Descrizione
Clienti HEMI: Si prega di leggere il nostro ultimo bollettino tecnico per quanto riguarda l’ultimo Flash WCM di Chrysler
Se hai sognato di avere un JK V8-powered e sono qualcosa di un tipo fai-da-te, AEV rende semplice. Progettato per la meccanica degli alberi ombra e per i professionisti, il kit V8 HEMI Builder di AEV include tutto il necessario per completare lo scambio con risultati simili alla fabbrica.
Quando si considera una conversione V8, è importante guardare più che solo il potenziale di potenza., Il kit HEMI V8 Builder di AEV offre anche facilità di installazione, con grandi caratteristiche come i supporti del motore senza misura, uno scarico perfettamente montato, una bottiglia del radiatore personalizzata che non significa alcuna rilocazione maldestra e un cablaggio che è letteralmente plug-and-play. E parlando di cablaggi, è importante considerare l’affidabilità e la facilità di manutenzione. Il cablaggio di AEV utilizza tutti i connettori OE, tutti i fili con codice colore di fabbrica e ha testato ogni singolo computer del circuito prima di riceverlo.
Quindi, se hai sognato di avere un JK alimentato da V8, non guardare oltre il kit HEMI V8 Builder di AEV., Rende la conversione semplice e fornisce risultati di fabbrica. Dai un’occhiata all’elenco dei contenuti del kit di AEV per avere un’idea di tutto ciò che è incluso.
I clienti che desiderano installare un kit di presa d’aria AEV sul loro Wrangler 2007+ JK con una conversione del motore AEV HEMI V8 da 5,7 L o 6,4 L dovrebbero anche acquistare un kit AEV HEMI Air Box. Il kit HEMI Air Box è una sostituzione diretta per il sistema di filtro aria open element fornito con il kit HEMI Builder e consente un’installazione senza problemi del kit AEV Snorkel.,
Caratteristiche principali:
| • Il cablaggio plug and play semplifica l’intero processo | • Include una distinta base completa che indica tutte le parti Chrysler necessarie per completare la conversione. |
| • Cablaggio costruito dal fornitore OE a Chrysler, 100% computer testato | • Funzioni del motore come magazzino, può essere assistito e diagnosticato da qualsiasi Chrysler / Jeep rivenditore., |
| • “No measure” supporti motore indice off fori nel telaio | • Lascia dash cluster, sistemi di allarme, accessori e overdrive intatto e completamente funzionale. |
| • ProCal imposta il pedale, non c’è bisogno di andare in concessionaria |
Nota: a causa delle differenze nella programmazione V8, tutti i Wrangler 2012+ JK devono essere dotati dell’opzione Connectivity Group factory. Senza questa opzione, gli utenti potrebbero avvertire promemoria di manutenzione del veicolo che non possono essere ripristinati., I veicoli senza il gruppo di connettività possono avere un rivenditore Jeep aggiornare il veicolo al quadro strumenti premium a un costo aggiuntivo. Questa modifica deve essere eseguita prima di ordinare il kit HEMI per i veicoli che non sono stati originariamente forniti con il gruppo di connettività. Kit non include il motore.
Livello di difficoltà: Difficile
Tempo di installazione stimato: 40 ore
Hemi Kit di installazione Fogli:
JK Hemi Builder Kit – Guida all’installazione per 07-11 JK Wrangler
JK Hemi Builder Kit – 6.,4L Assunzione Foglio di Installazione
JK Hemi Builder Kit – distinta Materiali Per 07-11 JK Utilizzando 2009-2010 5.7 L VVT Motore
JK Hemi Builder Kit – distinta Materiali per 07-11 JK Utilizzando 5.7 L o 6.1 L Non VVT
JK Hemi Builder Kit – distinta Materiali per 07-11 JK Utilizzando un 2011+ 5,7 L VVT Motore
JK Hemi Builder Kit – distinta Materiali per 07-11 JK Utilizzando un 6.4 L VVT Motore
JK HEMI Builder Kit – Guida di Installazione per 12+ JK Wrangler
JK HEMI Builder Kit – distinta Materiali per 12+ JK Utilizzando un 13+ 5,7 L VVT Motore
JK HEMI Builder Kit – distinta Materiali per 12+ JK Utilizzando un 13+ 6.,4L VVT Challenger Motore
JK HEMI Builder Kit-Bill of Materials per 12 + JK Utilizzando un 13+ 6.4 L VVT Grand Cherokee Motore
Scarica il 2012 + JK Wrangler 6.4 L/5.7 L Radiatore tubo Addendum
