a por az első osztályú DirtFish még nem is telepedett le. Még mindig van kavics a hajadban. Még mindig megkóstolhatja a szennyeződéseket a fogain. És most az ujjaid görcsölnek attól, hogy elragadtatóan ellop a Craigslist-en, hogy megpróbálja megtalálni a megfelelő autót, amelyet meg lehet vásárolni, hogy elindítsa a rallying kalandját. Ez határozottan ijesztő lehet az első próbál kitalálni, hogy melyik autó kezdeni, és hol kell keresni. Remélhetőleg ez a néhány tipp lesz akkor sorakoznak a helyes irányba az úton, hogy az első rally.,
az első dolog, amelyet szem előtt kell tartani az első autó kiválasztásában, az, hogy teljesen őszinte legyen magával; összeomlik. Majd fogsz. A Rally az egyik legnagyobb kihívást jelentő és kiszámíthatatlan motorsport a bolygón. A legmagasabb szintű WRC események továbbra is magas lemorzsolódási arányokkal rendelkeznek. Annak ellenére, hogy a YouTube-videók meggyőzni, hogy tudod, mit csinálsz, mint egy kezdő nem fog nyerni az első rally. Az első autó, a cél az, hogy befejezze, és kap ülés ideje; nem nyerni.,
nem azért mondom ezt, hogy a rally álmait sikoltozó megállásra hozza, mint egy szikla, amely a féknyeregbe került. Hidd el, úgy érzi, majdnem olyan jó, mint egy győzelem csak azért, hogy húzza be, hogy a végső idő ellenőrzés végén a rally tudva, hogy sikeresen befejezte több száz mérföld fárasztó szakaszában. Legyőzted az esélyeket. (Az utolsó rally, amelyben versenyeztem, körülbelül 15 autó volt egy 57 autó belépési listáján, amely nem fejeződött be vagy nem zuhant ki). Ismerje fel, hogy míg a rally rendkívül szórakoztató, lehetetlen kemény az autókra!, Így lesz akar-hoz keres egy autó, hogy lesz egyszerű, megbízható annak érdekében, hogy a legtöbb ülés ideje. Ennél is fontosabb, hogy olcsó legyen megjavítani és karbantartani; hogy amikor elkerülhetetlenül összeomlik, akkor azonnal visszatérhet oda, és folytathatja a versenyt. Több ülésidő egyenlő több nyerési esély hosszú távon!
– / Reality Check over
mielőtt eljutnánk a 10 autó listájához, amelyet jó induló autóknak ajánlunk a rally számára, megkérdeztem több DirtFish oktatót, hogy milyen tanácsokat kaptak a témában.,
vezető oktatónk, A Nate Tennis azt javasolja, hogy az első autó keresésekor idősebb és egyszerűbb legyen. Jellemzően megbízhatóbbak és erősebbek, mivel egyszerűbb alkatrészeik vannak. Ez sokkal megbocsátóbb lesz egy új sofőr számára. Továbbá, az idősebb autóknak rengeteg alkatrészük lesz, amelyek olcsón származnak a szeméttelepekről, ami segít a költségek csökkentésében.
Travis Nease figyelmeztet arra, hogy ne legyen márka hűséges. Ne nézd, hogy egyedi, kivéve, ha van mély zsebek. Válasszon egy autót, amelyet a többiek többsége fut, mivel ez jó módja annak, hogy tanuljon a közösségtől és a forrásrészektől, ha szükséges., Az álom rally építeni jöhet némi tapasztalat után. Azt is javasolja, hogy próbáljon meg olyan autót találni, amelyet már építettek, ami segít a kezdeti költségekben.
Michelle Miller nagy rajongója a 2-kerék meghajtású autónak. Jellemzően olcsóbbak vásárolni és fenntartani. De ami még fontosabb, nagyszerű tanulási eszköz. Függetlenül attól, hogy az elsőkerék-hajtású vagy hátsókerék-hajtású, ez megtanítja finom autóvezérlés, valamint a legfontosabb megértése súlyátvitel. Ahhoz, hogy a legtöbbet hozza ki a 2WD autó meg kell érteni momentum és stratégiai jármű elhelyezése, hogy maximalizálja a sebességet és a biztonságot., Ha közvetlenül egy turbo 4 kerék meghajtású autóba megy, elrejtheti ezeket a hiányosságokat a készségkészletben, ami következetlen eredményekhez vezethet. Az oktatók Michelle, Nate és Jack mind nagyon sikeresek voltak a 2WD autók rally-ban, gyakran 4WD autók tesztelésével. Nem arról van szó, hogy mit vezet, hanem arról, hogyan vezet. Most a listára!
na Subaru / GC futómű
a turbók drágák és könnyen felrobbanthatók. A természetesen szívó Subaru olcsóbb lesz vásárolni, kevésbé bonyolult fenntartani., Mivel egy komplex 4wd, Subarus általában drágább futtatni, mint más lehetőségek. Azonban, 90% – a A versenytársak fut őket, akkor van egy szökőkút a tudás tanulni, alkatrészek megosztani, hogy segít, hogy a költségek.
