Good Mood

nincs semmi frusztrálóbb, mint egy autó, amely küzd az induláshoz. Az utolsó dolog, amit bárki látni, hallani vagy érezni akar, amikor reggel munkába áll, egy autó, amely alig indul el. Ha ez az első alkalom, hogy foglalkozik ezzel, vagy ha már itt volt, mielőtt, lehet, hogy vajon ” mi az oka annak, hogy egy autó küzd kezdeni?,”Sajnos a válasz nem annyira vágott-száraz, mint amilyennek tűnhet, mert számos oka van annak, hogy az autó nem indul el az első hajtókar után, vagy akár egy második hajtókar után. Lehet, hogy olyan egyszerű, mint valami, mint az Ön indítója, vagy olyan bonyolult, mint valami vákuumszivárgás, de biztos lehet benne, hogy ezeket a témákat lefedjük, így diagnosztizálhatja autóját, amely küzd az induláshoz.,=”1d9f58d5e8″>

Itt vannak a legfontosabb oka annak, miért autó küzd, hogy indul:

• lemerült az Akkumulátor, vagy Elszabadult Vezetékeket
• Eldugult Tüzelőanyag-Szűrő
• Rossz, vagy ennek Hiányában Starter
• Hibás gyújtáskapcsoló
• Vastag vagy Piszkos Olaj
• Alacsony Üzemanyag-Szint

az idő, hogy olvassa el ezt a cikket, akkor kell egy jó kiindulópont ahhoz, hogy diagnosztizálja a kocsiban, hogy ez egy nehezen tüzel fel., Ugorjunk bele.

lemerült akkumulátor vagy laza kábelek

a jármű elektromos és töltőrendszere az indításért küzdő jármű egyik elsődleges bűne. Minden autóipari akkumulátornak véges élettartama van, és nem tart örökké, amit egyesek hajlamosak elfelejteni. Az akkumulátor két-négy évig tart, és ennek a széles eltérésnek az oka a környezeti feltételek és a használati feltételek széles skálája, amelyen keresztül az akkumulátor lemerül. Ha különösen meleg éghajlaton él, az akkumulátor biztosan hamarabb meghal., Ha rendkívül hideg éghajlaton él, az akkumulátor hamarabb meghal. Ez idő kérdése, de amikor eljön ez az idő, az igazán le, hogy hol laksz, és milyen keményen használja a járművet.

az akkumulátor tetején két terminál látható, amelyekhez kábelek vannak csatlakoztatva. Ha ezek a kábelek meglazulnak a terminálokon, vagy ha túlzott felhalmozódás, szennyeződés vagy korrózió van ezeken a terminálokon; a járműnek nehéz lesz elindulnia. Ez valójában az első hely, amit meg kell nézni, mert ez a legolcsóbb és legegyszerűbb fix!, Miközben ezeket a kábeleket ellenőrzi, magának a kábeleknek is meg kell vizsgálnia, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e repedések vagy kábeldarabok, amelyek hiányoznak a rágcsálók vagy más lények rágása miatt. Tudom, hogy ez őrültnek hangzik, de bízz bennem, sok olyan járművet láttam akkumulátorkábelekkel, amelyeket patkányok fogyasztottak el.

annak érdekében, hogy kiderüljön, ki van-e kapcsolva az akkumulátor, le lehet vinni egy autóalkatrész-áruházba, és ténylegesen ellenőrizni tudják az akkumulátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy továbbra is megfelelően működik-e., Ha Ön is szeretné ezt megtenni, ellenőrizheti az akkumulátor feszültségét egy multiméterrel. Az akkumulátornak legalább 12,6 V-ot kell húznia, ha az akkumulátor nyugalmi állapotban van, bárhol pedig 13,2-14,7 V-ot, miközben az akkumulátor működik, és a motor működik. Ha nem látja ezeket a szinteket, az akkumulátor kifelé tart, és az autójának problémái lehetnek az indítással. Ha szüksége van néhány tanácsot, hogyan kell ellenőrizni az akkumulátort egy multiméter, több tucat videók Meg lehet nézni a YouTube-on, hogy megmondja, hogy pontosan hogyan kell elérni ezt., Itt van egy nagyszerű videó, amely nagyon egyértelművé teszi a folyamatot.

eltömődött üzemanyagszűrő

a jármű üzemanyagtartálya egy nagyon egyszerű szűrővel rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy kis törmeléket érjen el, és megakadályozza, hogy belépjen a jármű befecskendező rendszerébe, és hatalmas problémát okozzon. A legtöbb ember ezt nem tudja, de a törmelékek, mint a sziklák és a szennyeződések rendszeresen bejutnak egy jármű üzemanyagtartályába. Ez különösen akkor igaz, ha rendkívül poros vagy szeles területeken él, ahol az autó feltöltésének egyszerű cselekedete Port és törmeléket vezethet be az üzemanyagtartályba., Ha az üzemanyagszűrő eltömődött, vagy majdnem eldugult, a motor nem kapja meg az üzemanyag mennyiségét, amire szüksége van, hogy kigyullad, és lehet, hogy nehezen indul.

a jármű típusától függően az üzemanyag cseréje kihívást jelentő folyamat lehet, amely magában foglalja az üzemanyagvezetékek légtelenítésének szükségességét, és fizikailag a jármű alá kerül az eltömődött szűrő cseréjéhez. Ha szeretné, hogy ezt a feladatot, itt van egy Wiki hogyan cikket, amely segít, hogy ez történik.,

rossz vagy hibás indító

amikor bekapcsolja az autó kulcsát, az akkumulátorból villamos energiát nyer, hogy nagy nyomatékú villanymotort forgasson. Ez a nagy nyomatékú villanymotor ezután megforgatja a motor lendkerékét, és beindítja az autót. Ha azt gondolja, hogy ez a nagy nyomatékú elektromos motor az Ön indítója, akkor igaza lenne. Az indítók határozottan egy olyan jármű forrása, amely küzd az induláshoz, és az ismételt használat miatt idővel elhasználódnak., Ha az indító meghibásodik, nehezen tud elegendő nyomatékot előállítani ahhoz, hogy a lendkereket a motoron forgassa, és a jármű csak akkor indul el, ha a lendkerék több forgattyúja van. Ez az a hang, amelyet a kulcs elforgatásakor Hall.

