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5 Cause di un Auto Che è Difficile per Iniziare Quando il Freddo

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Può essere una sensazione terribile quando si hanno problemi di avvio del motore. Potresti avere una dozzina di idee che ti passano per la testa sul perché il tuo motore è così difficile da avviare. Forse ti preoccupi che il tuo motore sia danneggiato in qualche modo e che dovrai spendere un sacco di soldi per le riparazioni o anche un nuovo motore.,

I peggiori scenari possibili potrebbero correre attraverso la tua testa ogni volta che il tuo motore non si avvia facilmente. Tuttavia, nella maggior parte delle situazioni, un motore difficile da avviare non ha nulla a che fare con la sua salute generale.

Probabilmente riguarda qualcosa di sbagliato con l’olio o uno dei componenti dell’auto che non consente al motore di avviarsi correttamente. Si può verificare questo problema del motore molto quando è freddo fuori troppo. La ragione di ciò è discussa di seguito.,

Sommario

Top 5 motivi per l’avvio difficile quando freddo

Ci sono molte cose che possono causare un motore per essere difficile da avviare soprattutto nella stagione fredda. Qui di seguito sono cinque delle cause più comuni che si dovrebbe indagare immediatamente dopo aver sperimentato questo tipo di problema.

Non si vuole mai correre rischi in cui il motore è interessato. Se si continua a ignorare il duro avviamento del motore, poi alla fine arrivare a un punto in cui non sarà in grado di avviare il motore a tutti.,

A questo punto, potrebbe essere possibile che i componenti vitali del motore si danneggino e quindi il tuo peggior incubo di dover sostituire il motore si avvererà.

1) Batteria

I proprietari di auto sono sorpresi di apprendere che le fredde temperature esterne possono avere un effetto negativo sulla batteria del loro veicolo. Ci sono reazioni chimiche che devono avvenire all’interno della batteria per funzionare correttamente.

Le temperature fredde rallenteranno queste reazioni chimiche, causando una batteria che non produce una corrente di energia abbastanza potente per l’avviatore., Una volta che ciò accade, sarà difficile avviare il motore.

2) Solenoide difettoso

Il solenoide è responsabile della trasmissione di una corrente elettrica all’interno del sistema di avviamento. Questa bobina di filo cilindrico può diventare usurata col passare del tempo.

Se ciò dovesse accadere, sarà difficile per i componenti elettrici e il motore all’interno del veicolo avviarsi. Sarà necessario sostituire questa bobina se si desidera risolvere il problema.

3) Interruttore di accensione difettoso

L’interruttore di accensione esiste all’interno del motore a combustione interna., È responsabile dell’avvio dei componenti elettrici del veicolo dopo aver ruotato la chiave nell’accensione.

Il motore richiede che l’interruttore di accensione sia funzionale per l’avvio e il corretto funzionamento. Se l’interruttore di accensione è difettoso o usurato, il motore sarà difficile da avviare.

4) Avviamento malfunzionante

Un motorino di avviamento è ciò che avvia il motore. Se hai un cattivo motorino di avviamento, avrai problemi ad avviare il motore. Come la maggior parte dei componenti in un veicolo, usura finirà per ottenere il meglio del motorino di avviamento.,

Quando giri la chiave nell’accensione e non succede nulla, saprai di avere un problema di avviamento. Se vedi luci oscurate dopo aver girato la chiave, l’auto potrebbe avviarsi, ma sarà molto lento farlo.

5) Olio denso

Quando le temperature diventano più fredde all’esterno, l’olio all’interno del motore diventerà più spesso. Se l’olio diventa troppo spesso, sarà più difficile farlo circolare in tutto il motore e lubrificare i componenti.

Una volta che ciò accade, il motore deve lavorare di più per spingere l’olio., Questo alla fine crea problemi mentre si sta avviando l’auto e come si sta guidando l’auto.

In alternativa, potresti avere olio più spesso perché semplicemente non hai ottenuto un cambio d’olio da così tanto tempo. Assicurati di ottenere regolarmente cambi di olio, secondo le istruzioni del manuale del tuo proprietario. Utilizzare il tipo corretto di olio troppo.

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