Welcome to Our Website

A legjobb hátsó Kerékpár állvány


fotó: Eve O ‘ Neill

a pick

>

Topeak Explorer

A legjobb hátsó Kerékpár állvány

Ez a rack volt a legkönnyebb telepíteni sokféle kerékpárok érezte a legstabilabb szállító nehéz panniers.,

Vásárlási Lehetőségeket

Topeak Explorer Kerékpár tartó a tárcsafék Tartók

A kerékpárok tárcsafék

Ez az ágy volt a legegyszerűbb, hogy telepítse a kerékpárok tárcsafék—ezek szerint a különböző mount, mint felni-fék kerékpár—, s úgy érezte, egyformán stabil cipeltek a panniers.

vásárlási lehetőségek

a Topeak Explorer jobban működik a kerékpárok szélesebb választékával, mint bármely más tesztelt állvány., Ennek oka a rugalmas rögzítőkarok és a hátsó kerék feletti nagy mennyiségű kerékmagasság. Ez is keményebb, mint más modellek, amelyek ugyanabba kerülnek, mert mindkét oldalán Három tartózkodás van, hogy kettő helyett állandósítsa a terhelést.

Ha 26 hüvelykes vagy 700c kereke van (a legtöbb ember ezt teszi) vagy a közelmúltban népszerű 27½ hüvelykes méretű, akkor valószínű, hogy az Explorer illeszkedik a kerékpárhoz. Ha azonban a kerékpár tárcsafékkel rendelkezik, győződjön meg róla, hogy megkapja a lemezspecifikus verziót, mert szüksége lesz az extra szabadságra a lemez körül., Ha van egy hegyi kerékpár 29 hüvelykes kerekekkel, szerezze be a 29er modellt (lemezspecifikus változatban is kapható).

megállapítottuk, hogy a rugalmas fémtartók (felső) könnyebben illeszkednek a kerékpárhoz, mint a merevek (fent), mivel egyesek még fűrészszalaggal történő vágást is igényelhetnek a megfelelő hosszúság eléréséhez. Fotó: Eve O ‘Neill

mivel rugalmasak lehetnek, a felfedező lapos acél karjai a kerékpárkeret-tartók szélesebb köréhez kapcsolódhatnak., Ez a kialakítás megkönnyíti a megfelelő illeszkedés megtalálását azokhoz a modellekhez képest, amelyek merev alumínium csöveket használnak, mint például a Bontrager BackRack MIK (és háttámlája testvérek), valamint az Axiom Journey.

a felfedező lapos rögzítési karjai hajlíthatók a kerékpárkeretek változásainak befogadására. Fotó: Eve O ‘Neill

a felfedező 1¼ hüvelyk kerékmagasságot ajánlott fel, amikor a Trek FX 2—re telepítettük, amelynek 700c kerekei vannak-ez nagyobb távolság, mint bármely más rack, amelyet teszteltünk., Ez az összeg a távolság, amellett, hogy a mozgatható karok, ad több kompatibilitást a különböző kerékpárok, azt jelenti, hogy a rack kell illeszkednie, mint még a legzsírosabb szúrásálló off-road gumik. Az általunk tesztelt többi állvány, mint például az Axiom Transit, csak néhány millimétert hagyott a rack és a gumiabroncs között.

nyolc modellt telepítettünk és teszteltünk. Fotó: Eve O ‘Neill

a telepítés után az Explorer stabil platformot biztosít akár 55 fontnyi, amit csak akar., Gyakran előfordul, hogy a rack tartósságának megvitatásakor a felülvizsgálat arról szól, hogy milyen típusú fémet használnak az építéshez. Ebben az esetben a Topeak 6061 üreges alumíniumot használ. Az “üreges” könnyűvé teszi, a 6061 pedig az általános célú alumínium rendkívül gyakori típusa.

