Good Mood

Non ho letto l’intero T&C di “return when closed” ultimamente ma ricordo qualcosa come: “Non restituire l’auto quando siamo chiusi. Se lo fai, c’è una casella di riepilogo per le chiavi e sei pienamente responsabile per i danni e le spese di tempo fino a quando non controlliamo la macchina.”L’ho notato molte volte negli aeroporti non enormi (come BUF la scorsa settimana e MDT alcune settimane fa)., A volte la goccia chiave è fuori dalle corsie di ritorno dell’auto e altre volte è dentro sulla scrivania.
Come per Avis.com (FAQ->USA>Sedi di Noleggio & Veicoli>posso restituire un auto per il percorso prima e dopo l’orario di lavoro), che dicono che “Se si prevede di restituire la tua auto prima o dopo l’orario di lavoro, si prega di prendere accordi specifici chiamando la posizione in cui ti vengono a prendere o lasciare fuori la vostra auto.,”
L’unico problema che abbia mai avuto di lasciare una macchina durante le ore di riposo era a WT9 (The Woodlands, TX, neighborhood location). Volevano farmi pagare per un chip parabrezza che era lì quando ho preso la macchina. Ho detto loro di battere la sabbia perché era lì (insieme a molte altre ammaccature della porta) quando ho preso la macchina e non mi hanno fatto notare che non aveva danni al vetro al momento del checkout. Non hanno mai richiamato.,
Per quanto riguarda le ore, la mia ipotesi è che essi personale la posizione in base ai primi arrivi nella posizione perché non possono generare entrate (non ressies a partire) a 430AM quando qualcuno è in partenza su un volo 545AM.