Seafoam motor és olaj kezelés
amikor középnyugaton éltem, egy öreg gazda mesélt nekem egy Seafoam nevű motor – és olajkezelési termékről, amelyet évek óta használ, és megesküdött. Először azt hittem, hogy őrült, egy terméket használva mind az olajában, mind a gáztartályában. De aztán kipróbáltam, és elolvastam a sok beszámolót másoktól is, akik használták, és azóta eladtak.
a Seafoam olyan adalékanyag, amely alapvetően üzemanyagrendszer-tisztítószerként, valamint Olajrendszer-tisztítószerként működik., Az autó mindkét rendszeréhez használható, és valóban megoldhatja az alapjárati problémákat, a rossz üzemanyag-fogyasztást, az olajban lévő gunkot, az injektorok eltömődését.
a Seafoamot óvatosan kell alkalmazni, mivel egy vegyület mennyire erős. Ez a cikk megpróbálja megmagyarázni a biztonságos gyakorlatok használata, és mit ne tegyünk. De ha bármilyen habozás, akkor mindig csak vesz egy üveg, és vegye be a szerelő a következő alkalommal, amikor megy egy olajcsere, vagy valamilyen eljárás, és kérdezze meg, hogy mennyit számít fel, hogy használja a vákuum vonal és szívócsonk., Nagyon könnyű használni a gáztartályban; csak olvassa el az utasításokat.
A Seafoam használata a forgattyúházban a motorolaj-iszaphoz
a Seafoam használatának egyik módja a forgattyúházból és az olajrendszerből származó lerakódások tisztítása. Régebbi autókban az iszap idővel felhalmozódhat a forgattyúházban és más helyeken, ahol az olaj áramlik. A Seafoam segíteni fog ezeknek a felépítményeknek a kioldásában és újraindulásában, hogy azok kiszűrhetők és eltávolíthatók legyenek. A legjobb gyakorlat az, hogy 1,5 uncia Seafoamot használjunk minden liter olajhoz.,
kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a Seafoam-ot használja a motorolajban, akkor szinte azonnal cserélnie kell az olajat. Az egyik dolog, amit szeretek csinálni, hogy hozzá Seafoam az olaj, mielőtt bemegyek egy olajcsere. Én öntsük az irányított összeget, majd elhajt, ahol kapok az olaj megváltozott, ami körülbelül 20 mérföld, vagy úgy, ami egy kicsit kevesebb, mint ajánlott. Ideális esetben a Seafoam-nak 30-60 mérföldes vezetésnél az olajban kell maradnia. Ez elegendő időt biztosít az olajban lévő iszap lebontására, majd a régi olajjal való kicserélésre.,
az egyetlen dolog, amit meg kell győződnie arról, hogy megváltoztatja az olajszűrőt is. A Seafoam újra leöblíti a régi iszapot, és nagyon szennyezi az olajat, ezért ügyeljen arra, hogy ne vezessen túl messzire az ilyen olajban. A Seafoam szintetikus olajokra is biztonságos.
a rendszer valóban az egyik legjobb adalékanyag. Az emberek tényleg esküsznek rá.
Amazon.,com
A Seafoam használata a gáztartályban
a Seafoam hozzáadható a gáztartályhoz is. Ha ilyen módon használják, ez segít megtisztítani az üzemanyag-befecskendezőket, és növelheti az üzemanyag-fogyasztást, és jobb üresjáratot biztosít. Körülbelül egyszer uncia Seafoam kell használni minden gallon benzin a tartályban. Csak öntsük bele az irányított mennyiséget, és vezessünk rendesen., Ez megtisztítja a gunk betétek vezetés közben, majd lassan kezdődik, hogy növeljék az üzemanyag-fogyasztás, valamint tisztítsa meg az üzemanyag-befecskendezők. Ezen felül, ha van víz a gáztartályban, a Seafoamnak segítenie kell ennek kiküszöbölését is, ami szép bónusz. Ha a Seafoam-ot arra a célra használja, hogy eltávolítsa a vizet a gáztartályból, használjon ugyanolyan mennyiséget, mint a fenti, egy uncia / gallon gáz.
