Good Mood

egérfogó jármű
ez az esemény az aktuális szezonban tartott esemény.,284″>
Official Resources
Website
Division B Results
1st Russell Independent Middle School 2nd Auburn Junior High School 3rd J.,C.,> 1st Solon High School 2nd Troy High School 3rd Mira Loma High School

Mousetrap Vehicle is a two person building event in which teams build a vehicle powered by one or two mousetraps., A járműnek képesnek kell lennie arra, hogy egy 3oz papírpoharat 8 méterre nyomjon le egy pályáról, hátrameneti irányba, és a lehető legközelebb álljon a jármű célpontjához. A korábbi években az esemény célja az volt, hogy egy kiindulási pontról egy meghatározatlan célpontra utazzon. A 2020-as és a 2021-es szezonban a Divízió B-ben és a Divízió C-ben is volt már ilyen esemény.,

a 2019-es szezontól kezdődően legalább 10 futással rendelkező gyakorlatnaplóra is szükség volt, amelyben az idő, a kupa távolsága és a jármű távolsága mellett a jármű további paramétereit is rögzíteni kell. A versenyhez B osztályú biztonsági szemüveg is szükséges.

hogyan működik

egy vagy két egérfogó van felszerelve a járműre., Leggyakrabban a hosszú tipli, vagy más típusú rúd csatlakozik a egérfogó(s), s egy string csatlakozik a rúd, ami majd bukfencezett körül a tengely. Amikor az egérfogó beindul, meghúzza a rudat és a csatolt húrt, amely a tengely körül lecsúszik, ami elfordítja a kerekeket, ezzel meghajtva a járművet. A járművet nem lehet megérinteni vagy tolni annak elindításához.,

a 2019-es esemény célja, hogy a jármű egy 3 oz-os papírpoharat nyomjon, amely legalább 5 cm magas, 8 méterre a kiindulási ponttól (SP) a csésze Célpontjáig (CTP), majd fordítsa meg az irányt, majd térjen vissza a jármű célpontjához (VTP). 2018-ban a kupa tolta egy 16 oz műanyag pohár volt, és csak egy csésze célvonalat kellett átlépnie, nem pedig egy adott helyszínen megállni. Ezután a járműnek meg kellett állnia egy ponton az SP mögött. 2019-ben a VTP a versenyszint alapján egy meghatározott tartományon belül van, amelyet a versenyfelügyelő a lefoglalási időszak lejárta után jelent be., A pálya sima, sík és kemény felület, legalább két méter széles, nincs maximális szélesség, azonban. Kerülje a jármű durva felületen történő vizsgálatát, mivel ez befolyásolhatja a próbafutást, és pontatlan információkat adhat arról, hogy a jármű hogyan fog versenyezni.

A 2013-as Esemény

az esemény célja 2013-ban az volt, hogy egy 0,75 m széles pályán haladjon legalább 8,50 méteren, és megálljon egy meghatározott célpontnál. A pontos távolságot a rendezvényszervező határozza meg, 9,00 és 12,00 m között lesz., Azonban az intervallum a jármű meg kell állnia a változások között versenyek. Egy vagy két nem módosított egérfogó használható a jármű táplálására, és ez lehet az egyetlen eszköz a jármű táplálására. A járművet a padlótól függőlegesen fel nem használt #2 ceruzával kell elindítani, és az Indítás után a csapatok nem léphetnek kapcsolatba a járművel. A járműnek rendelkeznie kell egy papírkapoccsal az elülső részhez, amelyet mérési pontként használnak. A járműnek képesnek kell lennie arra is, hogy a padlóra merőleges csapot tartson., A csapatoknak 8 percük van a felkészülésre, csatolják a csapot, és megkezdik a két futamot. Minden futás során a járműnek legalább 8,50 m-en kell haladnia,vagy a 2. szintbe kerül.

