A Legjobb Zseblámpát a Pilóták (Fényszórók)
Talán az egyetlen terület, mind az érdekel, amikor egy repülőgép a típus, méret, az ülés fogunk ülni, mert valljuk be, vannak minden típusú gép hely, de nem mind egyforma. Minden repülőgép saját típusú ülésekkel rendelkezik, és tudva, hogy melyik légitársaság kínálja az ülés típusát, sokkal kellemesebbé teheti a következő járatot.,
a választott utasülés mérete és általános kényelme nagy különbséget jelenthet, függetlenül attól, hogy milyen hosszú a járata.
annak ellenére, hogy minden ülés a kényelem érdekében készült, még mindig jó tudni, hogy mi a különbség az üléstípusok között, így kifejezetten kérheti a kívánt fajtát.
a repülőgépen elhelyezett ülések általában megfelelnek a jegy árának és az utas típusának.
Az első osztályú repülőülések természetesen nagyobbak és szélesebbek lesznek, mint a normál ülések, mert az emberek többet fizetnek a szolgáltatásért.,
ezért maguk az ülések nem olyan fontosak, mint a választott szolgáltatási osztály, annak ellenére, hogy a kettő mindig együtt jár.
míg sok légitársaság kétüléses kombinációval rendelkezik, mások háromüléses kombinációval rendelkeznek, míg mások két üléssel rendelkeznek a folyosó egyik oldalán, a másik oldalon pedig három üléssel.
minél magasabb az ülésosztály, annál nagyobb és kényelmesebb az ülés, amit mindig szem előtt kell tartani, amikor helyet foglal a következő járatra.,
Turistaosztályi ülések
a turistaosztályú ülések, más néven edző vagy standard ülések, a légitársaságok alapvető típusai, amelyekre a legtöbb ember gondol, amikor egy repülőgépre jut.
a legtöbb nemzetközi járaton általában háromüléses konfigurációban vannak, így több ember férhet el a repülőgépen., Gyakrabban, mint nem, a gazdaságos ülések a legkevésbé drága ülések, amelyeket a repüléshez vásárolhat.
olyan repülőgépeken, mint a Boeing 747-400, a gazdaságos ülések általában három helyet foglalnak el a sík mindkét oldalán, a középső szakaszban pedig négy helyet.
Ez lehetővé teszi mind a nagyobb kényelmet, mind a repülés több utasának. Jellemzően a gazdaságos ülések 17-18 hüvelyk szélesek, lábtérük-a pitch néven ismert-31-32 hüvelyk.
a 3-4-3 elrendezés helyett sok kisebb repülőgép 2-3-2 elrendezéssel rendelkezik, de ezek a kisebb repülőgépek nem mindig repülnek nemzetközileg.,
A Boeing 747-es mellett az Airbus 380-as is 3-4-3-as elrendezéssel rendelkezik, és néhány repülőgépnek van egy emeleti és a földszinti szakasza is, így még több utast tud szállítani nemzetközi járatain.
vannak olyan repülőgépek is, mint például a Boeing 777, amelyek gyakran tartalmaznak 2-5-2 konfigurációt, így még több utast tudnak szállítani mindegyik járaton.,
Ha idő előtt megtudja, milyen típusú repülőgépet fog repülni, ami könnyű megtenni, felkészülhet a rendelkezésre álló gazdaságos ülések típusaira, hogy tudja, mire számíthat, ha felszáll a repülőgépre.
egy dolog, amelyet figyelembe kell venni a turistaosztály kiválasztásakor, az, hogy most már különböző típusú ülések állnak rendelkezésre a turistaosztályban.,
például sok légitársaság most kínál egy” economy plus ” típusú ülőhelyek, általában az úgynevezett Economy XL vagy Economy Comfort, amely ugyanazokat a szolgáltatásokat, mint kap a turistaosztályon, de az ülések kínálnak egy kicsit több lábtér és a kényelem.
természetesen a gazdaságos kényelem vagy az XL ülések kicsit drágábbak lesznek, de megéri, ha rájössz, mennyire élvezetesek a funkciók.,
Premium Economy Class Seats
ahogy már sejtette, premium turistaosztály kínál néhány több hegyezi, mint a hagyományos turistaosztály, és ez költségek egy kicsit több is.
a költségek azonban közel sem olyan magasak, mint az üzleti osztály vagy az első osztály, és az extra juttatások miatt a kissé magasabb díjak megéri.,
a prémium turistaosztályú ülésekben általában szereplő előnyök egy külön társalgó a repülőtéren, szélesebb ülések nagyobb hangmagassággal és nagyobb televíziós képernyőkkel.
több kényelmi, amikor az élelmiszer-ital, amely magában foglalja mindent egy szélesebb választéka élelmiszer ingyenes italok.,
A repülőgép ülések maguk is egy kicsit kedvesebb, ők legfeljebb hat hüvelyk több lábtér, sőt, egy kicsit szélesebb is.
