az első dolog, ami eszébe jut, az alacsonyabb Gömbcsuklók. Nem ritka, hogy a gömbcsuklók, a nyakkendő rúd végei és a fékek hasonló hangzású nyikorgást mutatnak, bár az alsó Gömbcsuklók a leggyakoribb bűnösek a forduláskor. Azt állította, hogy a nyakkendő rudakat nemrégiben cserélték. Ne zárja ki őket, mint a probléma forrását. Az új alkatrészek meghibásodnak., Ebben az esetben, ha a nyakkendő rúd vége száraz volt, (nem megfelelően kenve), akkor még mindig nyikoroghat tőlük. Természetesen ezek a részek a jobbra fordulás közben a nyikorgással foglalkoznak. Az ilyen jellegű nyikorgások általában nem hangzanak ki, amikor egyenesen megállnak.
mivel fékezéskor hallja ezt a nyikorgást, az első lépés a fékrendszer alapos ellenőrzése. A legtöbb ember számára a probléma nem nyilvánvaló. Egy tapasztalt szakemberre van szükség a tárcsafékrendszerből származó zajok azonosításához. A fékek általában nem okoznak zajt egyszerűen a kerék elforgatásával., A kanyarodás, amely a kormányrendszerben fordulás közben fordul elő, a fékrendszer különböző alkatrészeit hajlíthatja, és ugyanazt a nyikorgást hozhatja létre, mint itt fékezés közben. Néhány dolog, amit meg kell keresni a fékrendszerben, olyan párnák, amelyek laza a vezetőkben. Túlzott játék a féknyereg útmutatókban. Kopott párna beleértve egyenetlen, ahol a két párna között, vagy egyenetlen, ahol az egyik pad. A fékrendszer zajai a harmonikát létrehozó rezgés termékei. Ez a fékbetét, féknyereg és forgórészrendszer bármely olyan területén előfordul, amely nincs megfelelően kenve vagy rögzítve., Ha nem ismeri ezt az adott fékrendszert, nehéz lehet azonosítani ezeket a problémákat, mivel finomak lehetnek.
ilyen zajokkal a zaj megtalálásának leghatékonyabb módja egy tapasztalt szerelő. Egy sor tesztre van szükség ahhoz, hogy újra létrehozzuk azokat az erőket, amelyeket a jármű vezetéskor önmagára gyakorol. Ezt akkor kell megtenni, amikor a jármű még mindig ül. Gyakran szükség van egy sztetoszkópra, a második kézre., A hang újrateremtése, miközben az autó ül, még mindig némi kreativitást igényel, valamint annak megértése, hogy az egyes alkatrészek milyen stresszt tapasztalnak vezetés közben. Ha a zaj forrása a fékrendszerből származik, gyakran szükséges a fékrendszer kisebb szétszerelése a részletes ellenőrzéshez. Ebben az időben általában alapos tisztítást és kenést végeznek. Még tapasztalt szerelőként is, néha nem tudjuk pontosan meghatározni a nyikorgás forrását, de az összes megfelelő alkatrész egyszerű tisztításával és kenésével megoldhatjuk a problémát.,
Az ilyen zajok üldözése gyakran nehéz, ezért azt javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot egy tapasztalt technikussal, például a YourMechanic-tól, hogy diagnosztizálja az Ön számára nyikorgó zajt.
