Mentre molti di noi si stanno dirigendo al chiuso mentre il tempo peggiora, ci sono i resistenti, i coraggiosi, i pochi che vanno in bicicletta fuori tutto l’inverno. Se vuoi unirti ai loro ranghi, non è difficile (anche se è difficile). Richiede solo i vestiti da ciclismo invernali giusti e caldi e una stratificazione appropriata per le tue condizioni. Più un po ‘ di tempo in più per una doccia calda dopo.,
La prima chiave per abbigliamento ciclismo invernale sta pensando come un gioco di stratificazione e riconoscendo ci sono diversi livelli di condizioni che richiedono abbigliamento diverso; è necessario aggiungere marcia come salire di livello. Ciclismo invernale significa cose diverse a seconda di dove si vive. Quanto freddo è freddo? Bagnato o asciutto? Mettere su uno strato di base e poi aggiungere da lì; top off con buoni guanti, stivaletti, e una ghetta collo., Non vuoi essere troppo caldo-o rischi di diventare sudato e più freddo—ma (al contrario della corsa) devi vestirti più pesante per la guida a causa della velocità, del windchill aggiunto e della mancanza di movimento nella parte superiore del corpo. Ottenere ciclismo freddo può essere difficile tornare da ed è necessario prendersi cura delle estremità—dita dei piedi e delle dita! Scomponiamo questo in alcuni diversi tipi di condizioni prima di formulare alcune raccomandazioni sugli attrezzi invernali su cui costruire.
Ciclismo invernale sopra i 30 gradi e asciutto: siamo reali, va bene., Hai solo bisogno di uno strato di base a maniche lunghe, un buon strato superiore e alcuni guanti caldi.
Ciclismo invernale sotto i 30 gradi e asciutto: è qui che la stratificazione diventa importante. Aggiungi ulteriori strati tra lo strato di base e la giacca, glovers più spessi, stivaletti caldi o soprascarpe e un cappello o una fascia. Quando si arriva sotto zero gradi, si può anche prendere su una tacca con una maschera viso e collant termici.
Ciclismo invernale sopra i 30 gradi e bagnato: questo è in realtà il peggiore. Quando si ottiene veramente bagnato in pioggia fredda o nevischio negli anni ’30 o’ 40 si rischia l’ipotermia., Questo è quando pesanti giacche impermeabili sono la chiave.
Ciclismo invernale sotto i 30 gradi e neve: la neve è dura. Se si tratta di fiocchi leggeri, in realtà è meglio della pioggia perché non ti bagnerai così. Se si tratta di neve pesante, tuttavia, si entra in un problema completamente separato con visibilità e sicurezza; avrete bisogno di pneumatici che non scivolano su ghiaccio o neve. Avrai anche bisogno di una giacca resistente che sia calda, traspirante e resistente all’acqua e al vento.,
Supponiamo che la maggior parte di noi non stia cavalcando bufere di neve o neve estremamente pesante (questo è quasi un problema diverso), e che quando parliamo di vestiti da ciclismo invernali, ciò di cui stiamo parlando principalmente è un abbigliamento da freddo che reggerà in condizioni invernali medie-il tipo di condizioni in cui cavalcherai fuori—e che fornirà calore, senza intrappolare il sudore mentre ti muovi.
Abbigliamento ciclismo invernale: un buon strato di base
Columbia Omni-Heat Knit Crew II Baselayer
$90, columbia.,com
So che continuiamo a dirlo, ma: livelli, livelli, livelli. In inverno più caldo, qualsiasi base leggera a maniche lunghe-pensa a ciò che indossi per la corsa—sotto una buona giacca funziona come un fascino per il ciclismo. Mentre fa più freddo, giuro su questo strato di base Columbia per tutto il mio allenamento invernale., Si tratta di uomini e donne, è abbastanza forma-montato in modo da poter indossare sotto quasi tutto, ma non ha quel grave strato di base look che alcune camicie hanno così si può anche sentire completamente bene che indossa da solo. È caldo e stoppini, ma non è troppo caldo. Abbigliamento ciclismo invernale perfetto fondamentalmente.
