La ventola del radiatore fa un lavoro molto importante; si raffredda il radiatore per fermare la macchina dal surriscaldamento. Se hai problemi con la ventola del radiatore, devi prenderti cura di loro immediatamente o potresti causare gravi danni alla tua auto. Ci sono una serie di problemi comuni con le ventole del radiatore, e se il vostro veicolo ha uno di loro, fissaggio è relativamente veloce ed economico da amministrare.
Controllo visivo
Può essere facile essere ingannati nel credere che la ventola non funzioni, quindi esegui un controllo visivo per essere assolutamente sicuro., Fallo sollevando il cappuccio e ascoltando attentamente. La ventola potrebbe essere accesa, ma i motori più recenti possono essere molto silenziosi, quindi non li senti quando sei seduto all’interno del tuo veicolo.
1. Fusibile
Ogni volta che qualcosa di elettrico non funziona, la prima cosa da controllare è il fusibile. Se non sai dove si trovano i fusibili nel tuo veicolo, consulta il manuale del tuo proprietario per vedere quale fusibile controlla il sistema di raffreddamento. Assicurarsi che il fusibile per la ventola del radiatore sia intatto. Se non lo è, sostituirlo immediatamente, e questo dovrebbe prendersi cura del problema.
2., Fili della ventola
Se il motore si sta riscaldando ma la ventola non sta entrando, controllare i fili della ventola. Inizia scollegando i fili. Ci saranno due fili di alimentazione positiva e negativa. Dovrebbero emettere circa 12 volt di corrente continua. Utilizzare un voltmetro per verificare che ci sia corrente presente. Se non c’è, è necessario controllare sia i fili che il relè della ventola per vedere se è necessaria la sostituzione.
Il relè della ventola sarà sotto il cofano. Se c’è tensione che va dal relè alla ventola, il problema è che la ventola è difettosa e deve essere sostituita., Se avete bisogno di sostituire la ventola, assicurarsi che la sostituzione ha il giusto CFM rating per il vostro veicolo.
3. Sensore di temperatura
Il sensore di temperatura determina quando la ventola del radiatore si accende leggendo la temperatura del sistema di raffreddamento. Se il sensore non funziona, la ventola non si accende perché non sa che la temperatura è abbastanza calda da richiedere l’attivazione, il che può spesso portare al surriscaldamento.
Il sensore si trova solitamente nel coperchio del termostato dell’auto. Per controllarlo, scollegare i fili dal sensore e toccarli insieme., Se questo avvia la ventola, il sensore è difettoso e dovrà essere sostituito. Controllare il manuale di servizio per assicurarsi esattamente dove il sensore di temperatura è sulla vostra auto.
4. Livello del liquido di raffreddamento
Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel motore. Il modo più semplice per farlo è guardare il serbatoio nel motore. Sarà contrassegnato con livelli massimi e minimi. Assicurarsi sempre che il livello del liquido di raffreddamento sia vicino al livello massimo per evitare possibili surriscaldamenti.
5. Frizione ventola
La frizione ventola è il gruppo che tiene la ventola del radiatore al motore e la fa girare., Se questo brucia o fallisce, è necessario sostituirlo. Ci sono molle all’interno della frizione del ventilatore che possono usurarsi o corrodersi nel corso degli anni. Se tutto il resto sembra andare bene, la frizione della ventola è la causa più probabile del guasto della ventola del radiatore.
