Quando le nuove funzionalità vengono introdotte nel mercato automobilistico, alla fine diventano comuni, ma quando si tratta di freni di stazionamento elettrici e manuali, non ti sei chiesto quale è meglio? Quelli elettrici che stanno diventando sempre più comuni sono buoni o migliori di un normale freno di stazionamento manuale?,
Un freno di stazionamento manuale utilizza un cavo fisico per applicare le ganasce dei freni posteriori, mentre un freno di stazionamento elettronico utilizza un interruttore per attivare i motori elettrici per applicare invece i freni posteriori. Un freno di stazionamento elettrico è più facile e più comodo da usare rispetto a un freno di stazionamento manuale, ma quelli manuali possono essere più resistenti e più affidabili rispetto alle loro controparti elettriche in alcune circostanze.
Che cos’è un freno di stazionamento elettrico?,
Un freno di stazionamento elettrico (EPB) è un sistema elettronico con un interruttore o un pulsante che frena o rilascia un veicolo in determinate circostanze e inserisce un sistema manuale in cui una leva è fisicamente collegata al freno tramite un cavo. Invece di applicare fisicamente il freno, il conducente preme il pulsante switcher che invia un segnale elettronico a un servo che è collegato in remoto al freno.
La maggior parte delle volte in questi giorni, un nuovo veicolo arriverà con un freno di stazionamento manuale o elettronico, quindi non è spesso un’opzione per l’acquirente., Alcuni modelli di entrata potrebbero avere un freno di stazionamento manuale mentre i livelli di assetto più alti del veicolo ottengono uno elettronico, ma non è comune per un manuale essere standard con l’opzione di aggiornamento a un EPB senza andare a un highertrim.
Freni di stazionamento elettrici: the goodnews
Ci sono ragioni autentiche per cui i freni di stazionamento elettrici sono un’ottima idea nei veicoli moderni, e non è solo perché sono l’ultima novità e qualcosa di interessante da dire ai tuoi amici che il tuo veicolo ha.,
Se hai mai avuto qualcosa a che fare con i conducenti disabili andmodifying veicoli in modo che possano essere guidati da qualcuno con specifiche physicalchallenges, saprete subito che cosa un aiuto un freno di stazionamento elettronico canbe. Rimuove la necessità di quasi qualsiasi sforzo fisico, quindi se qualcuno puòpossibly guidare un veicolo con le giuste modifiche i freni di stazionamento è oneless cosa preoccuparsi di dover modificare.
C’è anche il problema dello spazio interno che aiuta a rendere il caso dei freni di stazionamento elettronici., Il tradizionale freno a mano manuale che si trova di solito tra i sedili del conducente e del passeggero anteriore occupa abbastanza spazio ed è in realtà un po ‘ sgraziato. Se ci piace ammetterlo ornot, abbiamo un sacco di roba in questi giorni e più spazio c’è per memorizzare itsafely in un veicolo meglio è. Quell’area liberata da un parco elettrico può quindi essere utilizzata per i portabicchieri,come area di archiviazione e ricarica per dispositivi mobili o semplicemente come spazio utile.,
Forse sorprendentemente ad alcune persone, un freno elettrico del parco può dare una presa più solida e più sicura di un normale freno di stazionamento manuale perché il cavo utilizzato nei sistemi manuali può allungarsi nel tempo e dare una presa meno sicura se non viene regolata.
Un EPB può essere utilizzato anche come sistema di backup in caso di guasto dei freni idraulici. Se si dovesse stare sui freni del yourvehicle e trovare non succede nulla, attivando l’EPB durante lo spostamento willgradually frenare le ruote posteriori in modo sicuro utilizzando il sistema ABS.,
Freni di stazionamento elettrici: thenot-così-buona notizia
Se siete il tipo di persona che ama armeggiare con yourvehicle te stesso, probabilmente non stai andando ad essere troppo impressionato con theseelectronic sistemi. Con loro che sono elettronici, le probabilità sono che Lei avrà toovisit un garage per farlo aggiustare e ottenere le ganasce di freno cambiate. Per essere in grado di aprire le pinze dei freni per rimuovere e sostituire le scarpe avrà bisogno di un laptop diagnostico costoso, quindi anche se sei un meccanico domestico piuttosto pratico, devi visitare un professionista.,
I freni elettronici del parco possono avere la tendenza ad attaccarsi, specialmente se non vengono utilizzati per un po ‘ di tempo. Se Lei parcheggia il Suo veicolo su withthe freno di stazionamento elettronico su e Lei non torna ad esso per alcuni giorni orlonger, Lei può trovare che non disinnescherà quando Lei tenta di guidare via. Mostof il tempo, alla fine disinnescherà applicando più giri, ma che canbe rischioso se Lei ha un veicolo parcheggiato vicino davanti a Lei.
