Migliorare la sicurezza stradale può assumere più di una forma — migliorare la sicurezza dei veicoli in caso di incidenti, installare barriere di collisione — ma prevenire è sempre meglio della mitigazione. Sulla base di questa idea, la Federal Motor Carrier Safety Administration ha introdotto l’iniziativa Compliance, Safety, Accountability (CSA)., Ecco come funziona:
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Un piano in tre parti per migliorare la sicurezza
Il programma CSA è parte integrante del monitoraggio della flotta destinato a identificare potenziali problemi e poi dirigerli al passo. Si tratta di un sistema multi-parte supportato su tre pilastri: misurazione, valutazione e intervento.
Misurazione
La parte di misurazione utilizza i dati di ispezione e crash raccolti per creare un record di sicurezza. Si basa su ispezioni su strada, violazioni sostenute che riguardano la guida non sicura e gli eventi di incidente reali., Questo viene misurato rispetto a un modello noto come BASICs: analisi del comportamento e categorie di miglioramento della sicurezza. I metodi di misurazione CSA sono anche familiari a molti nel settore come il sistema di misurazione della sicurezza o SMS.
Valutazione
I dati SMS forniscono alla FMCSA la capacità di determinare le prestazioni di sicurezza, decidendo in effetti quali vettori dovrebbero ricevere quale livello di correzione, o se un operatore ha superato il minimo accettabile e sarà classificato come insoddisfacente per operare., L’agenzia si sforza di individuare in anticipo coloro che corrono il rischio di rientrare in tale categoria e di contribuire a prevenire tale risultato.
Intervento
Questa parte del programma può assumere la forma di qualsiasi cosa, dalle lettere di avvertimento alle indagini complete sul posto. Gli interventi forniscono ai vettori le informazioni necessarie per comprendere i loro problemi di sicurezza e per modificare precocemente il comportamento non sicuro.,
Una vasta gamma di parametri
Queste sono alcune aree di controllo che vengono monitorate dal telescopio CSA:
- Guida non sicura — violazioni come eccesso di velocità, cambio di corsia improprio, disattenzione.
- Ore-of-Service compliance-il fallimento degli operatori di rispettare le norme HOS, tra cui il mantenimento dei record di stato di servizio.
- Driver fitness-copre la formazione, questioni mediche, licenze e certificazioni.
- Sostanze controllate / alcol-possono richiedere test antidroga.,
- Manutenzione del veicolo-esempi di violazioni includono difetti meccanici o carichi impropri.
- Conformità dei materiali pericolosi-manipolazione sicura e documentazione adeguata per questi materiali.
- Crash indicator-storia o modello di alto coinvolgimento incidente in incidenti.
Il programma CSA è giusto?
Dopo la sua introduzione, sono sorte critiche all’iniziativa CSA per quanto riguarda la pratica dell’agenzia di rendere pubbliche le classifiche degli SMS. Questi punteggi sono stati utilizzati dagli assicuratori come base per la valutazione dei premi ai vettori., I critici hanno accusato che SMS fornisce un quadro incompleto del profilo di sicurezza di un vettore o del conducente. C’era anche la tesi che le classifiche degli SMS basate sui dati stabiliti tendevano a penalizzare le operazioni dei vettori più piccoli.
Modifiche al CSA
I reclami contro il sistema di classificazione hanno portato a modifiche legislative. Il 4 dicembre 2015, il presidente Barack Obama ha firmato il FAST Act (Fixing America’s Surface Transportation)., VELOCE è una legge federale che fornisce ulteriori finanziamenti per le autostrade e le infrastrutture — ma tra le disposizioni della legge era una revisione al modo in cui i dati SMS sono condivisi. Nelle parole della FMCSA:
” Ai sensi della legge VELOCE del 2015, alcune informazioni precedentemente disponibili sul sito Web del sistema di misurazione della sicurezza (SMS) della Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) relative alla conformità e alle prestazioni di sicurezza del vettore di proprietà non sono più disponibili per la visualizzazione pubblica.1″
Per ulteriori informazioni, visitare – https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/