Subaru BRZ/FRS/GT86
a Subaru BRZ platformot hátsókerék-hajtású autóként használjuk itt a Dirtfishnél, ahol bizonyították erejüket és megbízhatóságukat. Fantasztikus alvázuk van, ami játékossá és mozgékonyvá teszi őket. Csak elég erősek ahhoz, hogy szórakozzanak, de nem kerülnek túl sok bajba., Még mindig új autó, így az ára kezdetben magas lehet. A Subaru márkakereskedésekben azonban olcsóbbak és könnyen elérhetők lehetnek az alkatrészei. A korai modelléveknek alacsonyabbnak kell lenniük a költségekben, így jó választás.
BMW E30/E36
the ultimate driving machine. Mind az E30, mind az E36 nagyszerű hátsókerék-hajtású alvázdinamikával rendelkezik. Ezek meglehetősen egyszerű dolgozni, rengeteg Utángyártott támogatást. Az E30 ára emelkedni kezd, de az E36 ára egyelőre még viszonylag alacsony., A “Drift adó” még nem érte el ezeket az autókat, de fogadok, hogy hamarosan megtörténik. Ezeknek az autóknak az M verzióira sem van szüksége. A plug and play-ability, az alváz dinamikája és az ereje jó rally választás.
Volvo 240/740
a régi Volvók tankok. Egyszerűek és erősek. Méretük lehetővé teszi számukra, hogy a találatok, és folyamatosan megy. Nagyobb, könnyebb karbantartást biztosítva, tökéletes egy új vezető számára. Lehet, hogy úgy gondolja, hogy egy öreg ember autója, de ez csak azt jelenti, hogy még nem látta az egyik ilyen repülő téglát, amely szárnyalt.,
Volkswagen Golf
okkal ez az eredeti hot hatch. A régi golfok és GTI-k olyanok, mint a régi Volvók, egyszerűek és robusztusak. Lehet, hogy nincs egy csomó hatalom, de ezek olyan könnyű, agilis akkor is rengeteg móka bennük. Nagyszerű lecke lesz a lendület megőrzésében.
Ford Focus
a régebbi Focus modellek olcsók és bőségesek. Ez egy meglehetősen kicsi csomag egy könnyű alvázon, amely megkönnyíti a vezetési technikák megtanulását. Az egyszerű kialakítás megkönnyíti a munkát., Ezeknek az autóknak jó Utángyártott támogatása van, és rengeteg van a roncstelepeken, ha gyors alkatrészekre van szüksége.
Honda Civic/Fit
Ez egy Honda, tehát tudod, hogy futni fog. A Civic már régóta létezik, így rengeteg autó és alkatrész közül lehet választani. Az illeszkedés elég idős ahhoz, hogy olcsó legyen. Mindkét autó kicsi és könnyű, így fürge és jó autók a tanuláshoz. Plusz, aki nem szereti a VTEC?,
Ford Fiesta
a Fiesta gyorsan az új vezetők egyik legnépszerűbb autójává válik. Egy szilárd, erős csomag egy kis fürge nyílásban, hogy az autó szórakoztató vezetni, könnyen megtanulható. Látod egy csomó ilyen az R2 rally osztály jó okkal. Rengeteg támogatást kapnak a Fordtól is. Mivel újabb, Ez lehet egy jobb lehetőség, hogy valaki egy nagyobb költségvetés, szemben a hangsúly.
Acura Integra
az Integra mégis Honda. Tehát halott megbízható lesz., Kiegyensúlyozott alvázával és kezelhetőségével nem véletlen, hogy a 90-es években az egyik legjobb sofőr autója volt Japánból.
Nissan 240SX
Ez az autó a legendás drift autó állapotáról ismert. Az egyensúly és a mod-képesség, ami jó sodródás kell lefordítani is a laza körülmények rally. Rengeteg Utángyártott támogatásuk van. Kezdeti költségük azonban magasabb lehet a “Drift adó” miatt.,”
- Saab 900
- Mazda 3
- Dodge Neon
- Geo Metro
- Toyota Celica
- Ford Mustang V6
Eladó autók linkek:
-RallyCarsForSale.,net: https://rallycarsforsale.net
-RacingJunk: https://www.racingjunk.com
-SpecialStage: https://www.specialstage.com
-North American Rally (FS/FT/WTB): https://www.facebook.com/groups/759562764155197
-*General car forums and craigslist ads related to the car you’re interested in*
Article and photos by DirtFish Instructor, Eric Schofhauser
