a Kormányoszlopoknak és kerekeknek általában elektromos problémái vannak a döntési mechanizmussal, de néha van egy köszörülés vagy popping zaj, amely maga az oszlop belsejéből jön. A tengely tetején egy csapágy található, alul pedig egy. A kopott vagy hibás csapágyak őrlési vagy zümmögési zajt okoznak a kerék forgatásakor. Ez általában probléma a régebbi autókkal; a legtöbb kormányoszlop-csapágyak tartják a jármű élettartamát.,
az órajel állandó kapcsolatot tart fenn a légzsák vezérlőegysége és a légzsák között. Műanyagból készültek, szalag vagy huzal van bennük. Ez biztosítja a hatalom a kürt, sebességtartó automatika, rádió, és sok más tartozékok gyártók szerelt a kormánykerék. Gyakran elhasználódnak a fordulástól, és zajossá válhatnak.
a sikertelen óraátállítás SRS / ABS figyelmeztető fényt eredményez. A kormánykerék forgatásakor őrlési zajt okozhat., Az óraátállítás nyitása számos kódot eredményez, valamint problémákat okoz a sebességtartó automatikában, a kürtben és a kormánykerékbe beépített egyéb rendszerekben.
