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Cosa fa lo stato di Washington per i nuovi arrivati che tengono le targhe fuori dallo stato?

Ultimamente, ha avvistato sempre più auto con targhe fuori dallo stato. Una macchina con una targa dello stato di New York si è attardata su una strada vicina per più di due anni, ha detto.

È importante per Herndon perché le tasse di registrazione del veicolo e della scheda auto sono a senso unico, le agenzie regionali e locali finanziano progetti di trasporto.,

“Stiamo spendendo molto in infrastrutture per gestire l’aumento della densità”, ha affermato. “Tutti dovrebbero avere a tirare il loro peso.”

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Così ha scritto a Traffic Lab.

” Cosa si sta facendo nel Dipartimento delle licenze per convincere le persone che si trasferiscono qui a pagare per il lavoro di trasporto dello stato di Washington?”chiese Herndon.

In primo luogo, diamo un’occhiata a ciò che i nuovi residenti dovrebbero pagare quando portano un’auto nello Stato Sempreverde.,

Secondo la legge statale, i nuovi residenti di Washington hanno 30 giorni per registrare il loro veicolo presso il Dipartimento di Stato delle Licenze (DOL) e pagare le tasse e le tasse richieste.

Tra le spese, che tutti i proprietari di auto devono pagare, è una tassa di iscrizione di base di $30, una tassa variabile in base al peso della vettura, e varie tasse di servizi. I proprietari di veicoli elettrici pagano un ulteriore $150 all’anno per sostenere progetti stradali. Le auto elettriche evitano le tasse sul gas, la fonte primaria di denaro per le strade statali.,

I nuovi arrivati devono anche pagare una tassa separata di $15 al momento della registrazione del loro veicolo fuori dallo stato a Washington.

Le persone che vivono a Seattle pagano una tassa distrettuale di transportation 80 transportation benefit, che in gran parte va al servizio di autobus della metropolitana aggiuntivo. Bainbridge Island, Burien, Everett, Mercer Island pagare un transportation 20 tassa di quartiere beneficio di trasporto, mentre Lynnwood e Shoreline carica 4 40.,

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Le persone che vivono nel Sound Transit taxing district pagano ulteriori tasse votanti-approvedcar-tab, per aiutare a finanziare la costruzione di metropolitana leggera più più treni Sounder, spazi park-and-ride e bus-rapid transit nei prossimi 25 anni.

Tutto sommato, qualcuno che possiede una Subaru Legacy del 2012 con 58.000 miglia su di esso, ad esempio, pagherebbe circa $300 per registrare l’auto a Washington.

Quindi, i nuovi arrivati che portano un’auto qui aiutano a finanziare progetti di trasporto, supponendo che registrino effettivamente le loro auto come richiesto.,

Ma come ha notato il lettore Herndon, ciò non sempre accade.

Il DOL non può dire quanti nuovi arrivati non riescono a registrare le loro auto in tempo. E l’agenzia non ha alcun ruolo nel far rispettare le immatricolazioni dei veicoli. Quel lavoro spetta alle forze dell’ordine.

“Se vieni fermato dalle forze dell’ordine e il tuo indirizzo di registrazione del veicolo è fuori dallo stato e l’indirizzo della tua patente di guida è all’interno di Washington, possono citarti”, ha detto Christine Anthony, una portavoce di DOL.

È un reato minore per un residente di Washington registrare un veicolo in un altro stato per evitare di pagare le tasse e le tasse.,

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“Facciamo rispettare la legge fail-to-register,” ha detto Washington State Patrol Trooper Rick Johnson.

Come una questione pratica, una registrazione del veicolo improprio è di solito scoperto dai soldati quando si fermano qualcuno per un’altra violazione, Johnson ha detto.

Nella contea di King, la pattuglia dello Stato ha contattato più di 700 persone da gennaio 2017 per avere un veicolo registrato in modo improprio in un altro stato, secondo i dati della pattuglia dello Stato., In tutta Washington, la Pattuglia dello Stato ha contattato quasi 4.700 persone per le registrazioni fuori dallo stato dall’inizio di 2017.

Altri stati e città hanno cercato di agire per ridurre il numero di scofflaws di registrazione.

Un membro del Consiglio comunale di New York ha introdotto una risoluzione a giugno che chiede al legislatore statale di aumentare le sanzioni sulle persone che registrano veicoli in un altro stato per evitare le tasse di New York.

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