I veicoli che vanno fuori strada possono essere particolarmente sensibili a questo se c’è sporcizia e fango che si asciuga sui freni e li rende ancora più pericolosi da attaccare., Ricordo che i primi modelli Land Rover LR4 avevano freni elettronici, e i ragazzi che sapevano nei centri di guida fuoristrada della compagnia usavano dirci di non applicare il freno di stazionamento elettronico se il veicolo aveva una trasmissione automatica. Se fosse un’auto non rotolerebbe via perché sarebbe frenato dalla trasmissione, ma se fosse un manuale lo avresti lasciato in marcia per evitare di applicare l’EPB.
Sfortunatamente, molti dei freni del parco elettronico di oggi sono stati resi “a prova di idiota”, quindi non hai la possibilità di applicarli o meno., Una volta spento il motore, anche se non hai premuto fisicamente il pulsante, il freno di stazionamento verrà applicato automaticamente.Se non si vuole applicare il freno di stazionamento è sfortuna, temo.
Freni di stazionamento manuali: la buona notizia
I freni di stazionamento manuali sono sicuri, semplici e relativamente affidabili, ma solo fino a un certo punto. Se vengono utilizzati regolarmente e correttamentemantenuto e regolato, un freno di stazionamento manuale funzionerà perfettamente.,Anche se Lei ha un problema con il Suo freno di stazionamento manuale, non sta andando essere toodifficult a uno ripararlo Lei stesso se Lei è su a quel genere di cose o tofind un professionista che lo farà per una quantità relativamente piccola di soldi.
Se sei un po ‘ un appassionato di guida e hai letto questo in attesa di un certo problema da sollevare, non ho intenzione di tenerti in attesa più a lungo. Eccola qui. Un freno a mano manuale ti consente di fareritira del freno a mano, che è qualcosa che non puoi fare con un EPB., Naturalmente, I’mnot intenzione di approvare o raccomandare la realizzazione di giri freno a mano sul publicroad, ma se ti piace avere uno scoppio su una pista o da qualche altra parte lontano fromthe pubblica autostrada, un freno a mano manuale è molto più divertente e molto moreconduce a più espressiva di guida.
Freni di stazionamento manuali: i freni di stazionamento manuali non-così-goodnews
sono ingombranti, antiquati e occupano molto spazio all’interno di un veicolo., Alcune persone preferiscono inevitabilmente anythingold-school e non mi piacciono i gadget nuovi, e lo capisco. Quelle persone vogliono credere che i freni di parco manuali siano più affidabili perché ci sono sistemi fisici e tangibili dove possono vedere e toccare ogni parte e componente tra la maniglia e il freno stesso. Purtroppo, c’è più possibilità di usura andtear causando guasto con un freno di stazionamento manuale.
Ci sono una serie di punti deboli nel freno di stazionamento manuale che possono fallire, come il pulsante, il cricchetto e il cavo di cui non devi preoccuparti con un freno di stazionamento elettrico., Questi sono oltre a problemsthat può succedere con i componenti di freno che sono comuni a entrambi sistemi, suchas le pinze e le scarpe.
Il verdetto
Ho guidato auto e SUV con freni di parcheggio elettrici per la parte migliore di un decennio, e se mi fosse stata data una scelta, avrei scelto un freno elettrico su uno manuale ogni volta. Non scelgo un veicolo perché ha un freno di stazionamento elettronico, e non lo rifiuterei semplicemente perché non ne ha uno., Tuttavia, devo ammettere che è una di quelle caratteristiche che ho grownaccustomed ad ora, e non sono sicuro che sarei troppo felice di avere un vehiclefor un paio di anni o più ora che non ha avuto un freno di stazionamento elettronico.
Se sei il tipo di persona che si trova a dover orwanting per fare giri del freno a mano qualche volta o ti piace sistemare la tua auto, un freno di stazionamento elettronico sarà un no-go per te.,
Tuttavia, se sei uno di quelli che credo sia la maggioranza,a cui piace che le cose siano il più semplici, affidabili e convenienti possibile, un freno electronicpark è la strada da percorrere. È molto simile a vetri elettrici, aria condizionata, navigazione e sensori di parcheggio; una volta che li hai avuti per un po’, sei riluttante ad andare senza di loro, anche se non pensavi che fossero potenziali quando li hai ottenuti per la prima volta.