A Seafoam használata a szívócsonkban és a Vákuumvezetékben
a Seafoam a szívócsonkban is használható a szelepek és a szívócső tisztítására., Ez egy trükkös hely a Seafoam használatához, mivel azonosítania kell a vákuumvezetéket, és le kell választania. Nem csak, hogy, de van, hogy képes azonosítani a vákuum vonal, amely táplálja az összes hengert. A két vonal, amely általában ezt teszi, a PCV tömlő vagy a vákuumfék emlékeztető vonal. Ha nem biztos benne, hogyan keresse meg ezeket a sorokat, akkor valószínűleg a legjobb, ha ezt a szerelőre hagyja. Ha a motor nem rendelkezik vákuumvezetékekkel, akkor a Seafoam spray verziója is elérhető, amely hasonló módon használható.
A Seafoam közvetlenül a vákuumvezetékbe önthető., Az autót üzemi hőmérsékleten kell bekapcsolni, miközben a tengervizet a vákuumvezetékbe öntjük. Lassan öntsük, ügyelve arra, hogy ne állítsa le a motort. A doboz körülbelül egyharmada a szívóban van, kapcsolja ki a motort, majd hagyja 5-10 percig áztatni. Ezután kapcsolja be újra az autót. A kipufogónak rendkívül piszkosnak kell lennie. Körülbelül öt mérföldre agresszíven kell vezetnie, hogy megszabaduljon az összes széntől, amely felszabadult a motor alkatrészeiből.
Ez a cikk a szerző legjobb tudása szerint pontos és igaz., A tartalom csak tájékoztató vagy szórakoztató célokat szolgál, nem helyettesíti a személyes tanácsot vagy szakmai tanácsot üzleti, pénzügyi, jogi vagy műszaki ügyekben.
anthony augusztus 12, 2018:
tudom használni ezt a terméket, hogy 2013 suburban
David július 30, 2012:
will seafaom munka deisel motorok
Howard Woodard Június 09, 2012:
a lányom 2002 Volvo V70 XC AWD w/2.4 L Turbo van egy csatlakoztatott PCV rendszer., Nincs könnyen hozzáférhető PCV szelep, így valami, hogy tisztítsa ki a rendszert, miközben fut, érdemes lenne az erőfeszítést, mielőtt elszakadna a rendszer cseréjéhez.
segít-e a Seafoam ebben, ha igen, akkor az üzemanyagtartályba kerül, vagy ki kell derítenem, Hogyan juthatok be a PCV vákuumrendszerbe?
Zandy on June 07, 2012:
kérje a bill of sale Az ” új ” ennige. Hacsak nem jött a Chrysler, mint egy láda ennige, ez nem gyári vadonatúj.,Ha az ennige teljesen újraépítették egy megbízható ennige re-building shop, akkor kap jobb üzemanyag-takarékosság, mint egy vadonatúj Chrysler. Minden része belsejében egy láda ennige Chrysler gyártja a legalacsonyabb ajánlatot tevő. Chrysler teszi a blokk, de szinte az összes mozgó alkatrészek belsejében vannak berendezve külső szállítók. Ha a motort újra felépítették és egy autóalkatrész-áruházon keresztül értékesítették, az messze nem teljesen új! Ha ez volt a helyzet, az ennige tele van alacsony Dollár alkatrészek, semmi sem történt, hogy az intézkedés, gép vagy kéz illik semmit.,Az üzemanyag-takarékosság A gondosan kiválasztott dugattyúkból és gyűrűkből, valamint a dugattyúgyűrű gyártójának megfelelő hengerfonatból származik. A rudakat (még akkor is, ha vadonatúj) újra kondicionálni kell. A blokkfedélzeteket a főtengely középvonalával párhuzamosan kell becsatolni. A forgó szerelvénynek kiegyensúlyozottnak kell lennie. Minden csapágyat kézzel kell felszerelni.Kis enniges nagy régi kövér nehéz autók nem kap olyan jó üzemanyag-takarékosság, mint egy könnyű autó egy nagyobb ennige. A 2000-es Jeep Wrangler soha nem fog 28 mpg-t kapni utazásokon, mint egy vadonatúj 430 le. Grand Sport Corvette.,
Benji Mester (szerző) a kaliforniai San Diegóból 2012. május 01-én:
igen, valószínűleg rossz gázzal foglalkozik. Ez tényleg attól függ, hogy mennyi van a tartályban. Ha én lennék, hacsak nem csak egy kis mennyiségű gáz van a tartályban, mint kevesebb, mint egy negyed tartály, kiszívnám és megszabadulnék tőle. Ez a legegyszerűbb módja. Ez lehet egy szóváltás próbál rossz gázt egy használható állapotban, és néha károsíthatja alkatrészek, ha nem vagy óvatos. Még mindig feltennék egy tengervizet egy teli tankkal. Ez segít lemosni azokat a részeket, amelyek egész télen tétlenül ültek.,
Cheryl Roberts 2012. április 29-én:
túl sokáig ültem (egész télen), és nem indul el. Megpróbál, de nem lő. Azt mondták, hogy lehet, hogy a gáz rosszul ment. Ha tengeri habot teszek bele, ki kell vennem az összes rossz gázt szifilizálással? vagy adjam oda a gáznak, majd töltsem fel új gázzal?
Benji Mester (szerző) a kaliforniai San Diegóból 2011. szeptember 30-án:
igen, ennek sok értelme van. Számomra csak akkor igazán használom, ha sok felhalmozódásom van, így az olaj gyors cseréje elengedhetetlen., De ha azt szeretnénk, hogy használja rendszeresen, mint egy jó karbantartási intézkedés, akkor én biztosan látni vezetés rajta, amíg a rendszeres olajcsere intervallum jön. Kösz, hogy rámutattál.
guy 2011. szeptember 30-án:
ellenőrizze újra webhelyét. Azt mondják, hogy a használat után hamarosan megváltoztathatja, vagy megtarthatja, és rendszeres időközönként cserélheti az olajat. Csak attól függ, hogy mennyire piszkos az olaj a seafoam használata után. Ezért mondják, hogy gyakran ellenőrizze az olaj színét és tisztaságát.,
Benji Mester (szerző) a kaliforniai San Diegóból 2011.szeptember 25-én:
köszönet Elizabeth-nek.
ElizabethSmith824 2011. szeptember 25-én:
Nice post, köszönöm.
Benji Mester (szerző) a kaliforniai San Diegóból 2011. szeptember 21-én:
Ez érdekes. Hallottam, hogy valóban elment a honlapjukra, hogy ellenőrizze. Webhelyük azt mondja, hogy csak 30-60 mérföldet kell vezetnie az olajban lévő tengerfenékkel. Még soha nem kaptam egy doboz, amely azt mondja, hogy maradhat ott, amíg a következő változás.,
Ha belegondolsz, ha tényleg iszaplerakódások vannak a forgattyús tokodban és más helyeken, és ha a tengervíz elvégzi a munkáját és felszámolja őket, akkor tényleg nagy távolságokat akarsz vezetni az olajon, ahol évek óta junk lebeg az olajban? Ha a doboz azt mondja, hogy biztonságos, akkor biztosan követheti az utasításait, de én személy szerint nem szeretek nagyon messzire vezetni vele az olajban.,
paul szeptember 21, 2011:
is azt mondja, seafoam maradhat, amíg az olaj megváltoztatta azt mondod, hogy a változás azonnal
Benji Mester (szerző) San Diego, Kalifornia szeptember 07, 2011:
Haha, igen, biztos vagyok benne, hogy igen.
Adam Bradford a Howell,MI szeptember 07, 2011:
nem működik a fűnyíró, hogy biztos vagyok benne, haha
Benji Mester (szerző) San Diego, Kalifornia szeptember 07, 2011:
kellene kezdened vezetés első 🙂
Adam Bradford a Howell,MI szeptember 07, 2011:
Ez úgy hangzik, mint valami egészséges dolog az autó., Meg kell néznem. Kösz, hogy megosztottad.
