a tengely egy rúd vagy tengely, amely elforgatja a kerekeket, és támogatja a jármű súlyát. A tengelyek minden jármű alapvető alkotóelemei, három fő típusból állnak: elöl, hátul és csonk. Bontsuk le a tengelytípusokat, majd nézzük meg, hogyan válasszuk ki a jármű megfelelő tengelyarányát.
mi a tengely?
a jármű egyik kulcsfontosságú eleme, a tengelyek központi tengelyek, amelyek a kerekekhez csatlakoznak. Ezek általában viszont a kerekek, szerint autó Japánból., Mivel a tengelyek szabályozzák a kerekeket hajtó teljesítményt, minden járműnek tengelyekkel kell rendelkeznie a működéshez.
hány tengelye van egy autónak?
az autóban lévő tengelyek száma a jármű típusától függ, ahogyan azt a japán autó állítja. A legtöbb esetben az autóknak két tengelyük van a kerekek forgatásához. A nagyobb, több utast szállító és több kerékkel rendelkező járműveknek több tengelyük lehet.
könnyű azonosítani az autó vagy bármely más jármű tengelyeinek számát. Csak nézd meg az autóját oldalról, majd számold meg a gumiabroncsokat., A legtöbb autónak összesen négy gumiabroncsja van, vagy két gumiabroncs-készlet, az egyik elöl, a másik hátul. Két gumiabroncs egyenlő két tengellyel.
az autóban a Tengelytípust meghatározó tényezők
számos tényező határozza meg, hogy a jármű milyen típusú tengelyre van szüksége. Például a műszaki követelmények és az előállított erő mennyisége hosszú utat tesz meg a tengelytípus meghatározásában.
néhány jármű előre megtervezett tengelyekkel rendelkezik szabványos formátumokban. Mások testreszabott tengelyek, amelyek megfelelnek az igényeinek, valamint az autó SPECIFIKÁCIÓK., A testreszabott tengelyek általában a legjobban működnek az autók számára, mivel lehetővé teszik a kerekek személyre szabottabb ellenőrzését. Ezek a tengelyek finomabban állíthatják be a kerekek sebességét és nyomatékát.
Típusú Tengely
Tengelyek jön a három standard típusok szerint Quadratec:
- Hátsó Tengely: Ez a tengely felelős szállítja az áramot a vezetés kerekek. Jön a két fél, az úgynevezett fél tengelyek, amelyek kapcsolódnak a differenciálmű. A legtöbb esetben a hátsó tengelyek élnek, ami azt jelenti, hogy a jármű kerekeivel forognak.,
- Első tengely: a jármű elején található, ez a tengely felelős az út egyenetlen felületéről származó kormányzási és feldolgozási sokkok segítéséért. Négy fő részük van: a gerenda, a forgócsap, a vágányrúd és a csonk tengely. Az elülső tengelyeknek a lehető legerősebbnek kell lenniük, ezért általában szénacélból vagy nikkelacélból készülnek.
- Stub tengely: a Stub tengelyek a jármű első kerekeihez vannak rögzítve, a kingpins pedig ezeket a tengelyeket az első tengelyhez csatlakoztatja.,
A hátsó tengely típusai
nem minden hátsó tengely azonos, mivel a tartási és szerelési módszerek határozzák meg a típust. A The Engineers Post szerint háromféle hátsó tengely létezik:
- félig lebegő tengely: ez a hátsó tengely összeköti a kereket a tengely tengelyének külső peremével, és biztonságosan tartja. Az egyik csapágy támogatja a tengely tengelyét, a másik pedig a tengelyház belsejébe kerül. Mivel két csapágya van, a félig úszó tengelynek nagyobbnak kell lennie, mint a többi lehetőség, hogy ugyanazt a nyomatékot előállítsa., A félig lebegő tengelyeket autókhoz, terepjárókhoz és közepes méretű teherautókhoz használják, például fél tonnás és könnyű teherbírású pickupokhoz.