de hogy a rack támogatott olyan fontos, mint amit ez történt, amikor beszélünk a tartósság és a stabilitás. A rack-et össze kell hegeszteni, nem csak csavarokkal szegecselve, hanem a Topeak esetében mindkét oldalon három háromszögelt marad—nem csak kettő., Bár más állványok ugyanolyan 55 font kapacitásra értékelhetők, mint az Explorer (például a költségvetési válogatásunk, az Eco Rack), ez a harmadik tartózkodás stabilizálja a terhelést. A nagyobb kapacitású állványok még inkább módosulnak, hogy hozzáadják a szükséges merevséget.

a felfedező mindkét oldalát 2 gallon tejet szállító pannierekkel töltöttük be (oldalanként 17 Font), hogy lássuk, megingott-e, de minden a helyén maradt.

a felfedezővel kapcsolatos egyéb dolgok közé tartozik a teljesen hegesztett hátsó lámpa tartó., Ez sokkal lényegesebb, mint a vékony, csavarozott fémdarab az axióma utazás, Axiom Transit, Ibera PakRak, vagy Planet Bike Eco Rack. A Topeak acélszerelő hardvert is tartalmaz, a mellékelt anyák nylon betétekkel ellátott reteszelő anyákat tartalmaznak, amelyek elnyelik az út rezgését, és jobban csavarják, mint a szokásos anyákat.

a Topeak Explorernek bombabiztos hátsó lámpája van. Fotó: Eve O ‘Neill

Rack platformok általában hasznosak., Ez befogadására Topeak MTX QuickTrack poggyász darab, ha akarom őket (bár nem sikerült a teszt minden ilyen lehetőség), valamint arról is rendelkezik, két mini-előnye: Ez ad egy diszkrét módon, hogy készítsen egy kerékpár zár, ha mész nélkül panniers, de, mint a legtöbb állvány állványok, úgy viselkedik, mint egy beépített fender, hogy távol tartja a vizet, ki a vissza a fény, eső.

Commuter hack: a rack platform a legegyszerűbb módja annak, hogy készítsen egy zár., Fotó: Eve O ‘Neill

a legtöbb kerékpáros kiadvány közúti vagy hegyi kerékpározásra szakosodott, így nem találtunk sok meglévő véleményt az ingázó állványok számára. Az Amazon recenzensei jelenleg az Explorer 4.4-et adják az öt csillagból, több mint 1000 vélemény alapján.

hibák, de nem dealbreakers

a kerékpáros kiegészítők világában a” könnyen telepíthető ” relatív kifejezés. A legnagyobb probléma ezzel a rack vonatkozik minden állványok-ez zavaró lehet, sőt egyenesen frusztráló, hogy kitaláljuk, melyik változata a rack kell dolgozni a kerékpár, majd telepítse., (Ha nem biztos benne, hogy milyen méretű kerékkel rendelkezik a kerékpárja, csak ellenőrizze a gumiabroncsokat: a méret nyomtatásra vagy dombornyomásra kerül az oldalfalakon.) Ha azonban problémák merülnek fel, javasoljuk, hogy ellenőrizze a helyi kerékpárboltot (ott vásárolja meg a sisakját, amíg rajta van).

az ottani emberek meg tudják erősíteni, hogy a rack melyik verziója illeszkedik a kerékpárhoz, és ha bármilyen szerelési probléma merül fel, tudni fogják, hogyan kell kezelni őket. Lehet, hogy még a felfedező is Raktáron van, mivel ez egy nagyon gyakori állvány.,

az is lehetséges, hogy a kerékpár nem rendelkezik megfelelő rögzítési pontokkal a kereten a rack csavarozásához. Adja meg a P-bilincset: egy kis fémhurok, amelyet általában használnak a kábelek rögzítésére az építőiparban. Bármely hardverraktárban megvásárolhatók. Tekerje az egyiket a kerékpárkeret körül a megfelelő helyen, hogy létrehozza a szükséges rögzítési pontot.

a veterán versenykerékpár üléséhez rögzített állvány p-bilincsekkel marad. Fotó: Eve O ‘Neill

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük