minden járműnek van vezérműszíja vagy vezérműlánca a motorban. Ennek az elemnek a javítása vagy cseréje a rutin karbantartás része, amelyet a járműnek valamikor át kell mennie. Bár a vezérműlánc célja, hogy tart egy hosszabb ideig, a vezérműszíj csak tart egy véges mennyiségű időt. Ez azt jelenti, hogy egy bizonyos ponton biztosan ki kell cserélnie., A kérdés az, hogy mennyi ideig tarthat a vezérműszíj a járműben? Tud kezelni egy teljes 200.000 mérföld használat? Vessünk egy mély merülés, hogy egy vezérműszíj készül, mit csinál, és mi lehet tartani az egyik ilyen elem működik.
az Automatikus javítás drága
mi az a vezérműszíj?,
a legtöbb járművezető hallott már a vezérműszíjról, és tisztában van vele, hogy van valahol a motorjában. Esélye van még soha nem látott egyet, amikor pop a motorháztető azonban, mert hol található, mélyebb a motor egy olyan helyen, hogy meglehetősen nehéz eljutni.
a vezérműszíj funkciója a vezérműtengely és a főtengely mozgásának szinkronizálása. Ez a motor két része, amelyeknek pontos beállítással kell működniük annak érdekében, hogy biztosítsák a szelepek és hengerek mozgását a dugattyúkkal., Az a mód, ahogyan a motor megteremti az egész jármű mozgatásának erejét, maga a motor égési reakciója, amely megnyomja a dugattyúkat, amelyek viszont elforgatják a főtengelyt.
a dugattyúk mozgása összenyomja az üzemanyag levegő keverékét, a gyújtógyertya pedig ezt meggyújtja, ami égést okoz. Ez egy kis robbanás formáját ölti, amely újra lefelé kényszeríti a dugattyút, és az úgynevezett áramütést. Ez folyamatosan történik újra és újra, ami az, ami a motor működését.,
ahogy a dugattyúk lefelé mozognak és elforgatják a főtengelyt, a főtengely vége körül egy vezérműszíj-hurok van, amely csatlakozik a vezérműtengelyhez, és arányos mozgást okoz abban, ami a szelepeket és hengereket nyitva és bezárja. Ha bonyolultnak hangzik, az azért van, mert az. Mindent pontosan kell időzíteni. Ha a vezérműszíj meghibásodik, függetlenül attól, hogy lecsúszik-e a főtengelyről vagy a vezérműtengelyről, vagy az ezeken a részeken horogoló fogak lazulnak vagy elszakadnak, akkor az időzítést is le lehet dobni.,
amikor az időzítést eldobják, az égési reakció nem érdekli, mikor kellene. Ez a motor meghibásodásához vezethet, az üzemanyag-fogyasztás érdekében, és ha elég rossz lesz, súlyos károkat okozhat a motorjában, ha a főtengely forog, de a vezérműtengely nem.
a vezérműszíjat gyakran gumi övnek nevezik, bár valójában nem gumiból készült. Kompozit anyagból készül, amelyet gyakran nitrilnek vagy más megerősített szálaknak neveznek. Nagy terhelés alatt kell működnie, nagy hőségben, így a tényleges gumi nem fogja elvégezni a munkát., Ha valaki utal, hogy te, mint egy gumi öv bár, ez az, amit jelentenek.
a vezérműszíj belsejében fogak vannak, amelyek mind a vezérműtengely végén lévő fogaskerekekhez, mind a főtengelyhez tapadnak. Ezek a fogak az idő múlásával komoly kopásnak vannak kitéve, és teljesen elhasználódhatnak vagy eltörhetnek. Amikor ez megtörténik, elkezd problémákat tapasztalni a vezérműszíjjal.
Mennyibe kerül a vezérműszíj cseréje?
amikor a vezérműszíj elkezdett meghibásodni, akkor ki kell cserélnie., Akár eltört, akár csak elhasználódott az idő múlásával, ez valójában egy kicsit költséges javítási munka. Mint mondtuk, a vezérműszíj meglehetősen mélyen van a motorban, és nem könnyű eljutni hozzá. Ezért a vezérműszíj cseréjének költsége átlagosan 300-500 dollár.