Building

sok különböző készlet és könyv áll rendelkezésre a hobbiüzletekben és az interneten, hogy segítse a résztvevők oktatását az egérfogó jármű működéséről. Ezek a készletek általában balsából vagy más típusú könnyű fából készülnek, de vannak olyan készletek, amelyek műanyagból készülnek otthoni kísérletezéshez. Gondos vizsgálatot kell végezni annak biztosítása érdekében, hogy ezek a készletek ne igényeljenek vagy ne tartalmazzanak illegális alkatrészeket., Az is lehetséges, hogy a 3D-s nyomtatás a jármű, de ez lehet drága, időigényes. Egy jó jármű lehet a semmiből is. Az építőanyagok, hogy lehet használni nagyban függ az építők preferencia, képzettségi szint. Tapasztalt építők lehet használni könnyű balsa fa, gondosan kialakított tervek, mivel a kezdő versenytársak ragasztó együtt néhány törmelék fa lyukak fúrt a tengelyek. Sok módszer lehet használni, hogy építsenek egy egérfogó jármű, nincs senki a legjobb design., Javasoljuk, hogy bárki, akit érdekel, látogasson el a Mousetrap jármű fórum további tippeket és információkat.

kerekek & tengelyek

a gumiszalaggal vagy léggömbdarabokkal ellátott CD-k a vontatáshoz olcsó és egyszerű választás. Annak biztosítása érdekében, hogy megfelelően a tengelyre összpontosuljanak, ha a lyuk túl nagy, a résztvevők saját távtartókat készíthetnek, vagy online megvásárolhatják őket. 3D nyomtatás is egy lehetőség, de szükség lehet sok tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok illeszkednek megfelelően. Jó kerekek találhatók a helyi hobbi üzletekben., A repülőgép kerekei gyakran könnyűek,különböző méretűek. Ezek azonban meglehetősen drágák lehetnek. A robotkerekek kiváló tapadást biztosítanak, de általában kicsik, és elég nehézek is lehetnek. Lyukakat lehet fúrni bennük a súly csökkentése érdekében, de ezt gondosan meg kell tenni annak megakadályozása érdekében, hogy a kerekek túl gyengék legyenek. A lézervágott fa kerekek nagyon könnyűek lehetnek, de szükségük van lézervágóra vagy valakire, aki megvásárolja őket egy lézervágóval.

A test

a testnek könnyűnek, de erősnek kell lennie., Néhány mintának van egy 3D-s nyomtatott középpontja, amely az egérfogókat tartja, a basszusfa pedig keretként. A szénszál is jó lehetőség, de drága lehet. A fa autók nehézek lehetnek, de ellenállnak a több büntetésnek, ami jobbá teszi őket az első versenytársak számára, hogy megtanulják a jármű alapjait. Ne feledje, hogy ha egy jármű elromlik, drága lehet, sőt potenciálisan azt is okozhatja, hogy a versenytársak nem rendelkeznek járművel a versenyre.

egérfogók

fa egérfogók leggyakrabban használt, mert olcsó, és van egy nagy snap tartományban., Általánosan használt márkák a Victor és a Tomcat fából készült egérfogók. A rudat szorosan rögzíteni kell az egérfogókhoz, hogy megakadályozzák az áramkimaradást. A cipzárak jó választás, mivel könnyen rögzíthetők és eltávolíthatók. Lehet, hogy a legjobb, hogy mozog a egérfogó, amennyire csak lehetséges, a hajtókerekek, mivel ez lehetővé teszi a résztvevők, hogy maximalizálja a hossza a kar kar és a meghajtó húr. Ha a kar karja a tengelyen túl tapad, akkor a húrnak vissza kell nyúlnia a tengelyre, hogy körülforduljon, ami azt jelenti, hogy minden további karakterlánc elpazarolódik., Ezenkívül a csapda kezdeti teljesítménye elpazarolódik, amíg a kar karja függőlegesen nem helyezkedik el a tengely felett.

