pohjoisnapa on maapallon pohjoisin kohta. Se on maan akselin ja maan pinnan risteyksen tarkka piste.
pohjoisnavalta kaikki suunnat ovat etelään. Sen leveyspiiri on 90 astetta pohjoista, ja kaikki pituuspiirin linjat kohtaavat siellä (sekä Etelänavalla, maan vastakkaisessa päässä). Polaris, nykyinen Pohjantähti, istuu lähes liikkumattomana taivaalla tangon yläpuolella, mikä tekee siitä erinomaisen kiintopisteen käytettäväksi pohjoisen pallonpuoliskon taivaallisessa suunnistuksessa.,
Pohjoisnapa istuu keskellä Jäämerta veden päällä, joka on lähes aina jään peitossa. Jää on noin 2-3 metriä (6-10 jalkaa) paksua. Meren syvyys Pohjoisnavalla on yli 4 000 metriä (13 123 jalkaa).
Kanadan alue Nunavut sijaitsee lähimpänä pohjoisnapaa. Grönlanti, maailman suurin saari ja itsenäinen maa majoitusliike, Tanskan Kuningaskunta, on myös lähellä napa.
pohjoisnapa on huomattavasti etelänapaa lämpimämpi., Tämä johtuu istuu pienempi korkeus (merenpinnan tasolla) ja sijaitsee keskellä merta, joka on lämpimämpi kuin jään peitossa Etelämannerta. Mutta ei se ihan rantasää ole. Vuonna kesän lämpimin aika vuodesta, lämpötila on juuri jäätymispisteen: 0 Celsius-astetta (32 astetta Fahrenheit.)
Koska Maapallo pyörii kallellaan akselin, koska se pyörii aurinko, auringonvalo on kokenut äärimmäisiä navoilla. Itse asiassa Pohjoisnavalla koetaan vain yksi Auringonnousu (maaliskuun päiväntasauksessa) ja yksi Auringonlasku (syyskuun päiväntasauksessa) joka vuosi., Pohjoisnavalta aurinko on aina kesällä horisontin yläpuolella ja talvella horisontin alapuolella. Tämä tarkoittaa, että alueella koetaan kesällä jopa 24 tuntia auringonvaloa ja talvella 24 tuntia pimeyttä.
Drifting – Tutkimusasemat
koska Pohjoisnapa istuu drifting-jäällä, tutkijoiden ja tutkimusmatkailijoiden on vaikea ja kallis opiskella. Ei ole maata eikä paikkaa pysyville tiloille, mikä vaikeuttaa laitteiden pystyttämistä.
pohjoisnavan johdonmukaisin tutkimus on tullut miehitetyiltä drifting – tutkimusasemilta., Venäjä lähettää ajelehtivan aseman lähes joka vuosi, kaikki nimeltään ” NP ” (pohjoisnavalle). Drifting-asemat seuraavat Pohjoisnavan jääpussia, lämpötilaa, meren syvyyttä, virtauksia, sääolosuhteita ja meribiologiaa.
nimensä mukaisesti drifting-asemat liikkuvat drifting ice Packin mukana Jäämerellä. Ne kestävät yleensä pari kolme vuotta ennen kuin Grönlanninmeren lämpimämpi ilmasto hajottaa jäälautan.
Pohjoisnavan ajelehtimisasemat ovat vastuussa monista pohjoisnavan ekosysteemiä koskevista löydöistä., Esimerkiksi vuonna 1948 bathymetrian tutkimukset paljastivat massiivisen Lomonosovin Harjun. Lomonosov Ridge on vedenalainen vuorijono, joka ulottuu pohjoisnavalle, Siperian alueella Venäjällä aina Ellesmere Island, Kanada.
Drifting-asemat ovat kirjanneet arktisen alueen pyörremyrskyjen kehityksen sekä arktisen kutistumisen. Arktisen alueen kutistuminen on ilmastonmuutos Arktisella alueella, mukaan lukien lämpeneminen lämpötilat, sulaminen Grönlannin jääpeitteen (mikä lisää makean veden meren ympäristö), ja menetys merijään.,
Ekosysteemien pohjoisnavalla
jääkarhut, Arktinen kettuja, ja muut maaeläinten harvoin vaeltaa pohjoisnavalle. Drifting jää on arvaamaton elinympäristö, ja ei salli säännöllistä muuttoreittien tai perustamalla pesiä, joka nostaa nuoria. Jääkarhut vaeltavat silti joskus alueelle etsimään ruokaa.
Pohjoisnavan merenalainen ekosysteemi on vaihtelevampi kuin sen yläpuolella oleva jää. Alueella elää katkarapuja, merivuokkoja ja pieniä äyriäisiä. Muutamia rengastettuja hylkeitä on havaittu., (Rengastetut hylkeet ovat alueelle vaeltavien jääkarhujen yleisiä saaliseläimiä.) Suuremmat merinisäkkäät, kuten sarvivalaat, ovat paljon harvinaisempia.