ha önmagában vezérműszíjat szeretne kapni, ahelyett, hogy fizetne a javításért, az ár sokkal kevesebb. A vezérműszíj is felvette a Autozone.com 20 dollárért. Ez a nagy árkülönbség pusztán a munkaerő költsége, amely részt vesz abban, hogy belépjen a motorba, ahol a vezérműszíj található, hogy kicseréljék.,
természetesen fennáll annak a lehetősége, hogy kicserélheti saját vezérműszíját, de ez határozottan egy fejlett szintű javítási munka, amelyet az átlagos DIY Autószerelő nem fog tudni elvégezni, ha nincs tapasztalata ezzel a munkával.
a vezérműszíj eltávolítása és egy új felhelyezése nem csak a hely miatt bonyolult, hanem az eszközök miatt is. Például szükség van egy szerszám hívott egy Szíjtárcsa, hogy távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsa, ha megy, hogy ezt a munkát. Ez nem olyasmi, amit az átlagember az eszköztárában., Vagy meg kell vásárolni a bütykös tengely húzó vagy bérelni egy, és ez valami, amit meg kell tanulni, hogyan kell használni is. Ez sem éppen a legolcsóbb eszköz a világon.
akkor is szeretné, hogy egy teljes vezérműszíj helyett csak a vezérműszíj, ha megy, hogy ezt a saját. Ez magában foglalja a vezérműszíj feszítő, valamint nagyon valószínű, egy vízszivattyú, mert gyakrabban, mint nem a vízszivattyú helyébe együtt a vezérműszíj., A két nem igazán sok köze van egymáshoz,de ők közvetlenül egymás mellett található, és van egy hasonló élettartam, így a legtöbb mechanika javasoljuk, hogy módosítsa a vízszivattyú, ha megváltoztatja a vezérműszíjat, mint a rutin karbantartás kérdése. Mivel amúgy is bent vagy, akár meg is csinálhatod, hogy ne pazarold az időt és a pénzt, hogy később megcsináld.
Ha a vezérműszíjat saját maga szeretné kicserélni, és megszerezheti az eszközöket, akkor legalább vannak olyan útmutatók az interneten, amelyek megmutathatják, hogyan lehet elvégezni a munkát., Sok képzett mechanika van, akik YouTube-csatornákkal rendelkeznek, amelyek videókat készítettek, bemutatva a saját vezérműszíj megváltoztatásának lépésről lépésre történő folyamatát. Mint mondtuk, ez egy fejlett szintű javítási munka, de egy szerelő által készített tiszta és jól elkészített videóval lehet, hogy meg tudja csinálni, ha magabiztos a saját autójavítási képességeiben.
mennyi ideig tart a vezérműszíj?
nehéz meghatározni, hogy mennyi ideig tart egy vezérműszíj. Átlagosan akkor számíthat a vezérműszíj utolsó 60,000 mérföld 100,000 mérföld., Ez a jármű gyártmánya, modellje és éve alapján változik. Minden gyártónak megvan a saját ajánlott éve vagy futásteljesítménye az öv cseréjéhez. A Toyota például azt javasolja, hogy a Camry cserélje ki a vezérműszíjat 60 000 mérföld után. Ha van egy Ford Focus akkor számíthat, hogy cserélje ki a vezérműszíj között 60,000 mérföld 90,000 mérföld. A Volkswagen Jetta kézikönyve szerint a vezérműszíjat 120 000 mérföldig tarthatja.
Az Amerikai Közlekedési Minisztérium szerint az átlagos vezető Amerikában évente 13500 mérföldet halad., Ilyen ütemben a vezérműszíjnak 4,4 és 7,4 év között kell tartania az utazást. Az átlagos Jetta tulajdonos egészen 8, 8 évig tartana.
egy vezérműszíj 200 000 mérföldet tarthat?
amikor az autógyártó rendszeres karbantartást javasol egy adott időpontban vagy futásteljesítményen, mindig jó figyelni erre. Hangsúlyozzák, hogy teszteljék a jármű alkatrészeit, hogy tudják, mennyi ideig maradnak az optimális teljesítményszintjükön., Tehát, ha a Ford vagy a Chevy azt mondja, hogy a vezérműszíj csak 80,000 mérföldig tart, akkor tényleg fontolóra kell vennie annak cseréjét 80,000 mérföld körül. Ez megakadályozhatja a sok kárt tovább az úton, ha kap ez történik, ha kellene. Hogy az említett, ha az öv még mindig úgy tűnik, hogy jól működik, ha eléri a Felhasználási korlátot,akkor folytatódhat?
