Oroszországban a jobb oldali bekapcsolás csak akkor megengedett, ha egy külön nyíl alakú zöld fény lehetővé teszi; a járművezetőknek utat kell adniuk minden más irányból érkező járműnek. Ha a nyíl nem világít, tilos a nyíl irányába fordulni. Egyes városokban azonban engedélyezték a jobb oldali bekapcsolást, feltéve, hogy van egy Rögzített zöld nyíl az alábbi írással: “adj utat mindenkinek, bekapcsolhat jobbra”.,
francia Jobbra (vagy mások) a vörös engedélyt jel
Hollandiában, kerékpárok számára alkalmanként jobbra egy vörös fény (feltételezve, hogy a design a csomópont olyan, hogy a fény is alkalmazható jobbra fordult a kerékpárosok, ami gyakran nem a Hollandia). Bárhol is legyen ez a helyzet, a “rechtsaf voor fietsers vrij” (jobb viszont ingyenes kerékpárosok számára) vagy a “rechtsaf voor (brom)fietsers vrij” (jobb viszont ingyenes kerékpárosok és mopedek) van jelen.,
Franciaországban a jobb oldali piros bekapcsolás megállás nélkül megengedett, ha külön nyíl alakú borostyánfény villog, de a járművezetőknek nincs elsőbbségük. Fordulás előtt ellenőrizniük kell, hogy a gyalogosok átkelnek-e, és utat kell engedniük a más irányból érkező járműveknek.. Franciaországban a kerékpárosok számára megengedett, hogy pirosra forduljanak, ha egy jel jelzi.
Belgiumban 2012-ben hozzáadták a közlekedési törvényhez azokat az útjelző táblákat, amelyek lehetővé teszik a kerékpárosok számára, hogy piros lámpán jobbra forduljanak. Ilyen útjelző táblákat helyeztek el a brüsszeli főváros régió kereszteződésein.,
mint Hollandiában, Belgiumban és Franciaországban is van olyan útjelző tábla, amely lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy piros lámpánál jobbra forduljanak. A francia és a belga jelzőtáblán sárga kerékpár és nyíl látható. Az ilyen jeleket közlekedési lámpák alá helyezik.
jel, amely lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy jobbra forduljanak a piroson Franciaországban és Belgiumban.
Az Egyesült Királyságban, amely balra hajt, a bal oldali bekapcsolás piros tilos., Egyes csomópontokban külön bal nyíl alakú zöld “szűrő” fény van, amely megvilágításkor lehetővé teszi a bal oldali fordulást, de az ütköző forgalomnak mindig piros jelzése lesz. Más nem ütköző forgalmi mozgásoknak saját bal vagy jobb nyíl alakú zöld fényük lehet. Néha vannak speciális sávok jelek nélkül balra forduláshoz, elválasztva a forgalom által jelzett forgalomtól a közlekedési szigetek által, De utat adnak a jelzőtábláknak.
az Ír Köztársaságban, amely a bal oldalon halad, a bal oldali piros bekapcsolása tilos.,
Litvániában a járművezetők jobbra fordulhatnak pirosra, ha a közlekedési jel piros lámpája mellett egy fehér alapon zöld nyíllal ellátott jel van felszerelve. 2014.November 10-én azonban módosították a nemzeti közlekedési szabályokat, ami azt jelenti, hogy ez a jel csak legkésőbb 2019. December 31-ig érvényes, addigra az összes ilyen jel megszűnik. Ezek a változások a közúti biztonság érdekében.
Csehországban és Szlovákiában csak akkor engedélyezik a jobb oldali pirosat, ha van egy világít zöld nyíl (Csehországban s 5, Szlovákiában s 10)., Ebben az esetben is a pirosat bekapcsoló autónak utat kell adnia a folyamatos forgalomnak, a gyalogosoknak és más úthasználóknak. (A cseh jog szerint a Codex 30/2001.sz. törvényerejű rendelet 70. § – a, valamint a szlovák jog 9. § – a, 3G. része, a Codex törvény 9/2009. sz. rendelete.)
Romániában a jobb oldali bekapcsolás csak akkor engedélyezett, ha van egy kis zöld villogó fény a jobb oldali nyíllal. A járművezetőknek balról kell engedniük a gyalogosoknak és a szembejövő járműveknek. Néhány egyirányú csomópontban ugyanez a szabály vonatkozik a piros színű balra (például a Kolozsvári Avram Iancu térre).
Bulgáriában tilos a jobb oldali piros bekapcsolás.,
Spanyolországban a jobb oldali piros bekapcsolás csak akkor engedélyezett, ha villogó borostyán vagy zöld nyíl alakú közlekedési lámpa van. Villogó amber nyíl lehetővé teszi fordult prioritás nélkül (viszont kell tenni gyakorlása óvatosan, így utat enged bármely más járművek és gyalogosok, hogy átlépje az utat), míg a világít zöld nyíl elsőbbséget élvez. Ha csak egy rendszeres közlekedési lámpa van jelen (nincs könnyű nyilak), akkor a piros bekapcsolása tilos.
Izlandon a jobb oldali piros bekapcsolás csak akkor engedélyezett, ha a “Hægri Kveiktu á Rauðum” jel jelenik meg a közlekedési csomópontnál., A sofőrnek először a piros lámpánál kell megállnia, majd fordulás előtt balra kell fordulnia a gyalogosok és a szembejövő járművek felé.