Pohjoisnavalla elää useita kalalajeja. Arktiset Turskat ovat runsaimpia. Arktiset Turskat ovat pieniä kaloja, joita tavataan yleensä merenpohjan läheisyydessä, lähellä niiden ravinnonlähteitä – pieniä katkarapuja ja äyriäisiä.
linnut käyvät usein Pohjoisnavalla. Lapintiira, joka on pisin vuosittainen muuttoliike tahansa laji maapallolla, viettää sen kevään ja kesän Arktisella alueella, vaikka harvoin niin kaukana pohjoisessa kuin pohjoisnavalla., Sen jälkeen se lentää 30 000 kilometriä etelään Antarktiksen piiriin. Arktinen tern tekee vuosittain Arktis-Antarktiksen kiertomuuton.
Arktisen Ternin tavoin kaikki muut Pohjoisnavan tuntumassa havaitut linnut ovat muuttolintuja. Ne ovat pieniä snow bunting ja lokki-kuin myrskylintuja ja pikkukajavia.
Exploration
suuri polaaritutkimus alkoi 1800-luvulla. Ensimmäistä erityisesti pohjoisnavalle pyrkinyttä retkikuntaa johti vuonna 1827 brittiläinen amiraali William Edward Parry. Norjalaiset tutkimusmatkailijat Fridtjof Nansen ja Hjalmar Johansen yrittivät vuonna 1895 maaretkikuntaa., Salomon August Andreen johtama ruotsalainen retkikunta yritti lentää pohjoisnavan yli vetypallolla kaksi vuotta myöhemmin.
ensimmäinen pohjoisnavalle yltänyt henkilö oli yhdysvaltalainen tutkimusmatkailija Frederick Albert Cook vuonna 1908. Cook ei kuitenkaan pystynyt antamaan saavutuksestaan mitään navigointitietoja, ja muu hänen tiiminsä ilmoitti myöhemmin, etteivät ne aivan yltäneet paalulle. Väite on edelleen kiistanalainen.
vuotta myöhemmin, toinen Amerikkalainen tutkimusmatkailija Robert Peary väitti päästä pohjoisnavalle., Pearya tuki ja rahoitti National Geographic Society, joka vahvisti hänen väitteensä. Se on ollut riidoissa siitä lähtien.
vaikka Pearyn Pohjoisnavan joukkueessa oli mukana neljä muuta henkilöä, yksikään heistä ei kouluttautunut suunnistukseen. He eivät siis kyenneet vahvistamaan Pearyn väitteitä, ja yksi heistä, Matthew Henson, kertoi ristiriitaisesta reitistä Pearystä. Peary itse ei koskaan antanut navigointitietojaan arvioitavaksi. Epäilijät ovat huomanneet, miten nopeasti retkikunta matkusti, kun ainoa toinen suunnistaja kapteeni Bob Bartlett poistui miehistöstä., Peary kertoi yli kaksinkertaistaneensa päivittäin katetun alueen määrän heti Bartlettin lähdettyä retkikunnasta.
kuitenkin monet tutkimusmatkailijat tukevat Pearyn väitteitä. National Geographic tehty laajoja tutkimuksia valokuvia Peary otti, ja totesi, että he olivat ottaneet sisällä 8 km (5 km) napa. (Itse valokuvia ei ole koskaan julkistettu.) Syvyysluotaukset ottanut Peary ja Henson myös näyttävät tukevan väitettä on saavuttanut napa.
Ehkä tärkein tuki Peary väite tuli Brittiläinen tutkimusmatkailija Tom Avery on polar retkikunta 2005., Avery matki Pearyn oletettua reittiä kelkkakoirajoukkueiden avulla. Retkikunta pääsi onnistuneesti pohjoisnavalle.
ensimmäinen todentaa retkikunta pohjoisnavalle toteutti norjalainen tutkimusmatkailija Roald Amundsen vuonna 1926. Amundsen ei käyttänyt laivaa tai koiravaljaita—hän lensi Norge-ilmalaivalla tolpan yli. Vedyllä nostettu ja dieselmoottorilla toimiva Norge lensi pohjoisnavan yli reitillään Norjan Jäämereltä Yhdysvaltain Alaskan osavaltioon.,
ensimmäiset ihmiset todentaa, on asettaa jalka pohjoisnavalla olivat tutkimusryhmä geologien ja oceanographers Neuvostoliitosta vuonna 1948. Tutkijat lennätettiin sisään ja ulos tolpasta kolmen päivän aikana.
ensimmäinen vesijetti päästä pohjoisnavalle oli ydinkäyttöinen sukellusvene, USS Nautilis, vuonna 1958. Toinen yhdysvaltalainen sukellusvene, USS Skate, murtautui merijään läpi pintaan lähelle pohjoisnapaa noin vuotta myöhemmin.
ensimmäiset todennetut tutkimusmatkat pohjoisnavalle kävellen tapahtuivat vasta 1960-luvun lopulla., Yhdysvaltalaisen tutkimusmatkailijan Ralph Plated ’ n johtama ryhmä käytti moottorikelkkoja saavuttaakseen paalun vuonna 1968. Vuotta myöhemmin brittiläisen tutkimusmatkailija Wally Herbertin johtama retkikunta pääsi tolppaan jalkaisin koiravaljakkojen ja lennätettyjen tarvikkeiden avulla. Vuonna 1986, 77 vuotta sen jälkeen, kun Robert Peary teki väittävät, johtama National Geographic Explorer Emeritus Will Steger tuli ensimmäinen todentaa retkikunta pohjoisnavalle koiravaljakon kanssa ilman täydentämään varastojaan.
