Scegli il sedile perfetto per il tuo livello di comfort e il tuo prezzo.,
Le decisioni che vengono con volo può essere abbastanza schiacciante: vuoi prenotare un biglietto economy e la banca per un aggiornamento, grazie per i tuoi frequent-flier stato? Preferiresti tagliare i costi e optare per l’economia di base, anche se ciò significa compromettere ciò che puoi mettere in valigia?, Per cominciare, capire la terminologia intorno diversi livelli di posti a sedere può aiutare a prendere una decisione informata su quale biglietto per prenotare. Classificazioni di posti a sedere che vengono prima di prima e business class corrono la gamma, dall’economia di base all’economia premium. Ma le due opzioni che precedono la business class – premium economy ed economy plus-sono spesso le più difficili da distinguere per i viaggiatori. Qui, abbiamo affinare le differenze tra premium economy, economy plus, e l’economia., Non solo abbiamo incluso come appare il differenziale di prezzo, ma anche quali compagnie aeree offrono queste classificazioni di posti a sedere e quando vale il prezzo.
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che Cosa è la premium economy?
Cominciamo dall’alto, che ne dici?, Premium economy si adatta tra pullman e business class, sia in termini di prezzo che in termini di posizionamento sull’aeromobile. Un posto in premium economy – direttamente tra le cabine di classe principale e business-è misurabilmente più costoso di un biglietto economy — spesso il doppio del prezzo. Ma secondo Skyscanner, è ancora il 65% meno costoso della business class. Skyscanner riporta anche che premium economy offre, in media, da cinque a sette pollici più spazio per le gambe rispetto all’economia, in genere con ” sedili più ampi e più spazio per reclinare.,”
Non sono solo i posti e lo spazio complessivo che è più, beh, premium di un biglietto economico. Sono anche i servizi: premium economy offre diverse offerte di pasti rispetto alla cabina di classe principale, ai kit di cortesia e all’imbarco prioritario. Coloro che volano in premium economy spesso non dovranno pagare le tasse sul loro bagaglio registrato, e maturano miglia aeree ad un tasso diverso rispetto a un biglietto di pullman.
American Airlines offre un’economia premium, così come Air Canada e Singapore Airlines, tra gli altri., Altre compagnie aeree offrono il proprio introito su premium economy, offrendo livelli simili di servizi, ma con un nome diverso. La classe premium economy di Delta, ad esempio, si chiama Premium Select (disponibile solo su alcuni voli internazionali). United si chiama Premium Plus, Virgin Atlantic ha Premium, e su British Airways, è World Traveller Plus.
Che cos’è economy plus?
Quindi, se premium economy è il figlio dell’amore della business class e dell’economia, da dove viene messo economy plus? E, cosa più importante, è meglio o peggio?, Andiamo al sodo: Economy plus non è lussuoso come premium economy, anche se è più conveniente. Divergendo dalle offerte premium economy di separazione della cabina, economy plus fa parte della cabina di classe principale. Mentre sei ancora seduto nella cabina dell’autobus con un biglietto economy plus, hai un posto migliore — c’è più spazio per le gambe, e su alcune compagnie aeree, i sedili sono in realtà più morbidi, più larghi o più nuovi rispetto al resto del pullman., Oltre a ciò, sarai nella parte anteriore della cabina principale e in genere beneficerai dell’imbarco prioritario e potenzialmente di un servizio di bevande o pasti migliore (a seconda della compagnia aerea).
Proprio come il mondo della premium economy, molte compagnie aeree offrono un biglietto di tipo economy plus, ma lo chiamano qualcos’altro. Su Delta, hanno Comfort + (otterrai gli stessi kit di comfort come in prima classe), JetBlue ha ancora più spazio (garantendo sette pollici aggiuntivi di spazio per le gambe) e American Airlines offre cabina principale extra (la compagnia aerea dice che gli aggiornamenti partono da $20)., Su United, si chiama economy plus e puoi persino ottenere un abbonamento.
Qual è il costo e il potenziale di aggiornamento per premium economy ed economy plus?
Quindi, premium economy o economy plus valgono il bump dei prezzi? Dipende dalla lunghezza del volo e dalle preferenze personali. Per un volo cross-country (JFK a LAX, per esempio), di solito si paga un supplemento di $100 a $300 per un biglietto di tipo economy plus su Delta o JetBlue. Per un biglietto premium economy, sborserai almeno 3 300 in più di un normale biglietto in pullman, se non di più., (Pagare il doppio del prezzo di un biglietto economy per premium economy, soprattutto quando si vola all’estero, è abbastanza standard.)
Detto questo, se hai uno status di compagnia aerea (ad esempio, guadagni il livello di status più basso su Delta, Silver Medallion, con 45.000 miglia qualificate e spending 6.000 di spese di volo qualificate), potresti sbloccare aggiornamenti che potrebbero farti entrare in un posto economy plus o premium economy senza alcun costo., Ancora una volta, per utilizzare l’esempio Delta Silver Medallion, questo stato ti rende idoneo per gli aggiornamenti gratuiti a Comfort+ e first class sui voli internazionali, spazio permettendo. Nel frattempo, con il livello di stato più basso di American (Gold), puoi qualificarti per un upgrade dalla cabina principale alla “prossima classe di servizio”, automaticamente (spazio permettendo) o con un voucher di aggiornamento di 500 miglia.
Da dove viene l’economia in questo?,
Mentre un biglietto economy non ti offre un upgrade da coach, capire cosa offre la classe dovrebbe comunque influire sulla tua decisione di sedere. Economy è la tariffa standard della cabina principale. Se si ottiene o meno il servizio pasto dipende interamente dalla compagnia aerea e il volo esatto. A meno che non si dispone di una carta di credito preferita o lo stato con la compagnia aerea di scelta, è generalmente consentito un bagaglio a mano più un oggetto personale, ma dovrete pagare per i bagagli controllati. Otterrete posti a sedere standard con circa 30 a 31 pollici di spazio per le gambe, anche se varia da compagnia aerea e aerei.,
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