mi egy ASE tanúsítvánnyal rendelkező mechanika csapata vagyunk, akik létrehozták ezt az autófék-kifutási szolgáltatási útmutatót. Ismerje meg, mi a baj a jármű fékek, és miért kell, hogy hagyja ki a levegőt a rendszer.
javítási összefoglaló
- töltse fel a fékfék főtengelyt folyadékkal
- nyissa ki a féknyereget vagy a kerékhenger vérző csavarjait.
- nyomja le a fékpedált
- zárja be a vérző csavarokat
- töltse fel a fékpedált
- ellenőrizze újra a rendszert
hogyan működik?,
a fékrendszer fékfolyadékkal van feltöltve, amelyet úgy terveztek, hogy zárt rendszerként működjön levegő nélkül. A légbuborékok csapdába eshetnek a rendszerben a hibás tömítések miatt, vagy a rendszer nyitva van a javítás során. Ezt a levegőt egy “vérzésnek” nevezett eljárással kell eltávolítani, amelyet egyszerű szerszámokkal és kiegészítő fékfolyadékkal lehet elvégezni.
mi a baj?
vérzés esetén ügyelni kell arra, hogy minden levegőt eltávolítsanak, vagy a fékek ne működjenek, vagy a fékpedál szivacsos legyen., Ez annak köszönhető,hogy a levegő összenyomható, ahol a fékfolyadék nem képes. Mint minden mechanikus hidraulikus rendszerben, ez a tömörítés hiánya az, ami működtet egy hengert vagy dugattyút egy működtetőben, például féknyeregben vagy kerékhengerben. Moister is szerepet játszik a követelmény a fék vérzés. A fékrendszer normál működése során nedvesség keletkezik kondenzáció formájában, amikor a féket felmelegítik, majd lehűtik. Ezután rozsda alakul ki, amely gödröket hoz létre a dugattyúban vagy a henger furatában, amelyek szivárgást okoznak, és megkerülik a gumitömítést, ami fékhibát okoz.,
Mennyibe kerül?
Ha egy egyszerű fék vérzés végzett javító garázsban vagy a kereskedő kerül között $ 55.00 és $ 85.00 (US). Ha csinál egy fék vérzik magát a költség lesz egy kis mennyiségű fékfolyadék vagy körülbelül $5.00 Dollár. (US)
mennyi ideig tart a fékezés?
a fékezés általában körülbelül 60 000 mérföldet vesz igénybe, vagy fékezéskor, például fékbetét vagy cipőcsere esetén meg kell tenni.,
A folyadékról
a fékfolyadék nagy nyomásnak és hőnek van kitéve. A folyadék forráspontja sokkal magasabb, mint a normál folyadékok, amelyek fontosak a különböző alkalmazásokhoz. A magasabb forráspontú (súlyos terhelhetőségű) és blokkolásgátló FÉKRENDSZEREKHEZ kiváló minőségű folyadék szükséges. Ezek a minősítések a következők:
- dot2
- dot3
- DOT4
- dot5
megkülönböztető minősítések határozzák meg azokat a vegyi anyagokat, amelyekben a folyadékokat előállítják, például ásványolajat, észterglikolt és szintetikus olajokat. Sok ilyen folyadék nem kompatibilis egymással., Győződjön meg róla, hogy a gyártó által ajánlott folyadékot hozzáadja a fékrendszerhez. A fékfolyadék korrozív, ezért kerülje a véletlen kiömlést. Ha véletlenül kiömlött, gyorsan használjon szappant és vizet a terület tisztításához. A szennyeződés és a nedvesség szennyeződésének elkerülése érdekében mindig adjon hozzá folyadékot egy lezárt tartályból.
nézze meg a videót!
nézze meg a következő videót, amely a következő útmutató elolvasása után vérzést és öblítést mutat, hogy további féktelenítési információkat szerezzen. Ez az eljárás szinte minden járművön azonos.,
első lépések
Eszközök, felszerelések Szükség
- Eszközök beállítása
- Gumi tömlő
- fékfolyadék
- védőruha, kesztyű,
- Bolt törölköző
- Segítő személy
Kezdjük a jármű a talajon. A motor kikapcsolt állapotban, az autó emelőállványokkal biztonságosan felemelkedett.
1. lépés
ellenőrizze és adja hozzá a fékfolyadékot: keresse meg és azonosítsa a fék főhengeres folyadéktartályát, a folyadéksapkát, a vonalakat és a folyadékszint-érzékelőt., Ellenőrizze a főtengelyt, hogy nincs-e szivárgás a főtengely és a fék teljesítményfokozó között egy zseblámpával és egy kis tükörrel, amely jelzi, hogy a főtengely tömítései meghibásodtak, és cserére van szükség.
a fékrendszer vérzése előtt a főhengernek fékfolyadékkal kell rendelkeznie. Nyissa ki, fedje le, nézzen be, vagy ellenőrizze a szintet a folyadéktartály oldalán. Mielőtt kinyitná a főhengert, használjon egy törülközőt, hogy törölje le., Ez segít megőrizni a szennyeződést a tartályból, ami tömítéshibát és a rendszer szivárgását okozhatja a folyadék szennyezésével.
ha folyadékra van szükség, fogja meg a fedelet, miközben óvatosan felfelé emelkedik. Csavarja be a fedelet az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy eltávolítsa. Néhány fedélnek van egy folyadékszint-érzékelője, amelyhez vezetékek vannak rögzítve, amelyeket közvetlenül felfelé húzhat. Miután eltávolította, törölje le a felesleges folyadékot, majd állítsa oldalra.