javasoljuk, hogy az egérfogókat úgy szerelje fel, hogy azok eltávolíthatók és kicserélhetők legyenek, mivel az egérfogók minden használat után bizonyos erőt veszítenek. Cserélje ki az újakat a verseny előtt, majd néhány használat után gyakorlás közben, mivel ezek nagyban megváltoztathatják a futás sebességét. Mindegyik egérfogóban négy lyukat lehet fúrni, hogy csavarokkal és anyákkal az autó aljára lehessen szerelni.,

szelek száma

a szükséges szelek számának megállapításához mindössze annyit kell tennie, hogy megkapja a hajtókerekek kerületét, és ossza meg a távolságot a kerületével. A tehetetlenség és más tényezők miatt azonban sok próbafutást kell végezni annak kiderítésére, hogy pontosan hány szelre van szüksége a jármű hajtásláncának. Egyes járművek több vagy kevesebb, mint mások, még azonos kerekek és tengelyek. Gondos figyelmet kell fordítani annak biztosítására, hogy a pálya mentes legyen a járművet érintő törmelékektől., A nagy kaliberű csapatoknak minden részletet figyelembe kell venniük a figyelem érdekében, hogy biztosítsák a győztes pontszámot.

hátramenet

a jármű hátramenetelésének legegyszerűbb módja a húr hátsó tekercselése, ahol a húr egy irányba van feltekerve, valamilyen csap vagy horog köré akasztva, majd a másik irányba tekerve. Egy egyszerű “horog”, hogy egy ziptie meghúzva ragasztott a helyére a tengely körül., Használata közben ez a módszer fontos megjegyezni, kell a szél a kerekek előre az első (tehát a jármű utazási hátra), tekerjük körbe a peg, majd a szél a kerekek hátrafelé, annak érdekében, hogy a jármű utazik előre az aktiválás.

egy másik módszer az, hogy két egérfogó két hajtókarral, egy hajtótengely seb egy irányban, hogy a jármű megy előre, majd miután kiváltó második egérfogó egy másik hajtókar és húr seb, így a jármű megy hátra.,

A jármű beállítása

a következő szint eléréséhez a jármű kialakítását úgy kell beállítani, hogy jobban illeszkedjen a különböző tulajdonságokhoz. Nincs egyetlen olyan stratégia, amely tökéletes járművet eredményez, és az egyik elem beállítása a jármű egyik tulajdonságának rögzítéséhez negatív változást okozhat egy másik tulajdonságban. Ez mind része a tervezési folyamatnak. Az alábbi tippek mindegyike tesztelést igényel a jármű teljes potenciáljának eléréséhez.

így a jármű megy a távolság

Ha a jármű nem tud utazni a minimális távolság, próbálja ki az alábbi tippeket., Ha a jármű egyáltalán nem mozog a saját ereje alatt, lépjen a következő szakaszba. Valószínűleg több energiára lesz szüksége.

• vékonyabbá tegye a jármű hajtótengelyét. Ez lehetővé teszi, hogy több szél a húr a tengely körül, így a jármű megy tovább.
• tegye nagyobbra a hajtókereket. A nagyobb kerületű kerekek nagyobb távolságot tesznek meg minden egyes fordulattal.
• hosszabbítsa meg a meghajtó karakterláncát. Ehhez hosszabb karra is szükség lesz.
• tegye könnyebbé a járművet.

figyelmeztetés: Az első három javaslat mellékhatásként csökkenti az autó nyomatékát.,

A jármű gyorsabbá tétele

fontos tényező a pontszám szempontjából. Kövesse ezeket a tippeket, hogy a jármű gyorsabban menjen. Felhívjuk figyelmét, hogy az első kettő ellentétes a távolság tippekkel, így a résztvevőknek egyensúlyt kell találniuk a jármű által megtett távolság és a sebesség között. Általában azt akarják, hogy csak képesek legyenek megtenni a távolságot, egy kis kígyózási szobával.

