyhkeet
- Helper henkilö
Aloita ajoneuvo tasaiselle alustalle. Moottori sammutettu ja auto nostettu turvallisesti jack seisoo.
Vaihe 1
Tarkista ja lisää Jarruneste: Etsi ja tunnista jarrun pääsylinterin Nestesäiliö, Nestesäiliö, viivat ja nestetasotunnistin., Tarkista pääsylinterin vuodot välillä mestari ja jarrujen teho booster käyttämällä taskulamppu ja pieni peili, joka on merkki themaster sylinterin tiivisteet ovat epäonnistuneet ja vaihto on tarpeen.
Ennen kuin verenvuoto jarrujärjestelmä master sylinteri on täynnä jarrunestettä. Sinun täytyy avata ja kannen ja katsoa sisään tai tarkista taso katsomalla puolella nesteen säiliö. Ennen avaamista pääsylinteri käyttää Shop pyyhe pyyhkiä sen puhtaaksi., Tämä auttaa pitämään lian pois säiliöstä, joka voi aiheuttaa Tiiviste vika ja järjestelmä vuotaa saastuttamalla nestettä.
Jos nestettä tarvitaan, tartu kansi, kun varovasti nostamalla ylöspäin. Kierrä kansi vastapäivään sen poistamiseksi. Joillakin kansilla on nestetasoanturi, johon on kiinnitetty johtoja, joita voi vetää suoraan ylöspäin. Pyyhi pois ylimääräinen neste ja aseta se sivuun.
jarrunesteitä lisättäessä vältä läikkymistä ja kaada Uusi neste varovasti säiliöön. Voit joutua käyttämään suppiloa apuna tässä prosessissa., Jatka lisäämistä, kunnes neste saavuttaa täyden linjan ja Poista suppilo. Useimmat järjestelmät käyttävät DOT-3 tai DOT 4 nestettä, mutta jos et ole varma, ota yhteys ajoneuvojen omistajan käsikirja, tai se tulee mainita nesteen tyyppi kansi mestari. Jos vahingossa vuoto tapahtuu, sinun pitäisi huuhtele alue vedellä kun korkki on ollut asentanut.
Asenna säiliön korkki ja pyyhi pois pääsy nestettä. Olet valmis vuotamaan jarrujärjestelmän.,
Vaihe 2
Etsi Vuoto Ruuvit ja Poista suojatulpat: Etsi kaikki neljä jarru-nesteen vuoto varusteet sijaitsee yläosassa kunkin jarrusatula tai pyörän sylinteri. Näiden vuotojen päällä voi olla pölysuojus. Järjestelmä bleeder ruuvi voi olla melko tiukka, koska bleeder ruuvit Tiivisteet kartio sovi istuin venttiilissä. Löysätessä sovelletaan WD40 tai vastaava apu ruosteen poisto tarvittaessa ja käytä 6 pisteen jakoavain tai pistorasia, joka on parasta välttää Strippaus.
pienellä ruuvimeisselillä tai poimimalla poista vuotava pölysuojus., Aseta se sivulle, jotta se voidaan ottaa takaisin, kun työ on tehty.
Vaihe 3
Kiinnitä Kumi Letku Vuoto: Paikka boxed end jakoavain yli vuoto-ja kumi letku sijoitettu päälle vuoto yli jakoavain. Kumiletku auttaa välttämään nesteen saastumista pääsemästä tyynyille tai kengille. Liityntäneste on päästettävä pois vedellä, kun työ on suoritettu.
Vaihe 4
ilmaa jarrujärjestelmä:Nyt on aika aloittaa verenvuoto prosessi., Aloita kanssa oikealla takana ja avaa ensimmäinen väliottoventtiiliä, kun vastakkaiseen päähän kumiletku on nesteen kiinni astiaan.
auttaja painaa jarrupoljinta hitaasti alas ja pitää tasaista painetta alaspäin. Älä hellitä poljinta.
Fluid alkaa sitten virrata ulos vuotajasta ja putkesta. Nestevirran mukana tulee ilmakuplia, jos järjestelmässä on ilmaa.
säilyttäen poljinta ja kun nesteen virtaus alkaa hidastua kiristä väliottoventtiiliä., Älä anna polkimen palata ylöspäin, kun venttiili on auki tai se on tällainen ilma takaisin järjestelmään, ja sinun täytyy aloittaa verenvuoto prosessi uudestaan.
kun vuotoventtiili on suljettu nosta jarrupolkimella hitaasti, kunnes jalkasi irtoaa jarrupolkintyynystä. Jatka tätä prosessia jokaisen pyörän, kunnes neste on läsnä, jossa ei ole ilmakuplia erotettiin väliottoventtiiliä tai letku, tämä voi kestää kaksi tai kolme kertaa. Nyt yksi järjestelmän nurkka on vuotanut verta. Jatka tätä operaatiota vasemmalla takana. Suuntaa sitten oikealle rintamalle ja viimeistele sitten vasemmalla rintamalla., Älä koskaan pumppaa jarrupoljinta, sillä tämä aiheuttaa lisäilman pääsyn järjestelmään. Pääsylinterin sisällä on hyvin pieni aukko, joka mahdollistaa uuden nesteen alas pääsylinterikammioon. Jos pumppaat jarrupoljinta, se voi imaista ilmaa pääsylinterin tiivisteiden läpi.
verta vuotaessa järjestelmä tarkkailee jarrunestetasoa säiliössä ja täyttää tarvittaessa. Lisää nestettä, jotta pääsylinteri pysyy täynnä. Älä anna päällikön tulla tyhjäksi tai ilma pumpataan järjestelmään.,
Vaihe 5
Täytä jarrunestettä: Kun työ on tehty täytä jarrunestettä koko linja säiliö ja asenna kansi.
Käyttämällä shop pyyhe pyyhi vuotanut neste ja huuhtele alue vedellä, jos tarpeen. Käynnistä sitten moottori ja tarkista jarrupolkimen toiminta, jonka pitäisi olla kiinteä kohti sen matkaa. Jos jarrupoljin on lattialla tai huokoinen, järjestelmässä on vielä ilmaa tai jokin muu ongelma. Tämä voi tarkoittaa, että jarrukengät eivät ole säädettävissä., Pääsylinteri ohittaa sisäisesti tai järjestelmässä on vuoto.
Got Any Questions?
Jos sinulla on kysyttävää jarruverenvuodosta, käy foorumillamme. Jos tarvitset auton korjaus neuvoja, kysy meidän yhteisö mekaniikka, jotka mielellään auttaa. Palvelumme on aina 100% ilmainen.
toivomme, että nautit tästä oppaasta. Luomme täyden sarjan vaunun korjaus oppaita. Tilaa 2carpros YouTube-kanavamme ja tarkista usein takaisin uusia videoita, jotka ladataan lähes päivittäin.