AsiaEdit
mint az egykori Egyesült Királyság brit gyarmat Hong Kong tengerentúli brit területek, amelyek meghajtók a bal oldalon, bal bekapcsolja a piros mindig tilos Hong Kong. Egy elágazás, azonban előfordulhat, hogy külön beállítja a jelek balra fordul, vagy egyedi sávok a balra elválnak az átmenő forgalom forgalom-szigetek, illetve adja jelzések vannak telepítve., Ilyen például a Queen ‘ s Road East és a Morrison Hill Road találkozásánál.
Kínában a jobb oldali bekapcsolás általában megengedett, kivéve, ha jobbra mutató vagy más módon jelzett piros nyíl van.
Indiában, amely a bal oldalon halad, általában tilos a” szabad bal kanyar”. Egyes városok azonban kifejezetten lehetővé teszik a balra fordulást piros jelzéssel. Az explicit zöld vagy villogó narancssárga bal oldali jel lehetővé teszi a piros bekapcsolását is, ami általában azt jelenti, hogy az ütköző forgalom nem megengedett ugyanazon az úton.,
Japánban, ami vezet, balra, balra fordul, piros igényel, vagy zöld, bal nyíl jel mentén, a piros lámpa, vagy egy fehér tábla, kék, bal nyíl (nem tévesztendő össze az egyik módja annak, jel).
Malajziában, ami vezet, balra, balra a piros csak akkor figyelhető meg a Sarawak mivel 1960-as években, majd Putrajaya közepe óta a 2000-es évek. A közúti jel volt a közlekedési lámpa, a Sarawak május állam “Fordulj Balra, amikor Kijárat Tiszta”, mint a magyar, Maláj, Kínai vagy használt közúti jelzések. A gyakorlatot nem hajtják végre országszerte.,
A Fülöp-szigeteken a jobb oldali piros bekapcsolás törvényes, kivéve, ha van olyan jel, amely tiltja ezt.
mint a volt Egyesült Királyság brit gyarmat szorosok Szingapúr tengerentúli brit területek, amelyek meghajtók a bal oldalon, balra fordul piros mindig tilos Szingapúrban. A sofőrnek meg kell állnia a piros lámpánál, és meg kell várnia, amíg a zöld lámpák csak a zöld lámpákon fordulnak balra. A legtöbb helyen azonban lehet, hogy külön beállítja a jelek balra fordul, vagy egyedi sávok a balra elválnak az átmenő forgalom forgalom-szigetek, illetve adja jelzések vannak telepítve.,
Tajvanon a jobb oldali piros bekapcsolás mindig tilos, kivéve, ha zöld nyíl van a piros lámpával együtt.
Thaiföldön, amely a bal oldalon halad, a bal oldali piros bekapcsolása megengedett, kivéve, ha egy jel tiltja.
Szaúd-Arábiában általában megengedett a jobb oldali piros bekapcsolás, hacsak nincs külön csúszósáv a jobb forduláshoz.
Libanonban, kivéve, ha egy jel vagy piros nyíl tiltja, jobb bekapcsolása piros megengedett, miután jön egy teljes stop, hogy utat engedjen a szembejövő forgalom és a gyalogosok.,
OceaniaEdit
Australian “left turn on red” sign at traffic lights
Ausztráliában, amely a bal oldalon halad, a bal oldali pirosra fordulás csak akkor engedélyezett, ha a kereszteződésnél van jel. Ilyen csomópontok, a jel általában így szól: “balra a piros megengedett abbahagyása után”, azaz a jármű balra, csak azután jön, hogy egy teljesen leáll első, amely így közeledik a forgalom, valamint minden átkelő gyalogosok, illetve a kerékpárosok., Ezek a jelek csak korlátozott helyeken vannak Új-Dél-Wales, Queensland, Dél-Ausztrália (2016-tól hat helyszín), valamint az északi terület és az ausztrál főváros területén, és más államokban tiltják őket. Új – Dél-Walesben számos vizsgálatot kell elvégezni a kereszteződésnél, mielőtt a piros bekapcsolása megengedett lesz, beleértve a gyalogos hangerőt, a buszmegállóhelyeket, a kereszteződés geometriáját, valamint a kereszteződésnél változó sáv mennyiségét., Ellentmondó nézetek vannak a baloldal pirosra váltásának politikájáról, a támogatók a jármű kibocsátásának csökkentésére és az időmegtakarításra mutatnak, míg az ellenfelek biztonsági aggályokra hivatkoznak.
Új-Zélandon, amely a bal oldalon halad, a bal oldali bekapcsolás piros nem megengedett. Azonban általában van egy villa a közlekedési lámpák előtt, ahol a forgalmas kereszteződéseken egy ajándéktábla található.
Szamoában, amely a bal oldalon halad, a bal oldali piros bekapcsolása megengedett., Szamoa A jobb oldalon vezetett, és alapvetően az Amerikai Szamoa szabályait követte, és ez a szabály maradt, miután 2009.szeptember 7-én balra váltott.
TableEdit
Ez a táblázat a különböző joghatóságokban a piros szín bekapcsolásának jogi állapotát mutatja, ahol nincs jel, vagy a forgalmi jel kifejezetten tiltja. Ha ez általában megengedett, egy jel vagy piros nyíl megtilthatja azt. Ha ez általában nem engedélyezett, egy jel vagy nyíl lehet, hogy lehetővé teszi, vagy a kereszteződés lehet egy külön csúszás sáv által vezérelt hozam vagy utat jel., Azonban egy megengedő nyíl, amely lehetővé teszi a jobb kanyar (vagy balra egyirányú) után engedékeny forgalom, esetleg egy teljes stop, eltér a védett nyíl, amely nem igényel hozamú.,div id=”a0d1f7d990″>
No