Vestiti di riciclaggio di inverno: Più spessa Mid-strati
Veloce Alpha lungo-manicotto
$199, velocio.cc
Qui puoi decidere quanti livelli e di cosa hai bisogno., Una semplice maglia a maniche lunghe potrebbe andare un lungo cammino tutto da solo. Oppure metti una maglia a maniche lunghe più calda su uno strato di base e gettala sopra un gilet a vento o una giacca leggera da pioggia. Tutto dipende da cosa stai cercando da uno strato intermedio e da quanto deve essere intenso. Questo Alpha manica lunga è stato progettato specificamente per essere un mid-layer—indossato con la loro giacca firma qui sotto. La morbida lana merino fuzzy fa letteralmente sembrare caldo non appena si tira fuori, più si può mettere roba sotto o sopra di esso.
Abbigliamento da ciclismo invernale: Giacche
Rapha Classic Winter Gore-Tex Jacket
$370, rapha.,cc
Castelli Alpha Ros Jacket
$370, competitivecyclist.com
Velocio Signature Softshell Jacket
$179, velocio.,cc
La giacca è ciò che poi rende davvero il tuo ciclismo invernale abiti esito positivo o negativo. Puoi mettere una giacca calda sopra solo uno strato di base-la giacca invernale Rapha sopra uno strato di base leggero ha fatto miracoli per me in una guida a 30 gradi asciutta-oppure puoi impilare strati intermedi e creare livelli., Ci sono anche opzioni, come questa giacca Castelli, dove la giacca ciclismo è stato costruito per essere così caldo che può stare da solo—o si può strato strato a seconda di quanto pazzo il tempo è che si vuole guidare in.
Queste tre giacche dovrebbero soddisfare la maggior parte delle vostre esigenze di guida invernale. La classica giacca invernale Rapha è versatile, molto calda per essere anche sorprendentemente traspirante. È anche resistente all’acqua e riflettente, ed è stato il mio go-to ultimamente. (Rapha produce anche una versione isolata e incappucciata estremamente impermeabile per le condizioni più miserabili e più umide.,) La giacca Veloce signature è quasi più nello stile di una maglia amped-up-più aderente e taglio più alto nella parte anteriore (anche se si può ancora indossare uno strato di base sotto di esso, infatti, è progettato per essere indossato con la manica lunga Alpha sopra). È anche resistente all’acqua e traspirante. La giacca Castelli Alpha Ros è progettata per essere quasi un sistema all—in-one-c’è uno strato di base integrato nella giacca. Ha anche due strati intorno ai polsi per i guanti per adattarsi in mezzo e stare al caldo., L’idea è che potresti semplicemente indossare questa giacca in quasi tutte le condizioni (o mettere uno strato di base leggero sotto o uno strato intermedio a seconda di quanto ti serve dai tuoi vestiti da ciclismo invernali).
Il bonus extra è che queste giacche da ciclismo invernali possono anche raddoppiare come attrezzatura da sci di fondo o vestiti da corsa quando è davvero brutto.
Inverno ciclismo Vestiti: caldo collant o bavaglini
Gore C3 Thermo Bib Calzamaglia
$140, backcountry.,com
Macchine per la Libertà Essenziali Ciclismo Pantalone
$158, machinesforfreedom.com
Sì, certo, si può ottenere attraverso tutto il vostro inverno ciclismo con pantaloni corti e scaldamuscoli; l’ho fatto. Ma non sarà piacevole e sicuramente creerà sfregamenti. Ecco dove alcuni bei caldi in pile foderato lungo ciclismo collant o bavaglini sono grandi., Anche se non risolveremo il dibattito bavaglino qui, diremo: avere le cinghie extra che arrivano su e attraverso la spalla e il petto crea qualche copertura extra durante l’inverno. Questi collant Gore thermo bib sono foderati in pile, hanno tecnologia windstopping (specialmente intorno alla zona inguinale), e nel modello da donna sono dotati di una cerniera posteriore per consentirti di tirarli giù e fare pipì a metà corsa.
Per le donne, ovviamente, fare pipì in pantaloncini può presentare problemi extra in inverno. Togliere tutti i tuoi strati solo per poter tirare giù i bavaglini in un freddo port-a-vasino non è divertente., Ecco dove queste macchine per i pantaloni da ciclismo essenziali per la libertà sono utili. Anche se sono un po ‘ più leggeri—senza fodere in pile o vestibilità termica—i pantaloni sono la versione più lunga dei loro popolari pantaloncini essential, di cui sono un fan. Si adattano, non pizzicano, sono disponibili in una vasta gamma di taglie e non c’è bisogno di essere completamente nudi nella neve.
