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In Russia, le virate a destra sul rosso sono consentite solo se una luce verde a forma di freccia separata lo consente; i conducenti devono lasciare il posto a qualsiasi veicolo proveniente da una direzione diversa. Quando la freccia non è accesa, i giri nella direzione della freccia sono proibiti. Tuttavia, in alcune città, hanno permesso di girare a destra a condizione che ci sia una freccia verde fissa con la scritta qui sotto che dice “Lascia il posto a tutti, puoi accendere a destra”.,

Nei paesi Bassi, di biciclette, di tanto in tanto è consentito svoltare a destra su una luce rossa (supponendo che la progettazione del nodo è tale che la luce è anche applicabile per girare a destra, di ciclisti, di cui spesso non è in Olanda). Ovunque sia il caso, è presente un cartello “rechtsaf voor fietsers vrij” (svolta a destra libera per i ciclisti) o “rechtsaf voor (brom)fietsers vrij” (svolta a destra libera per ciclisti e ciclomotori).,

In Francia, una svolta a destra in rosso senza fermarsi è consentita quando una luce ambra a forma di freccia separata lampeggia, ma i conducenti non hanno priorità. Devono controllare se i pedoni stanno attraversando prima di girare e devono lasciare il posto ai veicoli provenienti da altre direzioni.. In Francia, i ciclisti sono autorizzati a girare a destra in rosso se un cartello lo indica.

In Belgio, i segnali stradali che consentono ai ciclisti di girare a destra con un semaforo rosso sono stati aggiunti al codice della strada nel 2012. Tali segnali stradali sono stati posizionati sugli incroci nella regione di Bruxelles Capitale.,

Come nei Paesi Bassi, Belgio e Francia hanno un cartello stradale che permette ai ciclisti di girare a destra su un semaforo rosso. I segni francesi e belgi consistono in un segno di resa con una bici gialla e una freccia all’interno. Tali segni sono posti sotto i semafori.

Nel Regno Unito, che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso sono proibite., In alcuni incroci c’è una luce “filtro” verde a forma di freccia sinistra separata che, quando accesa, consente le virate a sinistra ma il traffico in conflitto avrà sempre un segnale rosso. Altri movimenti di traffico non conflittuali possono avere la propria luce verde a forma di freccia sinistra o destra. A volte ci sono corsie specifiche senza segnali per girare a sinistra, separati dal traffico attraverso il traffico segnalato da isole di traffico, ma dare segnali modo sono installati.

Nella Repubblica d’Irlanda, che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso sono proibite.,

In Lituania, i conducenti sono autorizzati a girare a destra in rosso quando un particolare segno con una freccia verde su sfondo bianco è montato accanto alla luce rossa del segnale stradale. Tuttavia, il 10 novembre 2014, le regole del traffico nazionali sono state modificate, il che significa che questo segno sarà valido solo fino al 31 dicembre 2019 al più tardi, entro il quale tutti questi segni saranno stati eliminati. Questi cambiamenti per motivi di sicurezza stradale.

Nella Repubblica Ceca e in Slovacchia, le virate a destra in rosso sono consentite solo quando è presente una freccia verde accesa (chiamata S 5 in Repubblica Ceca e S 10 in Slovacchia)., Anche in questo caso l’auto che si accende di rosso deve lasciare il posto al traffico in corso, ai pedoni e agli altri utenti della strada. (Secondo la legge ceca §70 del decreto 30/2001 del Codice di diritto; e la legge slovacca §9, parte 3g, decreto 9/2009 del Codice di diritto.)

In Romania, le virate a destra in rosso sono consentite solo se c’è una piccola luce lampeggiante verde con una freccia di svolta a destra. I conducenti devono cedere ai pedoni e ai veicoli in arrivo dalla loro sinistra. In alcuni incroci a senso unico, la stessa regola si applica per sinistra sul rosso (come Cluj-Napoca Avram Iancu Square).

In Bulgaria, le virate a destra sul rosso sono proibite.,

In Spagna, le virate a destra in rosso sono consentite solo se c’è un semaforo a forma di freccia verde lampeggiante o acceso. Lampeggiante freccia ambra permette di girare senza priorità (girare deve essere fatto con cautela, lasciando il posto a tutti gli altri veicoli e pedoni che possono attraversare il percorso), mentre una freccia verde acceso concede la priorità. Se è presente solo un normale set di semafori (senza frecce luminose), è vietato accendere il rosso.

In Islanda, le curve a destra in rosso sono consentite solo quando il cartello “Hægri Kveiktu á Rauðum” viene visualizzato all’incrocio del traffico., L’autista dovrà prima fermarsi al semaforo rosso e lasciare il posto ai pedoni e ai veicoli in arrivo dalla loro sinistra prima di girare.

AsiaEdit

Come nell’ex colonia britannica britannica di Hong Kong Overseas British Territories che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso sono sempre proibite a Hong Kong. In alcuni incroci, tuttavia, ci possono essere insiemi separati di segnali per curve a sinistra, o corsie specifiche per girare a sinistra separando dal traffico attraverso le isole di traffico e dare segnali modo sono installati., Uno di questi esempi è all’incrocio tra Queen’s Road East e Morrison Hill Road.