mivel az indító az elektromos rendszer része, egy kis időt kell töltenie annak kiderítésére, hogy melyik alkatrész valójában a probléma. Megbeszéltük az akkumulátort, mint lehetséges forrást, tehát ha ellenőrizte az akkumulátort, és egészséges, itt az ideje, hogy továbblépjen az önindítóhoz.,

rossz starter általában adja el magát, amikor ezek a tünetek jelen vannak:

1. elfordítod a kulcsot, aztán hallottam egy kattogó zaj a motorháztető alatt
2. van, lámpák, elektromos funkció (windows, stb.) de az autó nem indul el
3. ugrik a jármű, és semmi sem történik.

Ha egy rossz indítóhoz gyors javításra van szüksége, használhat egy régi mechanika technikát, majd kalapáccsal ütheti meg az indítót., Mechanika ezt, hogy vegyenek részt egy beragadt mágnesszelep, néha rögzíti a problémát egy rövid ideig. Az indító cseréje meglehetősen egyszerű folyamat, de ismét jó mennyiségű DIY tudást igényel.

hibás gyújtáskapcsoló

amikor bekapcsolja a kulcsot a járműben, befejezi az elektromos áramkört, amely jelet küld az indítómotornak, hogy energiát vonjon le az akkumulátorról, majd indítsa el a járművet. Idővel a gyújtáskapcsolóban lévő érintkezők elhasználódhatnak, különösen akkor, ha magas páratartalmú területen él., Ha bekapcsolja a kulcsot, és egyáltalán nem történik semmi (beleértve a fények / indítómotor), akkor lehet, hogy egy hibás gyújtáskapcsoló. Egyéb tünetek közé tartozik a világítás és a járműelektronika szakaszos elvesztése vezetés közben, valamint egy olyan motor, amely spontán meghal, miután már elindult.

a gyújtáskapcsoló cseréje bonyolult folyamat, amely gyakran megköveteli a jármű teljes kormányoszlopának teljes leszerelését a gyújtóhenger eléréséhez. Ha jól érzi magát, és úgy érzi, hogy a munkát, több videót, hogyan kell befejezni a feladatot, mint ez itt.,

vastag vagy piszkos olaj

Ez kissé furcsanak tűnhet, de nem ritka, hogy az emberek teljesen elhanyagolják járműveik gondozását arra a pontra, ahol az olaj annyira piszkos, hogy a jármű nehezen indul. Az olaj olyan, mint a motor vére, az iszappal terhelt piszkos olaj pedig nem fog jól működni a motor kenésére, és valójában megnehezítheti az indítómotor működését a jármű bekapcsolása. Ez az egyik a sok figyelmeztető mesék miért jármű karbantartás annyira hihetetlenül fontos, hogy elérjék a hosszú élettartam.,

a vastag olaj egy olyan motor másik bűnösje, amely nehezen indul el. Minden motort úgy terveztek, hogy egy adott olaj viszkozitással működjön, és ha a motorban lévő olaj vastagabb (viszkózusabb), akkor az önindítónak nehézségei lehetnek a motor rugdosásával. Ezt a problémát súlyosbíthatja a hideg körülmények, amelyek minden olajat vastagabbá tesznek. Gyakran ez az oka annak, hogy a járműveknek nehéz hidegebb körülmények között indulniuk, így a vastag olaj csak ronthatja a problémát.

győződjön meg róla, hogy a megfelelő olajat használja a járműben, és rendszeresen cserélje ki az olajat, hogy elkerülje az itt felmerülő problémákat.,

alacsony üzemanyagszint

Ha a jármű alacsony üzemanyagszinttel rendelkezik, az üzemanyag-szivattyú tartályon belüli elhelyezkedése és a külső levegő hőmérséklete miatt nehézségekbe ütközhet. A jármű típusától függően előfordulhat, hogy az üzemanyag-szivattyú elhelyezkedése nem előnyös a tartályból az injektorokba történő üzemanyag mozgatásának folyamatában, mivel a teljes nyomás kis különbség van az alacsony tartályhoz képest. Ezt a tünetet súlyosbíthatja egy meghibásodott üzemanyag-szivattyú vagy egy eltömődött üzemanyagszűrő.,

másodszor, a hideg levegő kondenzációt okoz az üzemanyagtartályban,ami vízgőz képződéséhez vezethet a tartály falán, és az üzemanyagba kerül. Miután a víz belép az üzemanyag, ez okozhat habozás, botlás, mint a motor megszabadul a gőz az égéstérbe.

mi a helyzet a készpénz autók Vevő?

Ha belefáradt egy olyan autóval való foglalkozásba, amely nem indul el, vagy nincs pénze arra, hogy folyamatosan csökkenjen egy olyan járműre, amelynek problémái vannak; talán itt az ideje, hogy a készpénzes autók vásárlója esélyt kapjon. Mi segítünk Önnek a pénzt, ha az autó küzd, hogy indul., A folyamat hihetetlenül egyszerű, és mi kezelni mindent kapok egy átfogó idézet elvenni a járművet. Megadjuk az idő ajándékát azáltal, hogy elveszítjük egy autó gondját, amely küzd az induláshoz. Adj készpénz autók Vevő egy lövés ma!