• megvastagítja a tengelyt: néhány szalagot sugárirányban a tengely körül becsomagol, vagy orsót ad hozzá. Meglepő lehet, hogy mennyivel gyorsabb ez teszi a járművet., Ez akkor is segít, ha a jármű egyáltalán nem mozog.
• használjon kisebb kerekeket. Kevesebb erőt igényelnek a forgatás befejezéséhez.
• tegye könnyebbé a járművet.

A jármű pontossá tétele

a pontszám másik tényezője a jármű pontossága, amikor megáll a megállási ponton. Gyakori, hogy az egérfogó járművekbe beépítenek egy fékrendszert, hogy biztosítsák a jármű megállását a megfelelő helyen. Különösen gyakoriak a szárnyas fékek. Kérjük, olvassa el az előző esetben használt fékeket, Scrambler, például, vagy a kép a következő szakaszban található linken.,

a 2019-es versenyre a jármű célpontja a jármű kiindulási pontja és a kupa célpontja között volt, így egy kicsit módosítani kellett a 2018-as versenyre használható tipikus szárnytörő rendszert. A szárnyfejnek képesnek kell lennie arra, hogy előre haladjon a menetes rúd mentén, de akkor le kell állítani, mielőtt eléri a kiindulási helyet., Néhány módszer, hogy elérjék ezt tartalmazza valamiféle egyirányú ajtó, vagy egy wingnut egyik szárnyát levágják, egy állítható peg oldalán a helyére úgy, hogy a szárny lesz szabadon előre, de aztán megállt a peg során megfordultak.

A jármű egyenesbe állítása

a 2019-es versenyen a pályának legalább 2 méter szélesnek kell lennie. Ezért fontos az egyenes utazás. Ha a tengelyeket nem lehet pontosan egyenesre és párhuzamosra építeni, akkor vannak más lehetőségek is. Az egyik általánosan használt megoldás az, hogy a járművet két részre építjük., Az első tengely az első fél része lesz, a hátsó tengely pedig a hátsó feléhez lesz rögzítve. A jármű két fele egy csavarral van összekötve, amely középen fut. A jármű útjának beállításához egyszerűen lazítsa meg a csavart, fordítsa el az első felét, majd rögzítse a helyére a csavar újbóli meghúzásával. Most már beállíthatja a görbét vagy annak hiányát anélkül, hogy a járművet szétszedné.

általános tippek

1. ha lehetséges, tesztelje a járművet olyan felületen, amely hasonló a következő versenyen tapasztalt felülethez., A csempe tesztelése, majd a keményfán való verseny befolyásolja a jármű teljesítményét. A versenyfelület ismeretlenségének legjobb módja, ha több felületen teszteljük, és mindegyikre vonatkozóan adatokat tárolunk. A tiszta padlók fontosságát sem lehet eléggé hangsúlyozni: az eredmények változatosak lesznek, ha a padló poros vagy kis darab szemetet tartalmaz.
2. lehetséges helyek gyakorolni lehet:
   1. egy iskolai tornaterem
   2. egy iskolai kávézó
   3. iskolai folyosók
4. a húr, Kevlar horgászzsinór működik elég jól., A varrócérna meglehetősen könnyen megszakad,a rendszeres monofil horgászzsinór stressz alatt húzódik. A legjobb, ha van egy vékony húr, hogy a húr vastagsága ne zavarja a húr tekercselését.
5. építéskor a legjobb lehet az egérfogó mozgatása a hajtókerekektől a lehető legtávolabb. Ez lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy maximalizálják a kar kar és a hajtógáz hosszát. Ha a kar karja a tengelyen túl tapad, akkor a húrnak vissza kell nyúlnia a tengelyre, hogy körülforduljon, ami azt jelenti, hogy minden további karakterlánc elpazarolódik., Ezenkívül a csapda kezdeti teljesítménye elpazarolódik, amíg a kar karja függőlegesen nem helyezkedik el a tengely felett.
6. javasoljuk, hogy a hajtásláncot tekerje az axel körül, majd zárja le a csapdát(csapdákat), kiküszöbölve azt a követelményt, hogy a húr szorosan húzódjon, ahogy fel van tekerve.

