Welcome to Our Website

Az O2 érzékelő tesztelése OBD2 szkennelő eszközzel

a hibás O2 érzékelők a szmog vagy a kibocsátási teszt hibáinak több mint 50% – át okozzák. A rossz oxigénérzékelő leeresztheti a zsebét a járműre gyakorolt negatív hatás miatt. Ezért tudnia kell, hogyan kell tesztelni az oxigénérzékelőt annak meghatározására, hogy jól működik-e vagy hibás.,

Olvassa el, hogy kitaláljuk, hogyan kell tesztelni, O2 érzékelő egy szkenner

Bónusz: NEXPEAK NX501: O2 Evap I/M Készültségi OBD2 Szkenner Üzemmód 6 Felülvizsgálat

, Hogyan Kell Tesztelni, O2 Érzékelő Segítségével Egy OBD2 ellenőrzési Eszköz

1. Lépés: Csatlakoztassa A OBD2 Scanner, Hogy Az Autó

egy OBDII ellenőrzési eszköz csatlakozik a kocsit, megjegyzés az O2 érzékelő feszültség a Kulcsot A Motor Le a Motort., Észre kell vennie, hogy az O2 érzékelő feszültségének a jármű vezetésekor ingadoznia kell, általában nulla és 1volt között. Az első 10 percben, annál hosszabb ideig vezeted, annál inkább ingadozik. Az újabb levegő / üzemanyag arány érzékelőknél működésük a gyártók között változik. Egyesek változó feszültséggel működnek, míg mások változó áramerősségi jelet adnak.

2. lépés: Vegye figyelembe az O2 érzékelők feszültségének ingadozását

a feszültséggel együtt észre kell vennie, hogy milyen gyorsan ingadozik az alacsony feszültség között (általában kevesebb, mint .5v) nagyobb feszültségre (több mint .5v)., Ez az ingadozó vagy váltógomb általában másodpercenként 2-5 alkalommal fordul elő. Ha a feszültség mindig alul marad .5 volt, akkor egy sovány kipufogógáz-kódot állítanának be. Ezzel szemben, ha a feszültség magas marad, fent .5 volt, egy gazdag kipufogógáz-kód lenne beállítva.

3. lépés: Határozza meg a kód típusát

határozza meg a kód típusát.

Ha a kód egy lean futó motorra mutat, lépjen a 4.lépésre.

Ha a kód egy gazdag futó motorra mutat, folytassa az 5.lépéssel.

4. lépés: Először teszteljen egy O2 érzékelő-LEAN Futómotort

, szerezzen be egy propán palackot, majd csatlakoztasson egy szelepet a palackhoz., Csatlakoztasson egy tömlőt a szelephez, majd töltse be a tömlőt a légbeömlőbe (nyissa ki a légtisztító házát, majd helyezze be a tömlőt a légszűrő házától távol lévő csőbe. Lassan nyissa ki a szelepet, miközben figyeli a leolvasó eszköz O2 feszültségét. A feszültségnek fel kell emelkednie .8 volt. Ha a feszültségértékeket elérik, akkor az O2 érzékelő nem a valószínű bűnös. Menjen vissza a motor alapjai fölé annak meghatározására, hogy bármilyen körülmény okozhatja-e a motor gazdag működését (magas üzemanyagnyomás, vákuum nincs jelen a térképen (sokrétű abszolút nyomás) érzékelő, ha fel van szerelve)., Ha a feszültségeket nem érik el, a leolvasások legvalószínűbb oka egy meghibásodott O2 érzékelő. Ha a futásteljesítmény magas, vagy az O2 érzékelő régi, és csere miatt ez lenne a hiba legvalószínűbb oka. Ha az O2 érzékelő viszonylag új, akkor további diagnosztikát kell feltüntetni, például a hűtőfolyadék szivárgását a kipufogógázba, vagy esetleg a rossz RTV tömítőanyagot használták a motor tömítés korábbi cseréje során.,

5. lépés: teszteljen egy O2 érzékelővel gazdag futó motort

először húzza ki a kis vákuumcsövet a motorból (elég nagy ahhoz, hogy a motor kissé durva legyen, nem elég nagy ahhoz, hogy a motor meghaljon). Ezután ellenőrizze az O2 feszültséget a leolvasó eszközön. Észre kell vennie az alábbi feszültségcsökkenést .2 volt és maradj lent. Ha megvan a feszültség leolvasása, akkor az O2 érzékelő nem a valószínű bűnös. Menj vissza a motor alapjai felett annak meghatározására, hogy bármilyen körülmény okozhatja-e a motor sovány működését (alacsony üzemanyagnyomás, szívócsonk/kipufogócsonk szivárog, szivárog az O2 érzékelő körül stb.)., Ha a feszültségeket nem érik el, a leolvasások legvalószínűbb oka egy meghibásodott O2 érzékelő. Ha a futásteljesítmény magas, vagy az O2 érzékelő régi, és csere miatt ez lenne a hiba legvalószínűbb oka. Ha az O2 érzékelő viszonylag új, akkor további diagnosztikát kell feltüntetni, például a hűtőfolyadék szivárgását a kipufogógázba, vagy esetleg a rossz RTV tömítőanyagot használták a motor tömítés korábbi cseréje során.,5A O2 Érzékelő Késleltetett Válasz – Gazdag-Sovány (Bank 1 Sensor 1)

P015B O2 Érzékelő Késleltetett Válasz – Lean, hogy Gazdag (Bank 1 Sensor 1)

P015C O2 Érzékelő Késleltetett Válasz – Gazdag-Sovány (Bank 2 Érzékelő 1)

P015D O2 Érzékelő Késleltetett Válasz – Lean, hogy Gazdag (Bank 2 Érzékelő 1)

P0171 / P0174 O2 Érzékelő által észlelt egy Sovány Kipufogó Bank 1 / Bank 2

P0172 / P0175 O2 Érzékelő által észlelt egy Gazdag Kipufogó Bank 1 / Bank 2

ahhoz, Hogy pontosan tudja, mi minden kód azt jelenti, használja a DTC-Nézd-fel Könyvtár az ellenőrzési eszköz vagy OBD2 Kódok, keresés a hibakódok van a “Keresés Mezőbe.,”Meg fogja találni a kódok jelentését, tüneteit, okait és diagnosztikai lépéseit.

