Useimmat meistä ovat luultavasti tunsi unelias auton matka, mutta se ei aina ole, koska varhain, tai pitkän päivän, tai puute kofeiinia.
Uusi tutkimus osoittaa, että jotain todellista teko auton matka voi tehdä jopa kaikkein valppaana ja meitä alkaa väsyttää.
Se on kaikki tekemistä tärinää auto tekee, kun se liikkuu: he voivat tuoda uneliaisuus vain 15 minuuttia, uusi tutkimus osoittaa.,
se on Australian RMIT-yliopiston tutkijoiden mukaan sekä autonvalmistajille että liikenneturvallisuuden asiantuntijoille mietittävää. He haluavat tehdä lisätutkimuksia siitä, miten turvaistuinten tärinä voisi tuoda salaa unta.
”Kun olet väsynyt, se ei vie paljon aloittaa nyökkää pois ja olemme huomanneet, että lempeä tärinää tehnyt auton istuinten, kun ajaa voi tuudittaa aivot ja kehon”, sanoo yksi joukkue, Stephen Robinson.
”tutkimuksemme osoittaa tasaista tärinää matalilla taajuuksilla – sellainen meidän kokemus, kun ajo autojen ja kuorma – asteittain aiheuttaa uneliaisuutta jopa ihmisten keskuudessa, jotka ovat hyvin levänneenä ja terveenä.”
Robinson kollegoineen koukkasi 15 vapaaehtoista virtuaalisimulaattoriin, jossa he pystyivät värähtelemään eri taajuuksilla. Vapaaehtoiset testattiin kahdesti, kerran ilman tärinää, ja kerran matalataajuista 4-7 Hz: n värähtelyjä.,
he mittasivat osallistujien sykevälivaihtelun (HRV) jokaisen 60 minuutin istunnon aikana. HRV on uneliaisuuden indikaattori, koska se osoittaa kehon säätämistä keskushermostoon, kun se väsyy.
näytöt osoitti, uneliaisuus vaikuttaa kuljettajien jälkeen vain 15 minuuttia. Keskimäärin uneliaisuus oli ”merkittävä” 30 minuuttia, ja vapaaehtoiset jatkoivat olosi väsyneemmäksi ja väsyneemmäksi, kunnes testit valmiiksi.,
Mitä voisi tapahtua, tutkijat sanovat, on, että aivot on synkronoitu tärinä ja siirtyy varhaisessa vaiheessa unta – näin ollen, miksi saatat saada koko auto täynnä ihmisiä nyökkää pois pitkän matkan.
tutkimuksessa on joitakin rajoitukset että meidän pitäisi puhua: vain 15 ihmistä testattiin, ja vain yksi kapea taajuudet.
ne myös lähetettiin alas melko yksitoikkoista, kaksikaistaista virtuaalista valtatietä, ilman todellisen ajon häiriötekijöitä.,
Mutta väsymys tekijä noin 1 5 kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tiellä, se on tärkeää, että saamme selville, mitä on tekeillä. Tutkijat haluavat jatkaa työtään tarkastelemalla isompia ihmisryhmiä ja useampia taajuuksia.
vaikka vaikutusta ei pystyisikään täysin kumoamaan, muutokset auton istuimen suunnittelussa voisivat minimoida sen. Itse asiassa, tutkimus joukkue ajattelee päinvastainen vaikutus voisi olla suunniteltu – ainakin siihen asti, kunnes itse ajo autot saapuvat ja voimme nukahtaa rauhassa.,
”tutkimuksemme osoittaa myös, että tärinää joitakin taajuuksia voi olla päinvastainen vaikutus ja auttaa pitämään ihmistä hereillä”, sanoo Robinson.
”Joten haluamme myös tutkia laajemmalla taajuusalueella, ilmoittaa auton malleja, jotka voisivat mahdollisesti valjastaa niitä ’hyviä viboja’.”
tutkimus on julkaistu Ergonomia.