más szóval, ha úgy dönt, premium economy osztály, lesz szebb helyet, de egy kicsit többet szolgáltatás, amikor az élelmiszer, ital, ami nem kis dolog, ha egy gépen bármilyen hosszúságú.,
Amikor a kényelem, ár, kényelem, a premium economy osztály ülések valahol a gazdaság, az üzleti osztály ülések voltak, első felajánlotta, 1991-ben EVA Air.
manapság a különböző légitársaságok prémium turistaosztályú üléseiket valami másnak hívják, tehát ha ezek a kívánt ülések a repülés foglalásakor, akkor a legjobb, ha felkéri a képviselőt, hogy győződjön meg róla, hogy megkapja azt, amit akar.,
a prémium turistaosztályú helyek különféle légitársaságai által kínált szolgáltatások közé tartoznak a füldugok, zokni, fogkefék, és álarcok, többek között.,
jelenhet Meg akkor is, többet törzsutas pontokat, meleg törülközőt szolgáltatás, egy külön légiutas-kísérő, sőt a-ülés, telefon, tehát, ha figyelembe vesszük az árak ezek a helyek, valamint a szolgáltatást kínálnak, majd meglátod, hogy megéri a plusz pénzt fizetni őket.,
Business Class Seats
mint várnád, business class ülések valahol a Prémium turistaosztály és az első osztályú ülések között, és mindig nagyobb és kényelmesebb üléseket kínálnak.
gyakrabban, mint nem, az üzleti osztályú ülések általában 21 hüvelyk szélesek, lábtérük 57 hüvelyk.
Ez azt jelenti, hogy három-négy hüvelyk szélességük van, és kétszer annyi lábtér, mint turistaosztályú ülések., Néhány légitársaságnál az ülések még nagyobbak.
Az ok egy része business class ülések annyira szép, mert ők nem csak a úgy tervezték, az üzleti utazók, akik valószínűleg szükség van, hogy extra szobában dolgozni jelentések, időt tölteni a számítógépükön, vagy beszélni valakivel a telefonon.,
az üzletembereknek szükségük van az extra szobára, és értékelik a kényelmi szolgáltatásokat, beleértve a valódi poharakban tartott italokat, a valódi késekkel és villákkal ellátott ételeket, valamint az ingyenes ételeket és italokat.
az üzleti osztály, a legtöbb légitársaság húzza ki az összes megálló és kezelni, mint a jogdíj, így könnyű, hogy úgy érzi, egy kicsit elkényeztetett, ha ez az, amit úgy dönt,.
Több hely a munkához és pihenéshez, valószínű, hogy soha nem tér vissza a repülő turistaosztályba, ha felfedezi a sok előnyt üzleti osztály.,
bár nem annyira luxus, mint az első osztályú ülőhelyek, az üzleti osztályt mindenképpen figyelembe kell venni, különösen, ha hosszú járatot terveznek, mert ez minden járatot sokkal gyorsabbá tesz.
első osztályú ülések
természetesen a luxus végső változata első osztályú ülőhelyek, és a legtöbb ember ismeri az ülőhelyeket, mert el kell menni mellettük, ahogy felszállsz a repülőre.,
Az első osztályú ülések A gép legelején helyezkednek el, és jellemzően egy-két centivel szélesebbek, mint az üzleti osztály ülései, és 10-30 centivel nagyobb lábtérrel rendelkeznek.
Az első osztályú ülőhelyek repülőgépen történő kiválasztásának egyik előnye, hogy sokkal kisebb a kísérő-utas Arány.
bizonyos esetekben még a saját személyes légiutas-kísérő, illetve kínálnak minden igazi edények, poharak, hogy papucs, valamint remek étel, hogy bármilyen koktél akarsz.,
Sőt, számos légitársaság kínál nem csak első osztályú gép hely, de az ülések, hogy nézel ki, mint suites, amely lehetővé teszi, hogy nyúlik ki, pihenni, vagy akár pihenni, ha ezt szeretné.
az első osztályú utasok számára általában külön mosdó is van, gyakran egynél több.,
a trend manapság az, hogy az első osztályú ülések nagyobbak legyenek, és még többet kínáljanak a kényelmi szolgáltatások terén,így az élmény valóban egyfajta.
néha nem csak az első osztályú ülések kínálnak nagyobb ülőhelyeket, hanem székeket, sőt ágyakat is.
úgy tűnik, hogy a légitársaságok azért versengenek egymással, hogy az első osztályú utasaikat a lehető legjobban kezeljék, és ez az egyetlen módja annak, hogy sok utas számára utazzanak.
az első osztályú ülőhelyeken közlekedő emberek határozottan elkényeztetettek, különösen az összes új kényelemmel, amelyek úgy tűnik, hogy folyamatosan felbukkannak.,
természetesen van hátránya az első osztályú repülésnek, és ez a jegyek ára. Az első osztályú ülések ötször annyiba kerülhetnek, mint az üzleti osztályú ülések, így sok ember számára megfizethetetlenek.
a sok előny ellenére a legtöbb ember úgy találja, hogy az első osztályú repülés rendszeresen nem megfizethető számukra, de azok számára, akik az árat jelentéktelennek tartják, az első osztályú repülés az út.
