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Parte del sistema di iniezione del carburante un iniettore di carburante è ragionevole per consentire al carburante di entrare nel motore controllato dal computer dell’auto. Vari sensori forniscono informazioni di feedback al computer che regola la larghezza di impulso della valvola pintle iniettore che fornisce un modello di spruzzo per aiutare atomizzare carburante nella camera di combustione.

Cosa va storto?

Gli iniettori di carburante possono guastarsi in tre modi., Essendo fatto di plastica e metallo naturale espansione di materiali dissimili può rendere la perdita iniettore esternamente che può essere rilevato durante la guida a causa di un odore di carburante. La valvola pintle dell’iniettore è soggetta a volumi di carburante che possono aggiungere vernici per costruire sul punto di uscita della valvola causando il modello di spruzzo per diminuire o arrestare del tutto. Avvolgimenti elettronici sono utilizzati per aprire magneticamente la valvola dell’iniettore quando segnalato dal computer., Separati da un isolante sottile questi avvolgimenti possono toccare insieme causando l’iniettore a corto circuito causando non funziona, o forzare l’iniettore per rimanere aperto inondando il motore o cilindro.,LINK ROSSI

Iniettore di Combustibile di Sostituzione

• Scollegare il connettore elettrico
• Rimuovere rail bulloni di montaggio
• Ascensore ferroviari da collettore di aspirazione
• Rimuovere l’iniettore di carburante fermo di blocco
• Utilizzare l’iniettore dalla guida del combustibile (fuel sarà presente)
• Match il nuovo iniettore per la vecchia unità
• Inserire il nuovo iniettore utilizzando il nuovo O-ring (lubrificante olio motore)
• Reinstallare fuel injector rail e bulloni di montaggio
• Installare il connettore elettrico
• Verificare la presenza di perdite

che Cosa è il costo?,

Carburante iniettore costi di sostituzione possono variare a seconda della posizione e la configurazione del sistema di iniezione del carburante cioè: diretta, corpo farfallato o iniezione porta. Generalmente gli iniettori di carburante costano tra each 45.00 e each 90.00 (US) ciascuno, il lavoro varierà.

Iniziamo

Il suo meglio per consentire alla macchina di sedersi per un paio d’ore senza accendere la chiave di accensione. Ciò contribuirà a depressurizzare il sistema di alimentazione e ridurre al minimo le perdite di carburante quando si lavora sul sistema di iniezione del carburante.

1. È una buona idea indossare occhiali protettivi e guanti quando si lavora con carburante., Iniziare da trova l “iniettore di carburante che verrà sostituito e scollegare il connettore elettrico rilasciando la clip di sicurezza e tirando delicatamente verso l” alto. Questi connettori hanno una guarnizione del pacchetto del tempo destinata per tenere l’umidità fuori che può ottenere un piccolo bloccato. In questo caso lavorare il connettore indietro a indietro per allentare la guarnizione.
2. Sui sistemi di iniezione diretta la pressione del carburante nella guida può arrivare fino a 1200 PSI. Utilizzare una linea wench per allentare lentamente la linea iniettore per alleviare la pressione del carburante, avere un asciugamano negozio pronto a coprire il rilascio di carburante, non più di un cucchiaino con essere presente., Rimuovere i bulloni di montaggio della guida del carburante e sollevare verso l’alto per separare la guida dall’iniettore. Alcuni sistemi dispongono di clip di ritegno iniettore che tengono l’iniettore di carburante nel rail. In questo caso l’iniettore di carburante verrà rimosso con la guida.
3. Utilizzando un piccolo cacciavite standard o pick rimuovere la clip di fermo dall’iniettore di carburante e lavorare l’iniettore dalla guida. Tenere un asciugamano negozio a portata di mano per catturare il carburante in eccesso durante la rimozione dell’iniettore.
4. Ispezionare il vecchio iniettore di carburante assicurandosi che la tenuta O ring sono contabilizzati.,
5. Abbinare il nuovo iniettore per la vecchia unità, alcuni iniettore sostituzioni può guardare un po ‘ diverso che è normale.
6. Utilizzare olio motore pulito per lubrificare le guarnizioni O ring evitando danni alla tenuta durante il rimontaggio.
7. Spingere il nuovo iniettore nel rail del carburante e reinserire il trainer clip e serrare verso il basso il rail del carburante.

Dopo il lavoro è completo avviare il motore durante l’utilizzo di una torcia elettrica per verificare la presenza di perdite per garantire il lavoro è stato fatto correttamente.

Vediamo!,

Iniziare rimuovendo il connettore elettrico dall’iniettore di carburante, alcuni connettori hanno una clip di sicurezza che deve essere rilasciata pure.

Rimuovere i bulloni di montaggio situati su ogni angolo del rail del carburante, queste posizioni possono variare. Ciò consentirà di allentare il rail del carburante e di rimuovere l’iniettore di carburante.

Procedere sollevando delicatamente il rail dal collettore di aspirazione, questo farà scoppiare il rail allentato., (Nota: a volte sarà necessario rimuovere le linee di alimentazione e di ritorno del carburante dalla guida, meglio lasciarle collegate per evitare la contaminazione del carburante quando possibile.)

Applicare una pressione verso il basso per l’iniettore di carburante dalla guida, questo rilascerà l’iniettore dalla guarnizione O ring situato su entrambe le estremità dell’iniettore. (Nota: Alcuni iniettori sono tenuti in da una clip di ritegno che deve essere rimosso.,)

Ispezionare il vecchio iniettore di carburante e tenere conto di entrambi gli O-ring di tenuta in quanto possono rimanere bloccati nella guida o verso il basso all’interno del collettore di aspirazione.

La valvola pintel situata all’estremità dell’iniettore è dove il carburante esce dall’iniettore ed entra nel motore, è comune per queste valvole tappare e smettere di funzionare (piccoli fori.)

Un iniettore O ring di tenuta viene utilizzato a entrambe le estremità dell’iniettore e deve essere sostituito quando si installa un nuovo iniettore.,

Il vecchio iniettore di carburante deve corrispondere alla nuova unità, rimuovere i cappucci antipolvere da entrambe le estremità e assicurarsi che siano installate nuove guarnizioni O ring.

Installare delicatamente il nuovo iniettore tenendo conto delle guarnizioni O ring. (Nota: Utilizzare lubrificante su O ring guarnizioni quando si installa iniettore.)

Spingere delicatamente verso il basso sulla guida allineando gli iniettori rimanenti.

Reinstallare i bulloni di montaggio su guida e serrare.

Ricollegare il connettore elettrico all’iniettore di carburante., Una volta che il lavoro è completo ispezionare il rail per perdite dopo che il motore è stato avviato e corse.

Guarda il video!

Sostituzione iniettore carburante