pontozás

a cél az, hogy a legalacsonyabb végső pontszám legyen. Minden csapat kap összesen 8 perc, hogy megpróbálja 2 fut. A 2 futam alsó pontszáma lesz a csapat végeredménye., Ha egy csapat nem tud sikeresen teljesíteni a 8 perces blokkban, akkor részvételi pontokat kap, és alacsonyabb szinten szerez gólt, de még mindig nem jelenik meg.

A futtatás pontszámot az alábbiak szerint kell kiszámítani:a Jármű Távolság cm + 2*(Kupa Távolság cm-es) + Run Time (sec) + Szankciók

Jármű Távolság

a Jármű Távolság kiszámítása a távolság a VTP, hogy az elülső alsó széle a tipli, hogy legközelebbi 0.1 centiméter. Ha a csap lefedi a VTP-t, a jármű távolsága 0.,

Cup Distance Score

A Cup Distance Score a távolság cm-ben a legközelebbi 0,1 cm-re a CTP-től a csésze legközelebbi részéig, amikor elérte a végső nyugalmi helyzetet. 0-os pontszámot kap, ha az egész csésze lefedi a CTP-t.

Ha a csésze nem halad át a vonalon, akkor a pontszám a legközelebbi 0,1 cm-es távolság a CTP-től legtávolabbi csészétől a CTP + 300-ig. Ha a csésze a futás során felborul, akkor a mérés abból történik, ahonnan a csésze pihen.,

futási idő

a futási idő az egérfogó működtetése után kezdődik, és addig mérjük, amíg az egérfogó jármű teljesen leáll 3 másodpercig.

büntetések

• 250 pont büntetést kapnak a hiányos edzési naplókkal rendelkező csapatok számára.
• 500 pontos büntetést kapnak azok a csapatok, amelyek nem akadályozzák a gyakorlat naplóját.
• 2000 pont büntetést kap minden verseny megsértéséért, legfeljebb 8000 ponttal.
• 5000 pont büntetést kapnak minden építési jogsértésért, legfeljebb 15 000 ponttal.,
• 10 000 pont büntetést kell kiszabni minden olyan futásra, amelynek járműve nem kerül lefoglalásra az elkobzott időszakban.

Kapcsolatok

Kapcsolatok eltört a következő sorrendben:

1. Alsó Csésze Távolság Pontszám
2. Alsó-Jármű Távolság
3. Alsó futási Idő
4. Alsó Fut Pontszámot, a többi távon

2013 Pontozás

A legalacsonyabb pontszám nyer. A csapat végső pontszáma a két futásból az, amely magasabb rangot ad nekik., A pontszám kiszámítása a következő:

futási idő = távolság pontszám + idő pontszám

a távolság pontszám a mérési ponttól a célpontig terjedő távolság. Ezt centiméterben mérjük a legközelebbi 0,1 cm-re.

az időeredmény a Futtatás befejezéséhez szükséges idő, szorozva 5-tel.

szintek

1. Tier 1: A futás nem megsértése.
2. Tier 2: a futás a verseny megsértése. Ez abból áll, hogy bármely távon, ahol a jármű elhagyja a 0,75 m pálya elérése előtt a 8.50 m sort, vagy egy futni, amennyiben a jármű nem éri el a 8.50 m sort.,
3. Tier 3: a futás építési jogsértések.
4. 4. szint: befejezetlen futású jármű. Ez a szint csak részvételi pontokat kap.

források

A Scrambler Wiki Mark Rober Video feat több szakasza.,al Trials 2020

Division C National Trials 2020

Division B National Trials 2021

Division C National Trials 2021