Boldog Új Évet mindenkinek. Üdvözöljük újra a történelem különböző látnivalók Disney Parks. Továbbra is feltárjuk a látnivalók történetét és fejlődését. Ma belemerülünk a Nemo tengeralattjáró út felfedezésének történetébe a kaliforniai Disneylandben. Ennek a vonzalomnak érdekes története van, mivel szinte többször leállították., Még pletykák és találgatások is vannak arról, hogy le lehetne állítani a Tomorrowland teljes felújítására. Amíg ez nem történik meg, továbbra is csak úszni fog.
amikor a Disneylandet 1955-ös megnyitására tervezték, az eredeti ötlet egy üvegfenekű útra volt tervezve, amely valódi vadvilágot vonna maga után. Nyilvánvaló, hogy a vadonatúj park költségvetése akkoriban gyakorlatilag lehetetlenné tette ezt. Színész Truman Woodworth egyszer, hogy Walt mindent ezen a helyen, kivéve egy tengeralattjáró. Walt ezt az ötletet egy találkozóra vitte, amikor a Képzelők., Amikor felvetették az üvegfenekű hajó ötletét, Walt nemet mondott, egy tengeralattjárót fogunk építeni, hogy az emberek megtapasztalhassák a tenger alá jutás élményét.
a WED Enterprises vezetője, Dick Irvine feladata volt egy csapat összeállítása az út fejlesztésére. Claud Coates és Bob Sowell vezette az ötletet. Bill Martinnak meg kellett teremtenie a pálya elrendezését, Bob Gurrnak pedig magának kellett megterveznie a tengeralattjáró járműveket. Gurr a General Dynamics Corp céghez fordult segítségért a tervezéshez., A General Dynamics ugyanaz a vállalat, amely az első nukleáris tengeralattjárót tervezte. Walts jó barátja Admiral Joe Fowler felügyeli az építőiparban a projekt.
Walt azt akarta, hogy Gurr tervezzen valamit, ami reálisnak tűnt, mint az Egyesült Államok Haditengerészetében lévő tengeralattjárók. Anaheim városának más tervei voltak. A város nem írja alá a projekt, amely lehetővé tenné, hogy teljesen víz alá víz alatt., Gurr ezután azzal a gondolattal jött létre, hogy ott hozza létre, ahol a vendégek mindig ugyanabban a mélységben lennének, de azt az illúziót adják, hogy teljesen víz alá kerülnek, miközben valójában soha nem merülnek el. Fowler admirális miatt az amerikai haditengerészet felajánlotta a nyolc tengeralattjáró építését Disneyland számára. De Fowler rájött, hogy a bürokrácia és a problémák túl megnehezítik, hogy ez megtörténjen. Ezután úgy döntöttek, hogy a Todds hajógyárral mennek San Pedro Kaliforniában.
, Megtervezték és megépítették a hajótesteket a Mark Twain és a Columbia vitorlás hajó számára. Minden tengeralattjáró megdöbbentő áron, 81 000 dollárért érkezett a nyolc hajó mindegyikére. 56 láb hosszúak és 6 láb szélesek voltak, és egyszerre 38 vendéget tudtak befogadni. a hajó egy öntött tag, aki ott állt a közepén, és képes volt, hogy nézd meg a kikötők és ellenőrizzék a sebességet a jármű. Ha mind a nyolc hajó használatban lenne, óránként körülbelül 1400 vendég befogadására lenne képes.,
a 126 pneumatikus szám, 180 stagnáló szám és 9 millió liter víz beépítése után a tengeralattjáró 1959.június 14-én nyílt meg a liquid space-en keresztül. A Matterhorn Bobsleds és a Disneyland Monorail mellett nyílt meg. Mindhárom volt az első E-jegy látnivalók Disneyland. Walt nagyon elégedett volt a tengeralattjárók flottájával,sőt 10 élő sellővel is rendelkezett a nyitó napon. Ezek a tengeralattjárók a világ nyolcadik legnagyobb magántulajdonban lévő flottája. A sellők az 1960-as évek közepéig voltak bekapcsolva és kikapcsolva., Abbahagyták a használatát, amikor néhány férfi megpróbált úszni nekik, valamint a klór hatása a nőkre.
1962-ben Marc Davis feldobta az utat, és több szórakoztató karaktert és különböző kiegészítéseket adott hozzá a show épületéhez, hogy több izgalmat hozzon létre. A vonzás évtizedekig tartott, változások nélkül. 1987-ben bevonták a rutinfelújításba, amikor úgy döntöttek, hogy átfestik őket sárgára, és elveszik őket attól, hogy nukleáris háborús tengeralattjárók legyenek, ahelyett, hogy tengeralattjárókat kutatnának., Ugyanakkor a vonzerő kevésbé népszerűvé vált a vendégek körében. Miközben továbbra is az egyik legdrágább túrák fenntartása.
amikor eljött az ideje, hogy átalakítsa Tomorrowland annak 1998 frissítés a cég volt egy nehéz döntés, hogy. Mi közük volt a bukó és drága látványossághoz? A Disney Imagineer legendája, Tony Baxter felkérte a céget, hogy adjon neki egy esélyt, és hagyja, hogy kitalálja, mit lehet tenni Walt szeretett tengeralattjáróival. A Társaság 1998. szeptember 7-én megállapodott abban, hogy a tengeralattjárókat további értesítésig leszerelik., 2003-ban felmerült az ötlet, hogy újragondolja az Alokat az Atlantis The lost Empire film alapján. de mielőtt nagyon vonakodtak volna, mert a film nem teljesített jól a pénztárban. Ehelyett úgy döntöttek,hogy a népszerű Pixar filmmel, a Nemo-val járnak.
2007.június 11-én hatalmas sikert aratott a Nemo tengeralattjáró útja. Még ma is van akár 2 óra vár elég következetesen., Ez elviszi egy tenger alatti utazás a világ Nemo és az összes barátja, és sok bólint még mindig maradt az előző útra. Bár ez még mindig az egyik legdrágább túrák lépést tartani a parkban. Ez mindig a központja pletykák abiu tit veszik ki a teljes felújítás minden, amit tehetünk most csak folyamatosan élvezi az egyik a sok látnivaló, hogy Walt hozott nekünk. Gondolod, hogy ki kell cserélni az újabb? És ha igen, mi lesz?,
Olvassa el: Disney Parkok Kiemelt Vonzereje – Dumbó, a Repülő Elefánt
808
Disney Parks and Resorts