O2 érzékelő: mire való?

oxigénérzékelő van a kipufogógázban. Feladata, hogy valós időben ellenőrizze a levegő/üzemanyag arányt annak meghatározására, hogy sovány vagy gazdag-E. Ez azt jelenti, hogy megmérjük az oxigén mennyiségét a kipufogócsonkon áthaladó folyadékban vagy gázban.

sokan félreértik a mérési folyamatot. Az érzékelő nem méri az oxigén koncentrációját. Ehelyett méri a levegő oxigénje és a kipufogógáz oxigénje közötti különbséget.,

a levegő/üzemanyag arány meghatározása mellett egy o2 érzékelő meghatározhatja, hogy a katalizátor jól működik-e. Az érzékelő beállíthatja a levegő / üzemanyag arányt annak biztosítása érdekében, hogy a katalizátor hatékonyan működjön.

az arány meghatározása után létrejön egy feszültség, amely az o2 érzékelőn keresztül áramlik, elküldve az olvasást a CPU-nak. A CPU ezután beállítja az arányt a megfelelőnek megfelelően. Ez csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást, ezáltal hozzájárulva az egészségesebb környezethez.,

Az o2 érzékelő jelének manipulálása negatívan befolyásolhatja a kibocsátásszabályozást, mivel szabályozza a kibocsátást. Ezenkívül károsíthatja a járművet is. Például egy hibás o2 érzékelő károsíthatja a katalizátort.

az O2 érzékelők típusai

a fűtött oxigénérzékelők az 1990-es modellektől napjainkig megtalálhatók a modern járművekben.
hitel: commons.wikimedia.org

az oxigénérzékelők melegíthetők vagy fűtetlenek lehetnek., A modern időkben azonban a fűtött oxigénérzékelők gyakoribbak a járművekben.

a fűtetlen oxigénérzékelők régi járművekben találhatók, az 1990-es modellekig. Ezeket az érzékelőket gyakrabban kell cserélni a fűtött oxigénérzékelőkhöz képest. Javasoljuk, hogy az érzékelőket minden 30 000-50 000 mérföld után cserélje ki.

a fűtött oxigénérzékelők megtalálhatók a modern járművekben, az 1990-es modellektől napjainkig. Ezek az érzékelők tartósabbak, és minden 60 000-90 000 mérföld után ki kell cserélni őket.,

mivel az oxigénérzékelők kemény körülményeknek vannak kitéve, azokat a problémák elkerülése érdekében a megfelelő időben ki kell cserélni.

rossz O2 érzékelő tünetek

különböző jelek arra utalnak, hogy a járműnek problémája van az oxigénérzékelővel. Néhány ilyen jel a következő:

1) rossz kipufogógáz-szag

amikor az o2 érzékelő meghibásodott, erős, kellemetlen szag keletkezik a kipufogógázból. Ha a problémát nem kezelik azonnal, a szag terjedhet a jármű belsejébe. Ez olyan kínos helyzet lenne.,

2) az ellenőrző motor világít

az ellenőrző motor fénye jelzi, hogy probléma van a járművel. Bár ez nem jelenti azt, hogy a probléma az oxigénérzékelővel van, fennáll annak a lehetősége, hogy az o2 érzékelőnek problémája van. Mindig ellenőrizze a járművet azonnal, amikor észreveszi, hogy a fény világít.

3) csökkent jármű teljesítmény

a jármű általában csökkenti annak teljesítményét a különböző területeken. Előfordulhat, hogy a motor leáll és gyenge a gyorsulás., Ezenkívül észreveheti, hogy a motor nagyjából vagy szabálytalanul fut, még alapjáraton is.

4) rossz gáz kilométer

észrevetted, hogy gyakrabban tölti fel a gáztartályt,mint általában? Ennek oka lehet a nem megfelelő gázteljesítmény. Ha az oxigénérzékelő nem működik hatékonyan, az üzemanyag és a levegő keveréke gazdag lesz.

az üzemanyag és a levegő gazdag keveréke azt jelenti, hogy a belső égés során több gázt fogyasztanak. Ez nagyobb üzemanyag-fogyasztást jelent, és mélyebbre ás a zsebébe.,

az alsó sor

soha ne hagyja figyelmen kívül az oxigénérzékelő meghibásodásának jeleit. Minél előbb diagnosztizálják a problémát, annál jobb.

Az o2 érzékelő problémáinak korai szakaszában történő megoldása lehetővé teszi, hogy pénzügyileg megmentse, mivel kevés vagy semmilyen kár nem lenne az autójában. Ezenkívül megtakaríthatja a vezetés közben használt gáz mennyiségét.

Ha kihívást jelent az OBD szkennelési eszköz használata,vigye autóját egy jó szerelőhöz, hogy ellenőrizze.

tovább: rossz vezérműtengely helyzetérzékelő: tünetek, okok, teszt és javítások

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük