a Sanford állomás a Jacksonville, Tampa és Key West vasút által eredetileg lefektetett vágányok mentén épült, amelyet a Növényrendszer, majd később az Atlantic Coast Line Railroad (ACL) szerzett meg. Sanford ACL Depotja, azonban, a dél-floridai vasút által használt pályák mentén épült, amelyet az Üzemrendszer is megszerzett, majd később az ACL megszerezte. Az eredeti állomást az ACL építette 1913-ban, az új modern állomás pedig 1953-ban váltotta fel az eredeti depót., Mint sok ACL raktár, ez lett a Seaboard Coast Line vasútállomás, amikor az ACL egyesült a Seaboard Air Line Railroad 1967-ben. A legtöbb utasállomáshoz hasonlóan az Amtrak 1971 áprilisában vásárolta meg. Ugyanezen év decemberében az Auto-Train Corporation terminált épített a közeli működéshez. Az Auto-Train utasokat és autóikat és más járműveket szállított a Virginiai Lortonba, majd később a Kentucky állambeli Louisville-be., A Louisville-i terjeszkedés sikertelensége, a magas legénységi költségek és számos baleset miatt a vállalat csődbe ment, az Auto-Train Corporation pedig 1981 április végén kénytelen volt megszüntetni szolgáltatásait. Az Amtrak 1983-ban szerezte meg az Auto Train-t, és ma is üzemelteti ezt a szolgáltatást Sanford és Lorton között.
fogyó éveiben az egykori ACL depot az Ezüstcsillagot, az ezüst meteort és a Sunset Limited-et szolgálta, amíg az Amtrak 2005.augusztus 1-jén bezárta az állomást, így az Auto Train volt az egyetlen személyszállító szolgáltatás Sanford szolgálatára., Az elhagyott 1953-as ACL állomás az évek során megromlott, majd 2009-ben lebontották. Időközben a Közép-Floridai ingázó Vasúti Ügynökség megígérte, hogy visszaadja a személyszállítást Sanfordba, 2014.május 1-jén pedig a Sanford SunRail állomást megnyitották a nyilvánosság számára.