Un inverno Collant Alternativa
Perla Izumi AmFib Collant
$98, rei.,com
Un’altra opzione invernale è semplicemente quella di indossare collant invernali più spessi sopra i pantaloncini normali. Questo ti permette di continuare a usare tutto il tuo armadio per tutto l’inverno, senza dover spendere troppi più soldi. E i collant caldi possono anche essere versatili e utilizzati in altri sport non solo come abbigliamento da ciclismo invernale. Questi collant Pearl Izumi sono i collant più spessi che abbia mai indossato., Sono così spessi che dovresti pianificare abbastanza tempo per muoverti dentro di loro prima di uscire—in effetti, ho sudato solo per farli salire. Sono un po ‘ intensi per la maggior parte delle cose, ma per la guida più fredda sono perfetti.
Invernale Ciclismo Abbigliamento: Guanti
Castelli Spettacolo Ros Guanti
$90, backcountry.com
Craft Siberian 2.0 Split Finger Guanti
$75, crafsports.,us
È una verità generalmente accettata che la cosa più importante per il ciclismo invernale sono i guanti. Anche prima di indossare una giacca pesante o un buff, vuoi dei buoni guanti. Quello che mi ha colpito in questi guanti Castelli in quanto sono caldi per quanto piccoli e leggeri. Ciò significa che sono molto buoni da soli per la maggior parte delle condizioni, e poi quando diventa più umido o più freddo puoi indossarli sotto quelli impermeabili più grandi. (Strato strato strato!,) Per il tuo guanto super intenso pazzo di alto livello, c’è un motivo per cui abbiamo incluso questi guanti di aragosta artigianale nella nostra Guida ai regali delle vacanze.
Invernale Ciclismo Abbigliamento: Scarponcini
Endura Strada Overshoe
$50, endurasport.com
IMO, stivaletti sono la seconda parte più importante del tuo ciclismo invernale abbigliamento (dopo i guanti). Quello che vuoi è qualcosa che mantiene il calore dentro e la pioggia e la neve fuori., Sfortunatamente, il mio paio di stivaletti preferiti, un paio di neoprene spesso fatto da Performance Bikes, che uso ancora anche se la cerniera si è rotta, non sono più in magazzino. Fortunatamente, i miei colleghi di VeloNews hanno suggerito questi neoprene da Endura e faranno il trucco. Fidati di me: vuoi indossare dei calzini spessi e poi indossare le scarpe con degli stivaletti (o chiamarli “soprascarpe” come gli europei) anche quando non sembra così freddo. Le tue dita dei piedi mi ringrazieranno.
Per quando fa davvero freddo
Ororo Indossare gilet classico riscaldato
$170, ororowear.,com
OK, quindi ci sono quei momenti in cui è davvero molto freddo, come un matto a freddo, come te (per qualche motivo) voglia di pedalare attraverso una bufera di neve. E, certo, hai stratificato e stratificato i tuoi vestiti da ciclismo invernali, ma hai bisogno di qualcosa di più caldo. Ecco dove entra in gioco questo gilet riscaldato. (Offrono anche una giacca riscaldata.,) È carica a batteria e fornisce calore tramite bobine nel gilet stesso – fino a tre ore al massimo calore e 10 ore alla carica più bassa. Sì, è resistente all’acqua, lavabile in lavatrice, e si può guidare o correre in esso. Ho provato; funziona. Ma no, io uh non cavalcherei in una tempesta di pioggia. Sicuramente non si vuole cortocircuitare la batteria in un acquazzone. Ciò per cui potrebbe essere ancora più utile, dopo l’inverno, è stare al caldo pre-gara in quei triathlon di inizio stagione quando stai impostando la transizione al buio e al freddo.,
Buffs& Rivestimenti viso & Accessori, Oh mio!
In cima a strati e guanti e stivaletti e gilet, ci sono un sacco di altri accessori per il ciclismo invernale. Una ghetta spessa e buona, come questa, ti terrà al caldo e (bonus) ti aiuta a rispettare i requisiti COVID in questo momento. Un bel berretto da ciclismo invernale termico, sotto il casco, fornisce anche uno strato di calore. Prova questo. Per le donne con coda di cavallo e capelli, le fasce termiche possono essere un buon sostituto., E poi, naturalmente, si può sempre andare passamontagna completo per quando fa davvero freddo.
Aggiungi luci per i primi tramonti, un parafango per mantenere la neve e la pioggia da spruzzare fino a colpire voi, e alcune gomme piene, e sei pronto a diventare uno di quei ciclisti invernali che cavalcano attraverso tutti i tipi di tempo.
