Jeff Todd
perävaunut, asuntoautot ja viides-pyörää, asuntoautot ja veneet, ihmiset viettävät viikonloput tien päällä järvelle, rodeo, kilpailuista, joki, ja muut vapaa-ajan tapahtumapaikat ja toimintaa. Meidän maailmassa ”isompi on parempi”, vapaa-ajan ajoneuvot eivät ole poikkeus. Valmistajan painoa luokitus (”GVWR” tai ”GCWR”) yli 26000 kiloa ja usein hinaus-yksikön kanssa GVWR yli 10 000 kiloa, nämä ajoneuvot voivat olla yhtä suuri kuin joitakin kaupallisia kuorma-autot.,
sekä osavaltion että liittovaltion lainsäädännössä asetetaan vaatimuksia tietyntyyppisten ja-kokoisten ajoneuvojen kuljettajille. Federal Motor Carrier Safety Administration asettaa vähimmäisvaatimukset kaupankäynnissä käytettäville moottoriajoneuvoille. Osavaltioita ei kuitenkaan estetä säätämästä omia ajoneuvoturvallisuuteen liittyviä lakejaan, jotka ovat usein liittovaltion vastinetta tarkempia. Oklahoma on omaksunut hyvin samankaltaisen lähestymistavan kuin liittovaltion säädökset ja ottanut käyttöön saman painoluokitusjärjestelmän ajoneuvoluokkien erottamiseksi toisistaan., Yleensä, Jos liittovaltion ohjeet vaativat kuljettaja posses CDL, Oklahoma laki tekee samoin.
Oklahoma, ”ei henkilö…on toimittava tahansa moottoriajoneuvojen, kun valtatie tässä valtiossa, ellei henkilöllä on voimassa oleva Oklahoma ajokortti luokan ajoneuvo on toiminut tämän osaston säännöksiä.”Samoin, alle federal regulations ”ei saa käyttää kaupallisen ajoneuvon, ellei tällainen henkilö on ottanut ja kulkee kirjoitettu ja ajokokeita, jotka täyttävät Liittovaltion standardit…kaupallisten moottoriajoneuvojen, että henkilö toimii tai aikoo toimia.,”
Voit määrittää lisenssin vaatimukset driver tietyn ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän paino luokitus ajoneuvoa käytetään luokittelemaan ajoneuvon. Pohjimmiltaan, liittovaltion ja osavaltioiden lainsäädännön sekä vaativat CDL jos ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä:
- On GCWR yli 26000 puntaa, mukaan lukien hinattavan laitteen kanssa GVWR yli 10 000 kiloa; tai
- On GVWR yli 26000 puntaa; tai
- On suunniteltu kuljettaa enemmän kuin 15 henkilöä tai vaarallisia aineita.,
Olettaen, että ajoneuvo kuuluu yksi nämä luokitukset vaativat TKK: n, federal regulations antaa poikkeuksen ajoneuvot, joita käytetään vapaa-ajan tarkoituksiin. Asetusten selittää, että säännöt eivät koske ”, hän satunnaista kuljetus henkilökohtaisen omaisuuden yksilöiden ei korvausta ei edistäviin kaupallinen yritys.”Sitä on selitetty, että liittovaltion vapaa vapautus koskee vain, jos taustalla oleva toiminta ei voittoa ja ei ole yritysten sponsorointi mukana., Jos ajoneuvo on merkitty Oklahoma, sen on myös täytettävä kapeampi Oklahoma virkistys poikkeus välttää CDL vaatimukset. Osaston 47 Oklahoma Säädökset, vapautus on olemassa ajoneuvo, joka on ”itseliikkuvat tai hinataan … varustettu palvelemaan väliaikainen oleskelutiloihin varten virkistys -, camping tai matkustamista varten, ja sitä käytetään ainoastaan perhe-tai henkilökohtaiset kuljettamiseen.”
yhteenvetona, kuljettajien on täytettävä liittovaltion ja valtion lisensointi vaatimuksia, kun kuljetat ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää täyttävät tai ylittävät tietyn painon arvioinnista., Vapautettava näiden säännösten, jotka muuten vaativat CDL, ajoneuvon on mahduttava rajoissa sekä liittovaltion ja valtion poikkeuksia. Vuonna Oklahoma, CDL ei pitäisi olla tarpeen käyttää vapaa-ajan ajoneuvoa käytetään (a) satunnaista, vapaa-ajan liikenteen olevien henkilöiden tai omaisuuden, (b) ehdottomasti ei-kaupallisiin tarkoituksiin, ja (c) varustettu palvelemaan väliaikainen oleskelutiloihin varten virkistys -, camping tai matkustamista varten, ja sitä käytetään ainoastaan perhe-tai henkilökohtaiset kuljettamiseen.