az internet gyors keresése megmutatja, hogy számos olyan járművezető van, akik olyan vezérműszíjakat tapasztaltak, amelyek hosszabb ideig tartottak, jóval túlmutatva az ajánláson, meg kell változtatni őket.,
A Volkswagen, mint mondtuk, saját ajánlásaik alapján rendelkezik a vezérműszíjak leghosszabb élettartamával. A szerelők és a szerelők honlapjain megjelent hírek szerint néhány sofőrnek sikerült a VW Golfját 150 000 mérföldön tartani ugyanazon a vezérműszíjon. Más járművek, amelyek már régóta élő vezérműszíjak közé tartozik a dolgokat,mint egy Plymouth Voyager, hogy tetején 270,000 mérföld Chrysler LeBaron, hogy van, hogy 190,000 mérföld az eredeti vezérműszíj.
A Hondákról ismert, hogy egy ideig tartanak, vezérműszíjjal akár 180 000 mérföldig., A Honda általában azt javasolja, hogy cserélje ki az övét közelebb 60,000 mérföldhez, így ez határozottan anomália lenne. A CarTalk legalább egy vezetője megemlítette, hogy van egy Honda Előjátékuk, amely az eredeti vezérműszíjon körülbelül 230 000 mérföldet tett meg. Egy másik azt állította, hogy van egy Honda Accord, amely akár 217,000 mérföldet is elérhet.
tehát lehetséges, hogy 200 000 mérföldet kaphat a vezérműszíjból? Abszolút., Vannak számos vezetők a különböző járművek tapasztalt vezérműszíjak, hogy tartott 200,000 mérföld, és vannak még pletykák igazán meghökkentő bravúrokat, mint a vezérműszíjak, hogy sikerült eljutni 400,000 mérföld. A dolog, amit meg kell emlékezni erről, bár az, hogy ezek figyelemre méltó anomáliák. Ez nem a szokásos út egy autó működik, és az esélye a vezérműszíj tartós, hogy hosszú meglehetősen vékony.
Ha a vezérműszíjat a határig és azon túlra tolja, akkor természetesen jó esély van arra, hogy megszakad., Amikor ez megtörténik, súlyos károkat tapasztalhat a motorjával. Ha az úgynevezett interferencia motort futtatja, amikor a vezérműszíj megszakad, a főtengely továbbra is mozog, annak ellenére, hogy a vezérműtengely leállt. Ennek az az eredménye, hogy a szelepek és a hengerek nem fognak kinyílni, annak ellenére, hogy a dugattyúk továbbra is felfelé és lefelé mozognak. Amikor a dugattyú egy zárt szeleppel ütközik, akkor súlyos károkat okozhat a motorjában, amely magában foglalja a csavart dugattyúkat és szelepeket, a bütyköfejek károsodását stb., Ez a fajta kár a végén költségszámítás $3,000 hogy $4,000 vagy még több, attól függően, hogy milyen járművet vezet.
az alsó sor
a károsodás miatt, amelyet fenntarthat, ha nem cseréli ki a vezérműszíjat, amikor ki kell cserélni, valójában nem érdemes megnézni, hogy ez a rész mennyi ideig haladhatja meg az ajánlott élettartamot. Ez azt jelenti, hogy pontosan ki kell cserélnie a vezérműszíjat 60,000 mérföldnél? Persze, hogy nem., De, amikor rájössz, hogy az öv megváltoztatásának ajánlott ideje körül van, soha nem fáj, ha szerelőbe veszi, különösen akkor, ha olyan vezérműszíj-problémákkal kapcsolatos problémákat tapasztal, mint például a gyújtáskimaradás vagy a teljesítmény váratlan csökkenése vagy a gáz kilométer.
a szerelőnek képesnek kell lennie arra, hogy vessen egy pillantást az öveire, és megmondja, hogy túl sokat kopott-e, változást igényel, vagy ha még mindig olyan jó, mint az új, és képes folytatni az Ön számára., Ne feledd, a gyártó tette az ajánlásokat, hogy nem csak úgy, mint egy módja annak, hogy pénzt azáltal, hogy vásárolni több alkatrészt, hanem annak biztosítására, hogy a beruházás, amit tett a jármű egy hang, és ez fog végezni, valamint azt is, ameddig csak lehet. Ne hagyja, hogy a rutin karbantartás túl sokáig menjen, különben hosszú távon egy kicsit többet fizethet.
