2020.December 3. — A Ford EcoBoost problémái olyan csoportos keresetet okoztak, amely szerint az 1,5 literes, 1,6 literes és 2 literes EcoBoost motorok lehetővé teszik a hűtőfolyadék szivárgását a hengerekbe.,
A per szerint ezek a Ford és Lincoln járművek állítólag repedt hengerfejeket, nem megfelelő tömítéseket és teljes EcoBoost motorhibákat szenvednek.
- 2013-2019 Ford Escape
- 2013-2019 Ford Fusion
- 2015-2018 Ford Edge
- 2017-2019 Lincoln MKC
2017-2019 Lincoln MKZ
az egyik felperes, aki beperelte, azt mondja, hogy vásárolt egy használt 2016 Ford Edge in március 2018 amikor a SUV volt 36,376 mérföld a kilométer-számláló., De 2020 novemberében, mintegy 65.000 mérfölddel a járművön, a felperes szerint az EcoBoost motor figyelmeztető lámpa világít, és meggyőzte a tulajdonosot, hogy vigye a szélét egy Colorado javítóműhelybe.
a technikus ” scan COMPUTER for TROUBLE CODESP0303, P0316 (MISFIRES)” szerint a “motor hűtőfolyadéka is alacsony volt.”
” gyújtás-és üzemanyagvizsgáló rendszerek gyújtáskimaradás esetén. Végezze el a blokkvizsgálatot, valamint a nyomásvizsgálati hűtőrendszert, hogy ellenőrizze a hengerek esetleges hűtőfolyadékát. A hűtőfolyadék szivárog a 3. hengerbe, a blokkvizsgálat pedig égési gázokat jelez a hűtőrendszerben., Lehet, hogy a hosszú blokkszerelést Ford szolgáltatási hirdetményenként ki kell cserélni.”- Ford Edge repair order
a felperes azt mondja, hogy azt tanácsolta, hogy vigye a SUV-t egy Ford márkakereskedésbe, és 189.00 dollárt fizetett a diagnosztikai munkáért.
az EcoBoost per szerint egy Ford technikus megállapította, hogy a motort 10 000 dollárért kell cserélni, majd a csere költségeit 7 178, 62 dollárra csökkentette.,
a felperes állítólag kapcsolatba lépett a Ford vállalati ügyfélszolgálatával, és visszatérítést vagy kedvezményt kért az EcoBoost motor cseréjére, de a Ford állítólag megtagadta a költségek fedezését. A Ford EcoBoost problémáit állítólag soha nem javították meg.
A Ford EcoBoost problémáit bejelentő tulajdonosok azt állítják, hogy a hűtőfolyadék belép a hengerekbe, és korróziót, olajhígítást és szennyeződést okoz, ami motorkárosodáshoz és drága javításokhoz vezet.,
az állítólagos hibák a járművek első eladása óta fennálltak, amit a Ford állítólag tudott, de 2010 óta elrejtette a fogyasztók elől. Az autógyártó állítólag nem biztosított megfelelő megoldásokat az EcoBoost tulajdonosainak, és csak ” ideiglenes stop-gap jogorvoslatokat kínál, mint például a hűtőfolyadék-szint érzékelők telepítése.”
Szerint a class action, az érzékelők állítólag figyelmeztető vezetők, ha a hűtőfolyadék eltűnt, de a szenzorok állítólag semmit, hogy megakadályozza a hűtőközeg szivárog be a EcoBoost motor hengerek.,
Ford EcoBoost problémák is állítólag okoz tulajdonosok több ezer dollárt javításokat és cserék, hogy el kell végezni, hogy vezesse a járművek.
szerviz közlemények a Ford EcoBoost problémákról
a Ford több műszaki szolgáltatási közleményt (TSBs) és egyéb szervizüzenetet adott ki az EcoBoost motorokkal felszerelt járművek számára, amit a felperesek állítása szerint az autógyártó tud az állítólagos Lincoln és Ford EcoBoost problémákról.,
Szerint a Ford EcoBoost class action pert, a motort nem megfelelő tömítések a hengerfej pedig barázdák, ahol a hengerfej tulajdonítanak a motor blokk. A hűtőfolyadék állítólag a hornyokon keresztül jut be, ahol összedől, és lebontja a tömítéseket, és hűtőfolyadék szivárog a hengerekbe.
a Ford EcoBoost class kereset pert nyújtottak be az amerikai Kerületi Bíróság a kerület Delaware: Reed, et al., V. Ford Motor Company.
a felpereseket a Berger Montague PC és a Capstone Law APC képviseli.