In Cina, le virate a destra in rosso sono generalmente consentite, a meno che non ci sia una freccia rossa che punta a destra o altrimenti indicata.

In India, che guida a sinistra, una “svolta a sinistra libera” è generalmente vietata. Tuttavia, alcune città consentono specificamente di girare a sinistra su un segnale rosso. Un segnale di sinistra verde o arancione lampeggiante esplicito consente anche una svolta in rosso, il che di solito significa che il traffico in conflitto non è permesso di entrare nella stessa strada.,

In Giappone, che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso richiedono un segnale di freccia sinistra verde insieme alla luce rossa o un segnale stradale bianco con una freccia sinistra blu (da non confondere con il segnale a senso unico).

In Malesia, che guida a sinistra, girare a sinistra sul rosso può essere osservato solo in Sarawak dal 1960 e Putrajaya dalla metà degli anni 2000. Il cartello stradale dai semafori in Sarawak può indicare “Girare a sinistra quando l’uscita è chiara”, come inglese, malese e cinese sono utilizzati per la segnaletica stradale. La pratica non è implementata a livello nazionale.,

Nelle Filippine, le virate a destra in rosso sono legali a meno che non ci sia un segno che proibisca di farlo.

Come nell’ex Regno Unito British Colony Straits of Singapore Overseas British Territories e che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso sono sempre proibite a Singapore. Il conducente deve fermarsi al semaforo rosso e attendere che le luci verdi girino a sinistra solo su luci verdi accese. Alla maggior parte delle giunzioni, tuttavia, ci possono essere insiemi separati di segnali per le curve a sinistra, o corsie specifiche per girare a sinistra che separano dal traffico attraverso le isole di traffico e dare segnali di modo sono installati.,

A Taiwan, le virate a destra sul rosso sono sempre proibite, tranne quando c’è una freccia verde insieme alla luce rossa.

In Tailandia, che guida a sinistra, le virate a sinistra sul rosso sono consentite a meno che un cartello non lo proibisca.

In Arabia Saudita, le curve a destra in rosso sono generalmente consentite, a meno che non vi sia una corsia di scorrimento dedicata per la svolta a destra.

In Libano, a meno che un cartello o una freccia rossa lo proibisca, le curve a destra in rosso sono consentite dopo essere arrivate a un punto fermo per lasciare il posto al traffico in arrivo e ai pedoni.,

OceaniaEdit

In Australia, che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso sono consentite solo se esiste un cartello all’incrocio. A tali incroci, il cartello recita generalmente “svolta a sinistra in rosso consentito dopo l’arresto”, il che significa che un veicolo può girare a sinistra solo dopo essere arrivato a una fermata completa prima e lasciando il posto al traffico in avvicinamento e ad eventuali pedoni o ciclisti che attraversano., Tali segni sono solo in luoghi limitati negli stati del New South Wales, Queensland, South Australia (sei sedi a partire dal 2016), così come il Territorio del Nord e il territorio della Capitale australiana e sono vietati in altri stati. Nel New South Wales, una serie di test per l “intersezione deve essere soddisfatta prima di una svolta in rosso sarà consentito, tra cui il volume pedonale, luoghi di fermata dell” autobus, geometria dell “intersezione, e la quantità di corsia che cambia all” incrocio., Ci sono opinioni contrastanti sulla politica di virate a sinistra in rosso, con i sostenitori che puntano a ridurre le emissioni dei veicoli e il risparmio di tempo, mentre gli avversari citano problemi di sicurezza.

In Nuova Zelanda, che guida a sinistra, le virate a sinistra in rosso non sono consentite. Tuttavia, di solito c’è un bivio prima dei semafori con un segnale giveway sulle intersezioni trafficate.

In Samoa, che guida a sinistra, sono consentiti i giri a sinistra in rosso., Samoa usato per guidare a destra e fondamentalmente seguire le regole degli Stati Uniti di Samoa americane, e questa regola è rimasta dopo il passaggio alla guida a sinistra il 7 settembre 2009.

TableEdit

Questa tabella mostra lo stato legale delle virate in rosso in varie giurisdizioni, dove non è presente alcun segno o il segnale stradale lo vieta esplicitamente. Se è normalmente consentito, un segno o una freccia rossa potrebbe vietarlo. Se normalmente non è consentito, un segno o una freccia potrebbe permetterlo, o l’intersezione può avere una corsia di slittamento separata controllata da un segno di resa o di cedimento., Tuttavia, una freccia permissiva che consente una svolta a destra (o a sinistra in senso unico) dopo aver ceduto al traffico, possibilmente dopo una sosta completa, è diversa da una freccia protetta che non richiede cedimenti.,div id=”a0d1f7d990″>No

Oceania Australia only if sign permits No No New Zealand No No No Samoa Yes No No