Toimitus kautta North Pole
Tänään, suuri, voimakas aluksia kutsutaan jäänmurtajat ovat usein käytetään navigoida valtameren ympäri pohjoisnavalle., Jäänmurtajat kaivertavat merijään läpi rahti-ja sotilasalusten tieltä.
jäänmurtajilla on erittäin vahvat teräsjouset, jotka voivat murtautua jään läpi noin 10-20 solmun nopeudella (19-37 kilometriä tunnissa eli 12-23 mailia tunnissa). 1990-luvulle asti kaikki pohjoisnapaa kiertäneet jäänmurtajat olivat ydinkäyttöisiä. Arktinen kutistuminen ja merijään väheneminen ovat sittemmin mahdollistaneet dieselkäyttöisten jäänmurtajien navigoinnin Pohjoisnavalla.
jäänmurtajia saatetaan tarvita jatkossa vähemmän. Arktisen kutistumisen vuoksi 50 vuodessa Pohjoisnapa voi olla kesäkuukausina jäättömänä.,
rahtilaivoilla matkustaminen Aasiassa, Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa, ja säästää rahaa siirtymällä ns Northern Sea Route, kaupan reitti, joka sisältää usein pohjoisnavalle. Laivat, jotka kuljettavat rahtia, kuten öljyä, maakaasua, mineraaleja ja viljaa, käyttävät säännöllisesti Pohjoista merireittiä. Tämä säästää yrityksiltä satojatuhansia dollareita välttämällä pitkän matkan Panaman kanavaan ja sen kautta.
resurssit ja aluevaatimukset
kukaan ei varsinaisesti asu Pohjoisnavalla. Kanadan, Grönlannin ja Venäjän läheisillä arktisilla alueilla asuvat inuiitit eivät ole koskaan tehneet koteja pohjoisnavalle., Jäät liikkuvat koko ajan, joten pysyvän yhteisön perustaminen on lähes mahdotonta.
Arktinen neuvosto, joka koostuu arktisen alueen maista, käsittelee arktisen alueen kansojen ja alkuperäiskansojen, myös Pohjoisnavan, kohtaamia kysymyksiä. Kanada, Tanska, Suomi, Islanti, Norja, Venäjä, Ruotsi ja yhdysvallat on Arktisen Neuvoston jäseniä.
Euroopan, Pohjois-Amerikan ja Aasian välisen jäättömän kauppareitin mahdollisuus tekee pohjoisnavasta taloudellisesti arvokkaan alueen., Öljyn ja kaasun etsintä on osoittautunut tuottoisa muissa osissa Arktista aluetta, ja mahdollisuus kaivannaisteollisuuden toimintaa ympäri pohjoisnavan merenpohjan kiinnostaa monia yrityksiä, tutkijoita ja insinöörejä.
merireittien tai luonnonvarojen hyödyntäminen Pohjoisnavalla on kuitenkin poliittisesti arkaluontoista. Pohjoisnapa on keskellä Jäämerta, minkä tahansa valtion aluevaatimusten ulkopuolella. Kuitenkin, kansainvälisiä lakeja, jolloin kansakunnat väittävät maa ulottuu pitkin niiden mannerjalustan tutkitaan parhaillaan.,
Venäjä, Kanada, Tanska (via itsenäinen maa Grönlannin) ja Norjan on kaikki väitti alueilla ulottuu niiden mannerjalustoilla, Kanadan ja Venäjän kanssa julki vahvin väittää.
Vuonna 2007 venäjän tutkimuksen retkikunta käyttämällä kehittyneitä sukellusveneet tuli ensimmäinen laskeutua todellinen merenpohjan alla pohjoisnavalla. Retkikunta Arktika istutti paikalle titaanisen Venäjän lipun.
muut arktiset maat reagoivat voimakkaasti. Yhdysvallat antoi julkilausuman irtisanomistaan venäjän väittävät alueella., Kanadan Ulkoministeri käytetään linja Kanadan kansallislaulu on nuhdella: ”Tämä on true north vahva ja ilmaiseksi, ja he huijaavat itseään, jos he ajattelevat, pudottamalla lippu meren pohjassa ei muuta mitään.”
venäjän johtajat myönsi, Arktikassa oli retkikunta valmistaa näyttönä, North Pole osana Lomonosov Ridge—laajennus mannerjalustan pois Venäjältä. Retkikunnan johtajat kuitenkin kyseenalaistivat muiden arktisten Maiden reaktion.,
”Kun pioneerit päästä pisteeseen, tähän asti tutkimaton ketään”, venäjän Ulkoministeri sanoi, ”se on tapana jättää liput sinne. Niin kävi muuten kuussa.”