fékfolyadékok hozzáadásakor kerülje a kiömlést, és óvatosan öntse az új folyadékot a tartályba. Lehet, hogy egy tölcsért kell használnia, hogy segítse ezt a folyamatot., Folytassa a hozzáadást, amíg a folyadék el nem éri a teljes vonalat, majd távolítsa el a tölcsért. A legtöbb rendszer DOT 3 vagy DOT 4 folyadékot használ, de ha nem biztos benne, olvassa el a járművek használati útmutatóját, vagy megemlíti a folyadék típusát a mester fedelén. Véletlen kiömlés esetén a kupak újratelepítése után öblítse le a területet vízzel.
helyezze vissza a tartály kupakját és törölje le a hozzáférési folyadékot. Készen állsz a fékrendszer vérzésére.,
2. Lépés
Keresse Vérzés Csavarokat, majd Távolítsa el a Port a Caps: Keresse meg mind a négy fékfolyadék vérzés szerelvények közelében található a tetején minden féknyereg vagy kerék henger. Ezek a vérzések lehet egy porvédő kupakot őket. A rendszer vérző csavar lehet elég szoros, mert a vérző csavarok tömítések ellen kúpos fit ülés a szelep. Ha lazítás alkalmazni WD40 vagy azzal egyenértékű támogatás rozsda eltávolítása, ha szükséges, és használjon egy 6 pont csavarkulcs vagy foglalat, amely a legjobb, hogy elkerüljék csíkot.
egy kis csavarhúzóval vagy pick távolítsa el a vérző porvédő kupakot., Helyezze az újratelepítendő oldalra, miután elvégezte a munkát.
3. lépés
csatlakoztasson gumitömlőt a Légtelenítőhöz: helyezzen egy dobozos végkulcsot a légtelenítőre és egy gumitömlőt a csavarkulcs fölé. A gumitömlő segít elkerülni a folyadék szennyeződését a párnákra vagy a cipőkre. A hozzáférési folyadékot vízzel le kell zárni, miután a munka befejeződött.
4.lépés
vérzik a fékrendszer:itt az ideje a vérzési folyamat elindításához., Indítsa el a jobb hátsó részt, majd nyissa ki az első légtelenítő szelepet, míg a gumicső másik vége folyadékfogótartályban van.
van egy segítő nyomja le a fékpedált lassan, és tartsa egyenletes nyomást lefelé. Ne hagyja fel a pedált.
ezután a folyadék kifolyik a vérből és a csőből. Légbuborékok lesznek a folyadékárammal, ha levegő van jelen a rendszerben.
miközben nyomást gyakorol a pedálra, és ahogy a folyadékáramlás lassulni kezd, húzza meg a vérző szelepet., Ne engedje, hogy a pedál feljöjjön, amíg a szelep nyitva van, vagy vissza fog térni a rendszerbe, és újra el kell kezdenie a vérzési folyamatot.
a légtelenítő szelep bezárása után lassan emelje fel a fékpedált, amíg a lábad le nem jön a fékpedál padjáról. Folytassa ezt a folyamatot minden keréknél, amíg a folyadék nem jelenik meg légbuborékok nélkül a vérző szelepből vagy tömlőből, ez két vagy három alkalommal is eltarthat. Most a rendszer egyik sarka vérzik. Folytassa ezt a műveletet a bal hátsó részen. Ezután menjen jobbra, majd fejezze be a bal elejét., Soha ne szivattyúzza a fékpedált, mivel ez további levegőt eredményez a rendszerbe. Van egy nagyon kis nyílás belsejében a fő henger, amely lehetővé teszi az új folyadék le a fő henger kamrába. Ha szivattyúzza a fékpedált, a fő henger tömítésein keresztül levegőt szívhat be.
vérzés közben a rendszer figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség szerint töltse fel újra. Adjon hozzá további folyadékot, hogy a fő henger teljes legyen. Ne engedje, hogy a mester üres legyen, vagy levegőt pumpálnak a rendszerbe.,
5. lépés
töltse fel újra a fékfolyadékot: a munka elvégzése után töltse fel a fékfolyadékot a tartály teljes vonalára, majd helyezze vissza a fedelet.
egy törülközővel törölje le a kiömlött folyadékot, és szükség esetén öblítse le a területet vízzel. Ezután indítsa el a motort, és ellenőrizze a fékpedál működését, amelynek szilárdnak kell lennie az utazás teteje felé. Ha a fékpedál a padlón vagy szivacsos, akkor még mindig van levegő a rendszerben vagy más probléma. Ez azt jelentheti, hogy a fék cipő nincs beállítva., A fő henger belsőleg megkerüli, vagy a rendszer szivárog.
van kérdése?
Ha bármilyen kérdése van a fék vérzésével kapcsolatban, kérjük, látogasson el fórumunkra. Ha autójavítási tanácsra van szüksége, kérjük, kérdezze meg a mechanikusok közösségét, akik szívesen segítenek. Szolgáltatásunk mindig 100% ingyenes.
reméljük, hogy élvezte ezt az útmutatót. Létrehozunk egy teljes készletetautó javítási útmutatók. Kérjük, iratkozzon fel a 2carpros YouTube-csatornánkra, és nézze meg gyakran az új videókat, amelyeket szinte minden nap feltöltenek.