- Full-Floating Axle: a nevéhez híven ez a tengelytípus két csapágynak köszönhetően hatékonyan lebeg a helyén és megtartja pozícióját. Úgy tervezték, hogy csak a vezetési nyomatékot továbbítsa. A teljes úszó tengelyek általában a nagyobb járművek, például a nagy teherbírású teherautók számára működnek a legjobban. Egyes közepes méretű teherautók, amelyek nagyobb vontatási kapacitással rendelkeznek, vagy azok, amelyek széles körben használják a négykerék-hajtást, szintén élvezhetik a teljes úszó tengelyeket.,
- Háromnegyed úszó tengely: összetettebb, mint a félig úszó tengely, és megbízhatóbb is. Segít fenntartani a kerék beállítását, valamint az oldalsó tolóerőt és a vezetési nyomatékot.
az első tengely típusai
a Meineke szerint a járműveknek két fő típusa van az első tengelynek. Ezek a következők:
- Holt Első tengely: ezek a tengelyek a helyükön maradnak, és nem forognak a kerekekkel. A legtöbb halott elülső tengelynek és differenciálműnek olyan házai vannak, amelyek megakadályozzák, hogy vízzel vagy szennyeződéssel érintkezzenek.,
- élő Első tengely: a halott első tengelyektől eltérően az ÉLŐ első tengelyek vezetési teljesítményt nyújtanak a sebességváltóról az első kerekekre.
A Stub tengely típusai
ahogy a mérnökök kifejtik, négyféle stub tengely létezik:
- Elliot: ez a típus egy csapot, egy igát és egy cottert használ az első tengelyhez való csatlakozáshoz.
- fordított Elliot: ez a típus ellentétes elrendezéssel rendelkezik egy szabványos Elliot csonk tengelyével.
- Lamoine: ennek a csonk tengelytípusnak L alakú orsója van, nem pedig IgA típusú csuklópánt.,
- Reverse Lamoine: ez az ellenkező elrendezés egy szabványos Lamoine csonk tengely.
hogyan lehet tudni, hogy a tengely rossz állapotban van
mivel a tengelyek elengedhetetlenek az autó működéséhez, fontos, hogy megfelelően működjenek. Ahogy Meineke állítja, ha az alábbi jelek egyikét látja, akkor elmondhatja, hogy a tengelye rossz állapotban van:
- hangos kattanást hall, amikor az autót sebességváltóba helyezi.
- rezgéseket érez az autó működtetésekor.
- a jármű nem mozdul előre vagy hátra, annak ellenére, hogy fut.,
Hogyan válasszuk ki a megfelelő Tengelyarányt a Kisteherautóhoz
az egyedi nyomaték, motor és átviteli specifikációk mellett sok teherautónak egyedi tengelyaránya is van. Az Edmunds szerint egy olyan tengelyarány, mint a 3,55: 1, azt jelenti, hogy a hajtótengely 3,55-szer fordul meg, amikor a kerék egyszer fordul.
a legtöbb esetben a szabványos tengelyarány jól működik a legtöbb járművezető számára, akik nem számítanak nagy terhelések vontatására. Azonban, ha azt tervezi, hogy vontatni nehéz pótkocsik vagy fogás nagy terhelés, érdemes lehet a legnagyobb tengely arány lehetséges.,
Tengelykérdések, amelyeket figyelembe kell venni
a jármű megfelelő tengelyarányának kiválasztásakor, tartsa szem előtt néhány dolgot. Ne feledje:
- a jármű ablakmatricája feltárja a normál tengelyarány üzemanyag-takarékossági adatait. Ha a teherautó egyéni tengelyarány opcióval rendelkezik, az üzemanyag-fogyasztás automatikusan alacsonyabb.
- lehetetlen összehasonlítani a különböző autógyártók opcionális tengelyarányait. A különböző gumiabroncsméretek befolyásolják a rendszer fogaskerékét, ami befolyásolja a végső számot.
- sok kereskedő az alacsonyabb tengelyarányokat magas sebességfokozatként, a magasabb tengelyarányt pedig rövid sebességfokozatként említi., Az előbbiek általában jobb gázteljesítményűek, míg az utóbbiak általában nehezebb terheket szállíthatnak.
A tengelyek csak az egyik olyan funkció, amely elengedhetetlen az autó úton tartásához. Tudjon meg többet kedvenc élvonalbeli funkcióinkról összehasonlító tesztjeinkben és az első meghajtó áttekintéseinkben.
információ és kutatás ebben a cikkben ellenőrzött ASE-certified Master Technician Duane Sayaloune YourMechanic.com. bármilyen visszajelzést vagy korrekciós kérést kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot [email protected].,
források:
